台鐵35N23000型穀斗車
此條目需要補充更多來源。 (2023年3月3日) |
台鐵35N23000型蓬斗車,是臺灣鐵路管理局所使用的一種專用鐵路貨車,為一種含有轉向架的四軸中型貨車。最常使用於穀物產品的運輸上。
台鐵35N23000型蓬斗車 | |
---|---|
概覽 | |
製造 | 台灣機械公司 |
車輛總數 | 250 |
製造年份 | 1974到1979年 |
技術數據 | |
軌距 | 1,067mm |
設計最高速度 | 75km/h |
其它事項 | |
備註 | 蓬斗車最多的一型 |
開發歷史
本型車於1974年到1979年之間,為滿足穀物產品運輸的相關需求以及解決蓬斗車數量不足的問題,由台灣鐵路管理局委託台灣機械公司研發生產,為35N21000型的增備車。在車體外觀上與35N21000型並無明顯差異,故實際另外設立新型號的原因不明。[1]
數據
- 型式:35N23000(35是載重),23000為型號
- 車號:35N23001到35N23250
- 輛數:250輛
- 皮重:19.4公噸
- 載重:35公噸
- 換算噸數:空車20噸、重車55噸
- 車長:13,400mm
- 車寬:2,836.4mm
- 車高:3,630mm
- 容積:56.3m³
- 最高車速:75km/h
- 檢修機務段:彰化機務段
使用情況
本型車為台鐵蓬斗車中數量最龐大的一個系列,共計250輛。目前經常使用在台鐵的西部幹線上,通常以整列車皆為蓬斗車的「穀物專列」型式,將穀物原料由臺中港送往富岡車站旁的大型食品加工廠進行生產。目前由於本型車車齡老舊,且在南部地區結束以鐵道輸送穀物後,在2010年代大量停用並改造成石碴車、石斗車、平車使用,僅存部分車輛仍在籍。
- 在籍車輛:
- 35N23036~23037、35N23073、35N23093
- 保存車輛:
- 35N23026:2019年由高雄機廠修復後,移至潮州基地鐵道文化園區內靜態保存。
其他
與兄弟車35N21000型唯一的最大差異在於車寬,35N21000型比本型車的寬度要窄1.5公分,其他部分完全相同。[2]
相關條目
參考來源
- 書目
- 蘇昭旭. 《台灣鐵路火車百科》. 人人出版. 2009-02-10 [1999]. ISBN 978-986-711-298-9 (中文).(繁體中文)(台鐵/高鐵/捷運完整版)
- 引用