广尾站 (北海道)

广尾
广尾
	车站大楼正面（2007年8月）
日语名称
	広尾 – ひろお – Hiroo
车站概览
位置	日本北海道广尾郡广尾町丸山通北2丁目
地理坐标	42°17′45.9″N 143°18′34.6″E / 42.296083°N 143.309611°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ヒオ←ヒヲ
历史
启用日期	1932年（昭和7年）11月5日
关闭日期	1987年（昭和62年）2月2日
上下车人次; 统计年度	平均每日234人次 ; 1981
邻近车站
位置
位置
备注
	随着广尾线废线而废站。

广尾站（日语：広尾駅／ひろおえき^{Hiroo eki */?}）是位于北海道广尾郡广尾町丸山通北2丁目，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站，终点站）。随着广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。

概要

广尾线是从带广站出发，于十胜平原南下铺设路轨，直至该地方唯一的港口十胜港（日语：十勝港）^[2]。成为了一条很长的盲肠线^[3]。而当初的计划是继续从此站延伸，途经襟裳岬，连接日高本线的终点站样似站。

有一段时期，此站成为最长单程车票（日语：最長片道切符）的起终点。在宫胁俊三（日语：宮脇俊三）的著作《最长单程车票之旅（日语：最長片道切符の旅）》中，此站成为了起点站。

历史

1932年（昭和7年）11月5日 - 国有铁道广尾线大树站至此站之间开通（广尾线全线开通），此站启用^[1]。当时为一般车站^[1]。
1977年（昭和52年）11月15日 - 车站大楼翻新。
1982年（昭和57年）9月10日 - 车站结束处理货物^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 车站结束处理行李^[1]。
1987年（昭和62年）2月2日 - 广尾线全线废除，此站也废除^[1]。
2018年（平成30年）6月 - 车站大楼拆毁，同时重建新的候车室。

车站构造

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东南方（广尾方向的列车会开启右边乘降门）。旅客列车到发用的站台是在车站大楼旁边的1号站台（上下行本线），另外设有没有站台的2至4号线^[4]。在4号线的北边设有水槽和转车盘（转车盘截至1983年（昭和58年）还存在^[3]）。站内设有车厂。1至4号线在西南方汇合，该处该调车线，同时也有路轨分支，连接起卸线和木材线^[4]。另外，1号站台靠边路轨终端部分设有路轨分支，连接车站东南方的货物站台（缺角式站台）和货物侧线^[4]。

此站是职员配置站。车站大楼位于站内南边，邻接站台中央部分^[3]^[4]。车站大楼在1977年（昭和52年）进行翻新为一座较现代的建筑物^[2]。站内设有“我的旅程印章”^[3]。

站名的由来

车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“ピロロ”，其意思是“在树荫下的地方”；或是“ピ・オロ”，其意思是“有石头的地方”；或是“ピルイ・ペツ”，其意思是“磨刀石之河流”；或是“ピラ・オロ”，其意思是“在悬崖上”。

现况

在废站后，广尾町获得车站大楼。在1987年（昭和62年）7月翻新为“广尾町铁道纪念馆”^[5]。在旧车站大楼内设有展示区域，展出了当时使用的闭塞器、标记、维护路轨用具、铁路用品、时间表、车站纪念章、相片和沿线模型等物品^[5]。车站纪念章方面，设置了告别班次运输纪念等10种印章^[6]。检票栏、旧站台侧的杠杆架，以及车站招牌还存在^[6]。另一方面，路轨被撤走，变成停车场^[6]。

站内遗址建设了“铁道纪念公园”。公园内放置了C11形蒸气机车（日语：国鉄C11形蒸気機関車）C11 176号机的车轮^[7]。另外6还有一个公园高尔夫设施。

在废除后的车站大楼内，保存了KiHa22形内燃动车组（日语：国鉄キハ20系気動車#キハ22形）KiHa22 134，以及旧型号的客车、缓急车和货车等车辆，后来由于车辆状态恶化而撤走或拆毁。

在废除后的车站大楼，成为了十胜巴士（日语：十勝バス）和JR北海道巴士的巴士终站一部分。大楼内设有售票柜台和十胜巴士广尾询问处，该处可购买硬式巴士车票。而JR北海道巴士巴士站停靠的线路，包括了日胜线（巴士站名：广尾）和城际巴士（巴士站名：广尾站）。从前此站成为连接JR北海道日高本线的中转站，因此被视为自动车站，但是站内不可购买JR北海道巴士的车票。在国铁时代车站废除后，旧车站大楼成为了巴士候车室。

后来，由于车站大楼已经建成40年，建筑物开始老化，内部有漏水的情况。考虑到今后的维护费用高昂，因此决定拆毁车站大楼，建设新的候车室^[8]。在2018年（平成30年）6月，新候车室开始动工，同年12月完成。广尾线相关展品迁至至町立海洋博物馆内的乡土文化保存传习馆^[8]。

使用状况

在1981年度（昭和56年度），1日平均上下车人次为234人^[3]。

车站周边

北海道道414号广尾停车场线
国道336号（日语：国道336号）
广尾町公所
广尾邮局
十胜港（日语：十勝港） - 车站东边约1公里^[3]。
十胜神社 - 在江户时代创建。有350年以上的历史，为十胜国的一宫。
广绿寺
广尾滑雪场 - 车站西南方约6公里^[3]。
大丸山森林公园
大丸山 - 车站西北方约1公里^[3]。观赏杜鹃花的胜地，该处设有大丸山观景台^[2]。

巴士线路

从带广站巴士终站（日语：帯広駅バスターミナル）乘坐十胜巴士广尾线，需时约2小时20分钟，在“广尾”巴士站下车。
从样似（旧样似站）乘坐JR北海道巴士日胜线（日语：日勝線），需时约2小时，于终点站“广尾站”下车。
从JR札幌站乘客JR北海道巴士高速广尾Santa号（日语：日勝線），需时约4小时20分钟，于“广尾站”下车。

相邻车站

日本国有铁道

广尾线

新生－广尾

注脚

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 石野哲（编）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 《终着駅国铁全132》雄鸡社，1980年10月，40-41页。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 ^3.6 ^3.7 《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》小学馆，1983年7月，140页。
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 三宅俊彦（日语：三宅俊彦）《廃线终着駅を讯ねる国铁・JR编》JTB出版，2010年4月，32-33页。
^ ^5.0 ^5.1 白川淳（监修）《全国保存铁道III 东日本编》JTB出版，1998年11月，68页。
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 本久公洋《北海道の铁道廃线迹》北海道新闻社，2011年9月，192-193页。
^ 《铁道廃线迹を歩くVI》JTB出版，1999年3月，40-41页。
^ ^8.0 ^8.1 旧国鉄駅の鉄道記念館解体へ　広尾. 十胜毎日新闻（日语：十勝毎日新聞） (十胜毎日新闻社). 2018-02-25 [2021-05-23]. （原始内容存档于2022-01-06）（日语）.