T326/327、T328/325次列車

T326/327、T328/325次列車中國鐵路運行於浙江寧波河南省會鄭州之間的一對特快旅客列車,自2014年12月10日起按現車次開行,現由鄭州鐵路局鄭州客運段負責客運任務,是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25K型客車,沿蕭甬鐵路宣杭鐵路皖贛鐵路淮南鐵路阜淮鐵路京九鐵路隴海鐵路運行,全程1218公里,途經浙江、安徽、河南三省。其中寧波站鄭州站運行15小時41分,使用車次為T326/327次;鄭州站至寧波站運行15小時28分,使用車次為T328/325次

T326/327、T328/325次旅客列車
配屬合肥機務段的東風4D型柴油機車牽引T326次列車通過杭州南站越江場
概述
開行日期2007年4月18日
所屬鐵路局鄭州鐵路局
擔當客運段鄭州客運段
當前車次T326/327、T328/325次
曾用車次K656/657、K658/655次
列車等級特快列車
運行區間寧波站鄭州站
主要停站餘姚站紹興站杭州站
德清西站長興南站宣城站
合肥站阜陽站商丘站
蘭考站開封站
運行時間15小時41分(T326/327次)
15小時28分(T328/325次)
發車時間寧波站:14:07
鄭州站:19:50
終到時間鄭州站:次日05:48
寧波站:次日11:18
途經路線蕭甬鐵路宣杭鐵路皖贛鐵路
淮南鐵路阜淮鐵路京九鐵路
隴海鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25K型客車

歷史

T326/327、T328/325次列車的前身為杭州至鄭州的K656/657、K658/655次列車,於2007年4月18日隨著中國鐵路實行第六次大提速而開行[1],經宣杭皖贛淮南阜淮京九隴海線運行。同年5月1日至10日,K656/657、K658/655次列車經蕭甬線延長至寧波站始發終到[2],同年暑運期間,K656/657、K658/655次列車仍然以寧波站始發終到[3]

2008年春運、暑運和2009年春運期間,K656/657、K658/655次列車仍然以寧波站始發終到[4][5][6],2009年4月1日,配合中國鐵路調整列車運行圖,K656/657、K658/655次列車正式圖定延長至寧波站始發終到[7]

2010年9月7日,配合寧波站重建工程,K656/657、K658/655次列車改為寧波東站始發終到[8]

2013年12月28日,配合寧波站重建完工,K656/657、K658/655次列車改回寧波站始發終到[9]

2014年12月10日,K656/657、K658/655次列車升級為特快列車,同時改為使用25K型客車,車次改為T326/327、T328/325次[10],原車次於2016年1月10日起改用於呼和浩特至杭州的列車

列車編組

T326/327、T328/325次列車現使用配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段的25K型空調客車,採取18節編組,其中硬座車5節、硬臥車8節、軟臥車2節、餐車、行李車和空調發電車各1節。車輛採用衛星定位技術微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器,構造速度為160千米/小時。

車廂編號 1 2-6 7 8-9 10-17 18
車型 KD25K
空調發電車
YZ25K
硬座車
CA25K
餐車
RW25K
軟臥車
YW25K
硬臥車
XL25K
行李車

機車交路

T326/327、T328/325次列車寧波杭州間機車交路由上海鐵路局使用杭州機務段的和諧1D型電力機車擔當;杭州至合肥間機車交路由合肥機務段的東風11型柴油機車擔當;合肥至鄭州間機車交路由鄭州鐵路局使用鄭州機務段的和諧1D型電力機車擔當。

車站區段 寧波 ↔ 杭州 杭州 ↔ 合肥 合肥 ↔ 鄭州
本務機車
配屬
司機更替
和諧1D型電力機車
上局杭段
杭州司機
東風11型柴油機車
上局杭段
合肥司機
和諧1D型電力機車
鄭局鄭段
合肥/鄭州司機在阜陽輪乘

