台铁35N23000型谷斗车

台铁35N23000型蓬斗车,是台湾铁路管理局所使用的一种专用铁路货车,为一种含有转向架的四轴中型货车。最常使用于谷物产品的运输上。

台铁35N23000型蓬斗车
概览
制造台湾机械公司
车辆总数250
制造年份1974到1979年
技术数据
轨距1,067mm
设计最高速度75km/h
其它事项
备注蓬斗车最多的一型

开发历史

本型车于1974年到1979年之间,为满足谷物产品运输的相关需求以及解决蓬斗车数量不足的问题,由台湾铁路管理局委托台湾机械公司研发生产,为35N21000型的增备车。在车体外观上与35N21000型并无明显差异,故实际另外设立新型号的原因不明。[1]

数据

  • 型式:35N23000(35是载重),23000为型号
  • 车号:35N23001到35N23250
  • 辆数:250辆
  • 皮重:19.4公吨
  • 载重:35公吨
  • 换算吨数:空车20吨、重车55吨
  • 车长:13,400mm
  • 车宽:2,836.4mm
  • 车高:3,630mm
  • 容积:56.3m³
  • 最高车速:75km/h
  • 检修机务段:彰化机务段

使用情况

本型车为台铁蓬斗车中数量最庞大的一个系列,共计250辆。目前经常使用在台铁的西部干线上,通常以整列车皆为蓬斗车的“谷物专列”型式,将谷物原料由台中港送往富冈车站旁的大型食品加工厂进行生产。目前由于本型车车龄老旧,且在南部地区结束以铁道输送谷物后,在2010年代大量停用并改造成石碴车、石斗车、平车使用,仅存部分车辆仍在籍。

  • 在籍车辆:
35N23036~23037、35N23073、35N23093
  • 保存车辆:
35N23026:2019年由高雄机厂修复后,移至潮州基地铁道文化园区内静态保存。

其他

与兄弟车35N21000型唯一的最大差异在于车宽,35N21000型比本型车的宽度要窄1.5公分,其他部分完全相同。[2]

相关条目

参考来源

书目
  • 苏昭旭. 《台灣鐵路火車百科》. 人人出版. 2009-02-10 [1999]. ISBN 978-986-711-298-9 (中文). (繁体中文)(台铁/高铁/捷运完整版)
引用
  1. ^ 35N23000型页面存档备份,存于互联网档案馆) 福田孝行の货车ホームページ
  2. ^ 苏昭旭 (2009,第207页)

外部链接