川崎重工業

川崎重工業株式會社
川崎重工業株式会社
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
川崎重工業株式會社; 川崎重工業株式会社; Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
公司類型	上市公司
股票代號	東證1部：7012/OTCBB：KWHIY
ISIN	JP3224200000
成立	1896年（明治二十九年）10月15日（128年44天）
創辦人	川崎正藏
代表人物	代表取締役社長長谷川聰
總部	日本; 兵庫縣神戶市中央區東川崎町一丁目1番3號
產業	鐵路、航太、造船、建設、機車
營業額	本集團1兆2269億4900萬日圓（2011會計年度）
員工人數	32,706（2011/3/31資料）
實收資本額	本集團1兆3542億7800萬日圓（2011會計年度）
主要子公司	子公司95家; 交叉持股子公司18家
網站	www.khi.co.jp

川崎重工業株式會社（日語：川崎重工業株式會社／かわさきじゅうこうぎょう^{Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha}）簡稱川崎重工，是以重工業作為主要業務的日本企業，業務範圍涵蓋航空、太空、鐵路車輛、機車、船舶、機械以及其他各式各樣的設備。

歷史

神戶水晶塔（神戸クリスタルタワー）：川崎重工總部所在地

川崎重工播磨工廠

川崎造船廠本廠的乾塢

川崎重工起家於明治維新。1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築地造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所（日語：川崎造船所），這就是川崎重工業的前身。至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經歷昭和時代的二戰、而戰後的日本經濟發展急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本軍工企業中的老字號之一。

川崎公司成立之後藉助政治關係，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一台國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工業株式會社。在二戰期間該公司還向日本軍隊提供了飛燕戰鬥機、五式戰鬥機、一式運輸機等軍事裝備，並建造著名的榛名號戰艦以及加賀號航空母艦。在二戰結束後，川崎重工仍然保持重要地位，業務的範圍在航空、太空、造船、鐵路、引擎、機車、機器人等領域，代表了日本科技先進水準。

現狀

川崎重工目前註冊資本1043.28億日圓，銷售額為8899.63億日圓，集團員工30653人，川崎重工集團下轄主要有車輛公司、航空宇宙公司、燃氣輪機、機械公司、通用機公司、船舶公司等部門，產品涵蓋海陸空各個領域，對軍工訂單的程度只有低於10%，但是在航太部門最主要還是依靠軍工訂單才得以維持。目前川崎重工是日本軍工企業的重要成員之一，僅次於三菱重工，是日本自衛隊飛機和潛艇的主要製造廠商。2004年至2005年，中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先後從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術，聯合設計生產高速動車組。

航空

第二次世界大戰結束前

日本陸軍

八八式偵察機
八八式輕型轟炸機
九二式戰鬥機
九五式戰鬥機(キ一〇)
九八式輕轟炸機（キ三二）
九九式雙發輕轟炸機（キ四八）
一式貨物運輸機（日語：一式貨物輸送機）（キ五六）
二式複座戰鬥機「屠龍」（キ四五）
三式戰鬥機「飛燕」（キ六一）
五式戰鬥機
キ一〇二（日語：キ102 (航空機)）
特許生產
- 乙式一型偵察機（薩爾牟遜2A2（英語：Salmson 2））
- 八七式重型轟炸機（多尼爾（英語：Dornier Flugzeugwerke）Do.N）

民用

特許生產
- 多尼爾Komet（彗星）
- 多尼爾Do B「Merkur（水星）」
- 多尼爾Do J（英語：Dornier Do J）「Wal（鯨魚）」

第二次世界大戰結束後

自衛隊

XC-2運輸機
C-1運輸機
T-4教練機
OH-1
特許生產
- T-33A
- P-2J
- P-3C
- Bell 47（英語：Bell 47）
- CH-46 Sea Knight
- OH-6J/D
- CH-47支奴干
- AgustaWestland EH101
分工生產
- F-2戰鬥機

民用

分工生產
- H-2A運載火箭（運載部分）
- YS-11
- 波音767（共同開發）
- 波音777（共同開發）
- 波音787（主翼、中胴結合部及中央翼）
- 空中巴士A321（中部胴體外皮）
- 巴西航空工業 E170（協助開發）
- 巴西航空工業E175（協助開發）
- 巴西航空工業E190-100/200（協助開發）
- 巴西航空工業E195（協助開發）
- 勞斯萊斯瑞達系列渦扇發動機（部分元件，不包括Trent 500及Trent 700）

出口及持續生產中的車輛

川崎Ninja ZX-6R

川崎Versys

川崎1400GTR

KDX50/200
KX100/500
J300
KLX125/230/300R/250/400R
KAZE HIT/NEW
KLR 250/650
KAZE125
GTO
BOSS
KRR-SSR
ZX130
KLE500
VERSYS X-300 TOURER
VERSYS 650
W800（STREET、CAFE）
ER-6n/f
Versys
zephyr400
zephyr550
zephyr750
zephyr1100
zephyrx
ZR-7S
1000GTR
1400GTR

VULCAN車系（美式嘻皮車種）

VULCAN650
VN800
VN900
VN1500
VN1600
VN2000

Z車系

Z125
Z250/SL

Z300
Z400
Z650
Z800
Z900/RS/RS CAFE
Z1000/R EDITION
ZZR600
ZZR1200
ZZR1400/ABS (ZX-14)
ZRX1200R/1100
ZH2

Ninja車系（跑車/休旅車/街車）

Ninja ZX-250/R/SL
Ninja ZX-300R
Ninja ZX-25R/RR
Ninja 300
Ninja 400
Ninja ZX-4R/RR
Ninja ZX-6R/RR
Ninja 650
Ninja ZX-6R 636
Ninja ZX-10R/RR
Ninja ZX-14R
Ninja 1000
Ninja H2/R/SX SE

船舶

創立以來骨幹部門2002年再度分社化川崎重工業船舶海洋公司（日語：川崎重工業船舶海洋カンパニー），於2010年由川崎重工吸收合併。有神戶船廠（主要生產軍品）、坂出船廠（民用）。

主要產品

第二次世界大戰前（川崎重工業株式會社（日語：川崎造船所））
- 榛名號戰艦
- 伊勢號戰艦
- 飛鷹號航空母艦（原：出雲丸）
- 加賀號航空母艦
- 瑞鶴號航空母艦
- 大鳳號航空母艦
- 生駒號航空母艦（未完工）

第二次世界大戰後（川崎重工業船舶海洋公司（日語：川崎重工業船舶海洋カンパニー））
- 波音Jetfoil 929（噴射水翼船，波音將此系列的生產專利轉讓予川崎重工）
- 水上機車（噴射滑行（日語：ジェットスキー））
- 汐潮級潛艇的SS-574、SS-576、SS-578、SS-580、SS-582號艇
- 春潮級潛艇的SS-584、SS-586、TSS-3607（原SS-588）號艇
- 親潮級潛艇的SS-590、SS-592、SS-594、SS-596、SS-598、SS-600號艇
- 蒼龍級潛艇的SS-502、SS-504號艇
- 貨櫃船、散貨船、滾裝船、液化天然氣運輸船LNG等

鐵路車輛

當公司名稱還是川崎造船所的時代，於1906年開始生產鐵路車輛，包含客車與蒸汽機車。在昭和初期私鐵開始購入被稱為「川造型（川造形）」的特色鋼製車。1928年鐵路車輛部門獨立為川崎車輛，1969年與其他分社合併為一體的川崎重工業。2001年採分公司制獨立為川崎重工業車輛，2021年從川崎重工業分離成子公司川崎車輛。