光榮級鐵甲艦
光榮級鐵甲艦（法語：Classe Gloire）[c]是由三艘木質外殼的裝甲巡航艦[d]所組成的一個艦級，於19世紀50年代末和60年代初為法國海軍建造。本艦級首艦為「光榮」號，是世界上第一艘遠洋鐵甲艦，其姊妹艦為「無敵」號[e]和「諾曼第」號[f]。因為只有一層火砲甲板，光榮級最早被歸類為裝甲巡航艦。而又因其火砲部署方式為傳統的沿著舷側排列，也被認為是船旁列砲鐵甲艦[g]。
 「光榮」號停泊中，攝於1869年
| |
| 概況 | |
|---|---|
| 名稱 | Gloire class |
| 使用者 |
 法國國家海軍 |
| 前級 | 無 |
| 次級 | 「花冠」號鐵甲艦 |
| 建造期 | 1858–1862年 |
| 運行期 | 1860–1879年 |
| 服役期 | 1860–1879年 |
| 完成數 | 3 |
| 報廢數 | 3 |
| 技術數據（建成時） | |
| 船型 | 裝甲巡航艦[a] |
| 排水量 | 5,618—5,650公噸（5,529—5,561長噸） |
| 船長 | 77.25—78.22公尺（253英尺5英寸—256英尺8英寸） |
| 型寬 | 17公尺（55英尺9英寸） |
| 吃水 | 8.48公尺（27英尺10英寸） |
| 艙深 | 10.67公尺（35英尺0英寸） |
| 動力輸出 | |
| 動力來源 | 1軸，1台水平連杆複式蒸汽機 |
| 帆索方案 | 巴肯亭式帆裝[b] |
| 船速 | 13節（24公里每小時；15英里每小時） |
| 續航力 | 8節（15公里每小時；9.2英里每小時）航速下續航2,200海里（4,100公里；2,500英里） |
| 乘員 | 570名 |
| 武器裝備 | 36門單裝164公釐（6.5英寸）1858年式來福線前膛砲 |
| 裝甲 | |
設計和描述
該艦級由法國海軍艦艇設計師迪皮伊·德·羅梅[h]設計，與英國第一批鐵甲艦不同，旨在用於戰列線作戰[9]。本艦級艦身長77.25—78.22公尺（253英尺5英寸—256英尺8英寸），舷寬17公尺（55英尺9英寸），最大吃水深度為8.48公尺（27英尺10英寸），艙深[i]為10.67公尺（35英尺0英寸），排水量在5,618—5,650公噸（5,529—5,561長噸）[11][12]。本艦級的穩心高度達2.1公尺（7英尺），因此艦體滾搖很嚴重[11]。由於砲門[j]距離水線以上只有1.88公尺（6英尺2英寸），在實際使用中被證實非常容易浸濕[14]。通常每艘艦上都配備有570名軍官和士兵[12]。
光榮級鐵甲艦配有一台單座水平往復連杆複式蒸汽機，驅動一具六葉5.8公尺（19英尺0英寸）螺旋槳[14]。這座蒸汽機由8座內橢圓形鍋爐提供動力，設計容量為2,500匹指示馬力（1,900千瓦特），在海試中航速超過了13節（24公里每小時；15英里每小時）[12][11]。隨艦儲煤最多可達675公噸（664長噸），可以支持艦隻以8節（15公里每小時；9.2英里每小時）的速度續航4,000公里（2,500英里）[14]。光榮級諸艦最初配備一具輕型三桅巴肯亭式帆裝，帆裝面積為1,100平方公尺（11,800平方英尺）。之後被改為2,500平方公尺（27,000平方英尺）全帆裝[11]。
本級艦最初裝備有36門1858年式164.7公釐（6.5英寸）來福線前膛砲[k]，其中34門（每舷側14門，艦首2門，艦尾4門作為追擊砲）安裝在舷側[l]單裝砲甲板上。剩下兩門作為艦首砲被安裝在上層甲板上[12]。這些火砲可以以322公尺每秒（1,060英尺每秒）的砲口初速發射44.9公斤（99.0英磅）砲彈，在實戰中被證明對敵艦裝甲傷害不大[17]。這些火砲1868年又被換成1864式來福線後膛砲[m]，6門194公釐和8門240公釐（9.4英寸）砲中的四門安裝在砲台中央，剩下的兩門194公釐（7.6英寸）砲則取代了之前的艦首砲[12]。
本級艦隻的木質艦體由120公釐（4.7英寸）厚熟鐵板全包覆。艦體，裝甲自水線以上5.4公尺（17英尺9英寸）延伸至水線下2.0公尺（6英尺7英寸）[14]。艦體以上裝設有一座露天指揮塔，由100公釐（3.9英寸）厚裝甲和10公釐（0.4英寸）厚木質上層甲板防護[11]。
艦隻
| 艦名 | 建造者 | 開建 | 下水 | 完工 |
|---|---|---|---|---|
| 「光榮」號 （法語：Gloire） |
土倫兵工廠[11] | 1858年3月4日[12] | 1859年11月24日[11] | 1860年8月[12] |
| 「無敵」號 （法語：Invincible） |
1858年5月1日[18] | 1861年4月4日[11] | 1862年3月[12] | |
| 「諾曼第」號 （法語：Normandie） |
瑟堡兵工廠[11] | 1858年9月14日[11] | 1860年3月10日[11] | 1862年5月13日[12] |
服役歷史
