束草市

束草市
束草市
自治市
韓語轉寫
• 韓字	속초시
• 韓文漢字	束草市
• 文化觀光部2000年式	Sokcho-si
• 馬科恩-賴肖爾表記法	Sokch'o-si
	束草市天際線
	; 旗幟
	; 束草市在韓國及江原道的位置
	坐標：38°12′30″N 128°35′28″E / 38.2083°N 128.5911°E
國家	大韓民國
地區	關東地方（韓語：관동 지방）
省份	江原道
行政區劃	8行政洞、13法定洞
政府
• 行政機構	束草市政府
• 市長	李秉宣（韓語：이병선）（國民力量）
• 國會議員	李亮壽（韓語：이양수）（國民力量）
面積
• 總計	105.25 平方公里（40.64 平方英里）
人口（2022.02）
• 總計	82,790人
• 密度	787人/平方公里（2,037人/平方英里）
市樹	銀杏
市花	菊花
市鳥	鴿子
網站	束草市中文網

束草市（韓語：속초시／束草市^{Sokcho si */?}）是大韓民國江原道的一個市。因處三八線以北，韓戰爆發前曾為朝鮮民主主義人民共和國所管轄。

概要

韓戰後出生於北韓的人多數在離家鄉較近的束草市定居下來，使得城市人口激增。1998年，南韓政府在束草市附近海域捕獲了一艘意外纏在漁網中的北韓玉桂級潛艇^[1]。

1991年舉辦世界青少年露營大會（World Jamborees）、1999舉辦國際旅遊博覽會後，束草市發展成為國際性旅遊城市。目前，金剛山水路游線的先鋒號遊船就自束草國際旅客港口出發，來此的遊客也因此漸漸增多。而距離束草30-40分鐘路程的襄陽郡於2002年4月開通了襄陽國際機場，使得進出束草的交通更為便利。

歷史

高麗時代稱為襄州、朝鮮王朝時期為襄陽都護府、朝鮮肅宗與朝鮮正祖時代降為縣、1895年為郡。

1914年 4月1日 - 郡面併合，襄陽郡的道門面、所川面合併為道川面。
1937年 7月1日 - 道川面改稱束草面。
1942年 10月1日 - 束草面升格束草邑。
1945年 8月24日 - 因位於38度線以北、為蘇軍所佔領，而後成為朝鮮民主主義人民共和國的領土。
1951年 8月18日 - 韓戰爆發，被韓國軍佔領領、邑面洞制度復活。
1954年 11月17日 - 由軍政轉為民政。
1963年 1月1日 - 襄陽郡束草邑升格為束草市。
1973年7月1日 - 編入高城郡土城面。
1983年 2月15日 - 編入襄陽郡峴面的一部分。
1998年 10月17日 - 市內13洞整合為8洞。

交通

鐵道

並無營運中的路線。東海北部線曾通過市內，但已於1965年廢止。

公路

東海高速公路：2016年11月24日開通襄陽交流道至束草交流道。
國道七號：一般道路，等級約同台灣省道。南起第二大城市釜山，北至高城郡。

巴士

高速巴士部分，於市廳南南東方2公里處設有束草高速巴士轉運站。從首爾高速巴士客運站約20~30分鐘有一車次、需時2時30分。也有前往東首爾巴士客運站・仁川等地的車班。
市外巴士（城際巴士）部分，於市廳北方500公尺設有束草市外巴士客運站。沿著日本海，有前往釜山的班次。也有前往江陵・原州・春川等地的班次。

國際航線

2015年 2月18日京都府知事山田啓二宣佈京都府舞鶴市舞鶴港與束草、俄羅斯扎魯比諾港定期航路於2015年夏季開航。然而2009年6月也曾與日本新潟港、扎魯比諾等地締結V字航線，但因集客不易，僅僅營運三個月便宣告休航。^[2]

行政

行政區

行政洞	法定洞
永郎洞	永郎洞、章沙洞
東明洞	東明洞
琴湖洞	琴湖洞、中央洞
校洞	校洞、青鶴洞
蘆鶴洞	蘆鶴洞、校洞
朝陽洞	朝陽洞
青湖洞	青湖洞、朝陽洞
大浦洞	大浦洞、道門洞、雪岳洞