奧古斯塔 A.101

奧古斯塔 A.101是一款奧古斯塔於1960年代研製的大型運輸直升機。儘管義大利武裝部隊對其表現出興趣,但最終也沒有下訂單。因始終沒出現買家,該項目隨後於1971年取消。

Agusta A.101
飛行中的A.101
概觀
類型運輸直升機
代號A.101
乘員2人
首飛1964年10月19日
生產奧古斯塔
產量1架
技術數據
長度20.19m(66ft3in)[1]
高度6.56m(21ft6in)
空重6,850kg(15,102lb)
負載重量36名乘客/18具擔架和5名醫護人員/5,000kg(11,000lb)
正常起飛重量12,400kg(27,337lb)
最大起飛重量12,900kg(28,440lb)
發動機3具勞斯萊斯Gnome H.1400英語Rolls-Royce Gnome
推力每具1,400hp(1,044kW)
性能數據
最大速度217km/h(135mph,117kn)
巡航速度201km/h(125mph,109kn)
爬升率9.7m/s(1,910ft/min)
最大升限2,950m(9,680ft)
最大航程378km(235mi,204nmi)

發展

 
站在A.101前的合照。右三的是多梅尼科·奧古斯塔英語Domenico Agusta,右四的是菲利波·扎帕塔英語Filippo Zappata,照片攝於1964年

A.101採用傳統的單旋翼配置,配備三輪起落架。該機機身後部有裝載坡道和兩扇大型滑動門。

A.101開發的最後階段是將機身拉伸3m(10ft),並將引擎升級為更強大的通用T58General Electric T58英語T58General Electric T58渦輪軸發動機。雖然性能顯著提升,但最終義大利政府選擇了由奧古斯塔獲得許可建造的SH-3海王直昇機,並非其自主設計的A.101。

單一原型保存在卡希納科斯塔的阿古斯塔博物館。

型號

A.101D
菲利波·扎帕塔英語Filippo Zappata設計的模型於1958年4月展示於米蘭貿易博覽會。該機編號為AZ.101,以表彰 扎帕塔在設計過程中的貢獻。該機預計裝配由3具750hp(559kW)Turbomeca Turmo英語Turbomeca Turmo發動機。
A.101G
裝配3具1,400hp(1,044kW)勞斯萊斯Gnome H.1400英語Rolls-Royce Gnome渦輪軸發動機,共1架原型機
A.101H
升級的版本,機身將會延伸3m(10ft),並改用三具通用T58General Electric T58英語T58General Electric T58渦輪軸發動機提供動力,最終沒有實施。

參考

  1. ^ Taylor, John W.R. (編). Jane's All the World's Aircraft 1969-70 60th. London: Sampson Low, Marston & Company. 1969: 123–124. 
  • Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 1989: 40. 
  • Simpson, R. W. Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing. 1998: 31, 35–36.