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2024年1月10日。
T328/325次 停靠站 T326/327次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
T328 0 當日 19:50 鄭州 05:48 次日 1218 T327
T328 72 當日 20:30 20:33 開封 04:56 05:00 次日 1146 T327
T328 115 當日 20:58 21:02 蘭考 04:23 04:27 次日 1103 T327
T328 151 當日 21:21 21:24 民權 次日 T327
T325 203 當日 21:57 22:03 商丘 03:21 03:26 次日 1015 T327
T325 381 當日 23:43 23:55 阜陽 01:10 01:24 次日 837 T326
T325 602 次日 02:20 02:40 合肥 22:25 22:43 當日 616 T326
T325 807 次日 04:57 05:02 宣城 19:55 19:59 當日 411 T326
T325 次日 廣德 19:13 19:19 當日 348 T326
T325 921 次日 06:08 06:11 長興南 18:43 18:46 當日 297 T326
T325 979 次日 06:49 06:52 德清西 18:02 18:05 當日 239 T326
T325 1047 次日 07:35 07:52 杭州 17:01 17:16 當日 171 T326
T325 1110 次日 08:53 09:01 紹興 15:43 15:48 當日 108 T326
T325 1138 次日 09:22 09:27 上虞 當日 T326
T325 1170 次日 09:51 09:55 餘姚 14:51 14:56 當日 48 T326
T325 1218 次日 11:18 寧波 14:07 當日 0 T326

歷史時刻

T326/327、T328/325次(2023年7月1日)
T328/325次 停靠站 T326/327次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
T328 0 當日 18:51 鄭州 06:00 次日 1218 T327
T328 115 當日 19:59 20:02 蘭考 04:23 04:28 次日 1103 T327
T328 151 當日 20:21 20:25 民權 次日 T327
T325 203 當日 20:58 21:07 商丘 03:21 03:27 次日 1015 T327
T325 381 當日 23:44 23:55 阜陽 01:10 01:24 次日 837 T326
T325 602 次日 02:20 02:40 合肥 22:25 22:43 當日 616 T326
T325 807 次日 04:57 05:02 宣城 19:55 19:59 當日 411 T326
T325 次日 廣德 19:13 19:19 當日 348 T326
T325 921 次日 06:08 06:11 長興南 18:43 18:46 當日 297 T326
T325 979 次日 06:49 06:52 德清西 18:02 18:05 當日 239 T326
T325 1047 次日 07:35 07:52 杭州 17:01 17:16 當日 171 T326
T325 1110 次日 08:53 09:01 紹興 15:43 15:48 當日 108 T326
T325 1138 次日 09:22 09:27 上虞 當日 T326
T325 1170 次日 09:51 09:55 餘姚 14:51 14:56 當日 48 T326
T325 1218 次日 11:18 寧波 14:07 當日 0 T326

參見

注釋

  1. ^ 蕪湖車務段增開6對旅客列車頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 東方網. 2007年04月13日.
  2. ^ 下個客流高峰五日來臨頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 現代金報. 2007年05月05日.
  3. ^ 鐵路暑期運輸車次調整較大頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 浙江日報. 2007年06月28日.
  4. ^ 08春運淮南西站將增開臨客33對 停運2.5對列車頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 中安在線. 2008年01月14日.
  5. ^ 金華車務段暑運方案出台頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 浙中新報. 2008年06月27日.
  6. ^ 金華火車西站增開2對編外臨客頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 都市快報. 2009年01月08日.
  7. ^ 開封4月起列車運行圖調整 市民乘車更方便頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 大河網. 2009年03月31日.
  8. ^ 新鐵路寧波東站9月8日啟用 屆時南站暫停客運頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 浙江在線新聞網站. 2010年08月31日.
  9. ^ 28日新铁路宁波站启用,同时铁路运行图大调整. 浙江在線新聞網站. 2013-12-15 [2016-06-18]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  10. ^ 2014年底铁路调图成为铁路调图史上最大调整. 新聞晨報. 2014-11-24 [2016-11-24]. (原始內容存檔於2019-01-26).