本級三艦服役生涯都相當平淡，絕大部分時間都是編入地中海艦隊，僅有幾次出海航行[19]。「諾曼第」號支援法國武裝干涉墨西哥，成為法軍中首艘橫渡大西洋的鐵甲艦。本級三艦都曾參加普法戰爭，但並未活躍參戰。「光榮」號是本艦級中唯一一艘使用風乾木材建造的艦隻，因此其艦體壽命極長，直到1879年才被拆解。其姊妹艦僅服役了十年左右就在1871至1872年被報廢，之後被拆解[11]。
腳註
注釋
- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[1]。
- ^ 「barquentine-rigged」譯名參考自《英國皇家海軍戰艦設計發展史 卷1 鐵甲艦之前 戰艦設計與演變 1815-1860》[2]。
- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[3]。
- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[1]。
- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[3]。
- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[3]。
- ^ 「broadside ironclad」譯名參考自《中國軍艦圖志 1855-1911》[4]，另有來源譯作「舷側列砲式鐵甲艦」[5]、「舷型鐵甲艦」[6]或者「舷砲型鐵甲艦」[7]。
- ^ 譯名參考自《戰艦圖文史：彩色精裝典藏版 第3冊，從1850年到1950年》[8]。
- ^ 「depth of hold」譯名參考自《船舶管理》[10]。
- ^ 譯名參考自《英漢艦船科技詞彙》[13]。
- ^ 譯名參考自《東方堡壘：香港軍事史1840-1970》[15]。
- ^ 譯名參考自《英漢船舶近海工程詞典》[16]。
- ^ 譯名參考自《東方堡壘：香港軍事史1840-1970》[15]。
引文
- ^ 1.0 1.1 張恩東 (2018)，第1頁.
- ^ 李昊 (2019)，第109頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 張恩東 (2018)，第112頁.
- ^ 陳悅 (2015)，第234頁.
- ^ 李昊 (2020)，第15頁.
- ^ 香港城市大學中國文化中心 (2006)，第206頁.
- ^ 馬幼垣 (2009)，第653頁.
- ^ 朱鴻飛 (2016)，第49頁.
- ^ Gardiner (1992)，第54頁.
- ^ 徐國裕 (2013)，第10頁.
- ^ 11.00 11.01 11.02 11.03 11.04 11.05 11.06 11.07 11.08 11.09 11.10 11.11 Chesneau & Kolesnik (1979)，第286頁.
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 12.8 Gille (1999)，第23頁.
- ^ 《英漢艦船科技詞彙》編輯組 (1975)，第479頁.
- ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 de Balincourt, Vincent-Bréchignac & Part I，第14頁.
- ^ 15.0 15.1 鄺智文 & 蔡耀倫 (2018)，第39頁.
- ^ 袁隨善 & 何志剛 (1992)，第239頁.
- ^ Gardiner (1992)，第159頁.
- ^ Silverstone，第101頁.
- ^ Gille (1999)，第22-23頁.
參考書目
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- Gille, Eric. Cent ans de cuirassés français [A Century of French Battleships]. Nantes: Marines. 1999. ISBN 2-909-675-50-5 （法語）.
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期刊來源
- de Balincourt, Captain; Vincent-Bréchignac, Captain. The French Navy of Yesterday: Ironclad Frigates, Part I. F.P.D.S. Newsletter (F.P.D.S.). 1974, II (2): 12–15, 18. OCLC 41554533 （英語）.
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- 香港城市大學中國文化中心. 九州學林. 2006, 4 (2): 206. ISSN 1729-9756 （中文（香港））. 缺少或
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