铃木Verona

铃木Verona(日语:スズキ・ヴェローナ)乃韩国GM大宇(通用韩国公司英语GM Korea前身)替日本铃木公司OEM代工生产的中型车,2002年至2006年间仅限北美洲市场贩售。该车款以大宇Magnus为原型而修改,兄弟车另有雪佛兰Epica(中国市场称为雪佛兰景程)。此外,台湾台朔汽车的处女作“台朔一号Formosa Megnus”也是该车款的兄弟车[1]

铃木Verona
车头
车尾
概览
制造商通用大宇汽车
生产日期2002年-2006年
设计师乔吉·乔治亚罗英语Giorgetto Giugiaro(Giorgetto Giugiaro)
车身及底盘
车辆类别中型车
车体风格四门轿车
动力布局FF
相关车型大宇Evanda(西欧
雪佛兰Evanda(东欧
雪佛兰Epica(北美洲
台朔一号Formosa Magnus(台湾
雪佛兰景程(中国
动力系统
引擎2.5L直列六缸DOHC 24V XK6型引擎
变速器四速自动排档
规格
轴距2,700mm
长度4,770mm
宽度1,816mm
高度1,450mm

历史与概要

1981年美国汽车巨擘通用汽车购入铃木的股票,双方开始合作关系;全盛时期时前者甚至持有后者20.4%的股权。另一方面,韩国大宇汽车因经营恶化,负债高达12亿美元而宣告破产,通用汽车接下这个烂摊子,将之纳为子公司“通用大宇汽车”。透过这一层关系,加上通用汽车奉行集团共用车型的政策,是以通用大宇汽车自2002年起以大宇Magnus进行换牌工程,让铃木外销至北美洲市场,弥补其中型车以上的产品空缺。

虽然配置通用大宇自行研发的2.5L直列六缸DOHC 24V XK6型引擎,采横置式布局,可输出最大马力155hp / 5,800rpm、扭力峰值177lb·ft / 4,000rpm,但骨子里的机械结构都和大宇Magnus相同。由义大利著名的汽车设计师乔吉·乔治亚罗英语Giorgetto Giugiaro(Giorgetto Giugiaro)操刀的外型没有多大的改变,除了厂徽标志改成铃木之外。内装方面包含恒温空调系统、皮质座椅等,安全配备则包括前座双安全气囊、ABS防锁死煞车系统、TCS车身动态稳定系统等。

可惜这款车的销售成绩始终不见起色,2006年便宣告停售[2]

参考资料

外部链接