川崎重工业

川崎重工业株式会社
川崎重工業株式会社
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
川崎重工业株式会社; 川崎重工業株式会社; Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
公司类型	上市公司
股票代号	东证1部：7012/OTCBB：KWHIY
ISIN	JP3224200000
成立	1896年（明治二十九年）10月15日（128年44天）
创办人	川崎正藏
代表人物	代表取缔役社长长谷川聪
总部	日本; 兵库县神户市中央区东川崎町一丁目1番3号
产业	铁路、航太、造船、建设、机车
营业额	本集团1兆2269亿4900万日圆（2011会计年度）
员工人数	32,706（2011/3/31资料）
实收资本额	本集团1兆3542亿7800万日圆（2011会计年度）
主要子公司	子公司95家; 交叉持股子公司18家
网站	www.khi.co.jp

川崎重工业株式会社（日语：川崎重工業株式會社／かわさきじゅうこうぎょう^{Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha}）简称川崎重工，是以重工业作为主要业务的日本企业，业务范围涵盖航空、太空、铁路车辆、摩托车、船舶、机械以及其他各式各样的设备。

历史

神户水晶塔（神戸クリスタルタワー）：川崎重工总部所在地

川崎重工播磨工厂

川崎造船厂本厂的干坞

川崎重工起家于明治维新。1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑地造船所，1896年更名为株式会社川崎造船所（日语：川崎造船所），这就是川崎重工业的前身。至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业，经历昭和时代的二战、而战后的日本经济发展急剧增长以至日本近代史及工业史，川崎重工仍为日本军工企业中的老字号之一。

川崎公司成立之后借助政治关系，迅速成为日本最重要的重工业企业之一，1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇，并于当年建造了第一台国产蒸汽机车，1939年公司更名为川崎重工业株式会社。在二战期间该公司还向日本军队提供了飞燕战斗机、五式战斗机、一式运输机等军事装备，并建造著名的榛名号战列舰以及加贺号航空母舰。在二战结束后，川崎重工仍然保持重要地位，业务的范围在航空、太空、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域，代表了日本科技先进水准。

现状

川崎重工目前注册资本1043.28亿日圆，销售额为8899.63亿日圆，集团员工30653人，川崎重工集团下辖主要有车辆公司、航空宇宙公司、燃气轮机、机械公司、通用机公司、船舶公司等部门，产品涵盖海陆空各个领域，对军工订单的程度只有低于10%，但是在航太部门最主要还是依靠军工订单才得以维持。目前川崎重工是日本军工企业的重要成员之一，仅次于三菱重工，是日本自卫队飞机和潜艇的主要制造厂商。2004年至2005年，中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。

航空

第二次世界大战结束前

日本陆军

八八式侦察机
八八式轻型轰炸机
九二式战斗机
九五式战斗机(キ一〇)
九八式轻轰炸机（キ三二）
九九式双发轻轰炸机（キ四八）
一式货物运输机（日语：一式貨物輸送機）（キ五六）
二式复座战斗机“屠龙”（キ四五）
三式战斗机“飞燕”（キ六一）
五式战斗机
キ一〇二（日语：キ102 (航空機)）
特许生产
- 乙式一型侦察机（萨尔牟逊2A2（英语：Salmson 2））
- 八七式重型轰炸机（多尼尔（英语：Dornier Flugzeugwerke）Do.N）

民用

特许生产
- 多尼尔Komet（彗星）
- 多尼尔Do B“Merkur（水星）”
- 多尼尔Do J（英语：Dornier Do J）“Wal（鲸鱼）”

第二次世界大战结束后

自卫队

XC-2运输机
C-1运输机
T-4教练机
OH-1
特许生产
- T-33A
- P-2J
- P-3C
- Bell 47（英语：Bell 47）
- CH-46 Sea Knight
- OH-6J/D
- CH-47支奴干
- AgustaWestland EH101
分工生产
- F-2战斗机

民用

分工生产
- H-2A运载火箭（运载部分）
- YS-11
- 波音767（共同开发）
- 波音777（共同开发）
- 波音787（主翼、中胴结合部及中央翼）
- 空中巴士A321（中部胴体外皮）
- 巴西航空工业 E170（协助开发）
- 巴西航空工业E175（协助开发）
- 巴西航空工业E190-100/200（协助开发）
- 巴西航空工业E195（协助开发）
- 劳斯莱斯瑞达系列涡扇发动机（部分元件，不包括Trent 500及Trent 700）

出口及持续生产中的车辆

川崎Ninja ZX-6R

川崎Versys

川崎1400GTR

KDX50/200
KX100/500
J300
KLX125/230/300R/250/400R
KAZE HIT/NEW
KLR 250/650
KAZE125
GTO
BOSS
KRR-SSR
ZX130
KLE500
VERSYS X-300 TOURER
VERSYS 650
W800（STREET、CAFE）
ER-6n/f
Versys
zephyr400
zephyr550
zephyr750
zephyr1100
zephyrx
ZR-7S
1000GTR
1400GTR

VULCAN车系（美式嘻皮车种）

VULCAN650
VN800
VN900
VN1500
VN1600
VN2000

Z车系

Z125
Z250/SL

Z300
Z400
Z650
Z800
Z900/RS/RS CAFE
Z1000/R EDITION
ZZR600
ZZR1200
ZZR1400/ABS (ZX-14)
ZRX1200R/1100
ZH2

Ninja车系（跑车/休旅车/街车）

Ninja ZX-250/R/SL
Ninja ZX-300R
Ninja ZX-25R/RR
Ninja 300
Ninja 400
Ninja ZX-4R/RR
Ninja ZX-6R/RR
Ninja 650
Ninja ZX-6R 636
Ninja ZX-10R/RR
Ninja ZX-14R
Ninja 1000
Ninja H2/R/SX SE

船舶

创立以来骨干部门2002年再度分社化川崎重工业船舶海洋公司（日语：川崎重工業船舶海洋カンパニー），于2010年由川崎重工吸收合并。有神户船厂（主要生产军品）、坂出船厂（民用）。

主要产品

第二次世界大战前（川崎重工业株式会社（日语：川崎造船所））
- 榛名号战舰
- 伊势号战舰
- 飞鹰号航空母舰（原：出云丸）
- 加贺号航空母舰
- 瑞鹤号航空母舰
- 大凤号航空母舰
- 生驹号航空母舰（未完工）

第二次世界大战后（川崎重工业船舶海洋公司（日语：川崎重工業船舶海洋カンパニー））
- 波音Jetfoil 929（喷射水翼船，波音将此系列的生产专利转让予川崎重工）
- 水上电单车（喷射滑行（日语：ジェットスキー））
- 汐潮级潜艇的SS-574、SS-576、SS-578、SS-580、SS-582号艇
- 春潮级潜艇的SS-584、SS-586、TSS-3607（原SS-588）号艇
- 亲潮级潜艇的SS-590、SS-592、SS-594、SS-596、SS-598、SS-600号艇
- 苍龙级潜艇的SS-502、SS-504号艇
- 货柜船、散货船、滚装船、液化天然气运输船LNG等

铁路车辆

当公司名称还是川崎造船所的时代，于1906年开始生产铁路车辆，包含客车与蒸汽机车。在昭和初期私铁开始购入被称为“川造型（川造形）”的特色钢制车。1928年铁路车辆部门独立为川崎车辆，1969年与其他分社合并为一体的川崎重工业。2001年采分公司制独立为川崎重工业车辆，2021年从川崎重工业分离成子公司川崎车辆。