廣尾車站 (北海道)

廣尾
廣尾
	車站大樓正面（2007年8月）
日語名稱
	広尾 – ひろお – Hiroo
車站概覽
位置	日本北海道廣尾郡廣尾町丸山通北2丁目
地理座標	42°17′45.9″N 143°18′34.6″E / 42.296083°N 143.309611°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	ヒオ←ヒヲ
歷史
啟用日期	1932年（昭和7年）11月5日
關閉日期	1987年（昭和62年）2月2日
上下車人次; 統計年度	平均每日234人次 ; 1981
鄰近車站
位置
位置
備註
	隨著廣尾線廢線而廢站。

廣尾站（日語：広尾駅／ひろおえき^{Hiroo eki */?}）是位於北海道廣尾郡廣尾町丸山通北2丁目，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站，終點站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。

概要

廣尾線是從帶廣站出發，於十勝平原南下鋪設路軌，直至該地方唯一的港口十勝港（日語：十勝港）^[2]。成為了一條很長的盲腸線^[3]。而當初的計劃是繼續從此站延伸，途經襟裳岬，連接日高本線的終點站樣似站。

有一段時期，此站成為最長單程車票（日語：最長片道切符）的起終點。在宮脇俊三（日語：宮脇俊三）的著作《最長單程車票之旅（日語：最長片道切符の旅）》中，此站成為了起點站。

歷史

1932年（昭和7年）11月5日 - 國有鐵道廣尾線大樹站至此站之間開通（廣尾線全線開通），此站啟用^[1]。當時為一般車站^[1]。
1977年（昭和52年）11月15日 - 車站大樓翻新。
1982年（昭和57年）9月10日 - 車站結束處理貨物^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 車站結束處理行李^[1]。
1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除^[1]。
2018年（平成30年）6月 - 車站大樓拆毀，同時重建新的候車室。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東南方（廣尾方向的列車會開啟右邊車門）。旅客列車到發用的月台是在車站大樓旁邊的1號月台（上下行本線），另外設有沒有月台的2至4號線^[4]。在4號線的北邊設有水槽和轉車盤（轉車盤截至1983年（昭和58年）還存在^[3]）。站內設有車廠。1至4號線在西南方匯合，該處該調車線，同時也有路軌分支，連接起卸線和木材線^[4]。另外，1號月台靠邊路軌終端部分設有路軌分支，連接車站東南方的貨物月台（缺角式月台）和貨物側線^[4]。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內南邊，鄰接月台中央部分^[3]^[4]。車站大樓在1977年（昭和52年）進行翻新為一座較現代的建築物^[2]。站內設有「我的旅程印章」^[3]。

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「ピロロ」，其意思是「在樹蔭下的地方」；或是「ピ・オロ」，其意思是「有石頭的地方」；或是「ピルイ・ペツ」，其意思是「磨刀石之河流」；或是「ピラ・オロ」，其意思是「在懸崖上」。

現況

在廢站後，廣尾町獲得車站大樓。在1987年（昭和62年）7月翻新為「廣尾町鐵道紀念館」^[5]。在舊車站大樓內設有展示區域，展出了當時使用的閉塞器、標記、維護路軌用具、鐵路用品、時間表、車站紀念章、相片和沿線模型等物品^[5]。車站紀念章方面，設置了告別班次運輸紀念等10種印章^[6]。檢票欄、舊月台側的槓桿架，以及車站招牌還存在^[6]。另一方面，路軌被撤走，變成停車場^[6]。

站內遺址建設了「鐵道紀念公園」。公園內放置了C11形蒸氣機車（日語：国鉄C11形蒸気機関車）C11 176號機的車輪^[7]。另外6還有一個公園高爾夫設施。

在廢除後的車站大樓內，保存了KiHa22形柴油列車（日語：国鉄キハ20系気動車#キハ22形）KiHa22 134，以及舊型號的客車、緩急車和貨車等車輛，後來由於車輛狀態惡化而撤走或拆毀。

在廢除後的車站大樓，成為了十勝巴士（日語：十勝バス）和JR北海道巴士的巴士總站一部分。大樓內設有售票櫃臺和十勝巴士廣尾詢問處，該處可購買硬式巴士車票。而JR北海道巴士巴士站停靠的路線，包括了日勝線（巴士站名：廣尾）和城際巴士（巴士站名：廣尾站）。從前此站成為連接JR北海道日高本線的中轉站，因此被視為自動車站，但是站內不可購買JR北海道巴士的車票。在國鐵時代車站廢除後，舊車站大樓成為了巴士候車室。

後來，由於車站大樓已經建成40年，建築物開始老化，內部有漏水的情況。考慮到今後的維護費用高昂，因此決定拆毀車站大樓，建設新的候車室^[8]。在2018年（平成30年）6月，新候車室開始動工，同年12月完成。廣尾線相關展品遷至至町立海洋博物館內的鄉土文化保存傳習館^[8]。

使用狀況

在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為234人^[3]。

車站周邊

北海道道414號廣尾停車場線
國道336號（日語：国道336号）
廣尾町公所
廣尾郵局
十勝港（日語：十勝港） - 車站東邊約1公里^[3]。
十勝神社 - 在江戶時代創建。有350年以上的歷史，為十勝國的一宮。
廣綠寺
廣尾滑雪場 - 車站西南方約6公里^[3]。
大丸山森林公園
大丸山 - 車站西北方約1公里^[3]。觀賞杜鵑花的勝地，該處設有大丸山觀景台^[2]。

巴士路線

從帶廣站巴士總站（日語：帯広駅バスターミナル）乘坐十勝巴士廣尾線，需時約2小時20分鐘，在「廣尾」巴士站下車。
從樣似（舊樣似站）乘坐JR北海道巴士日勝線（日語：日勝線），需時約2小時，於終點站「廣尾站」下車。
從JR札幌站乘客JR北海道巴士高速廣尾Santa號（日語：日勝線），需時約4小時20分鐘，於「廣尾站」下車。

相鄰車站

日本國有鐵道

廣尾線

新生－廣尾

注腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 石野哲（編）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 《終着駅國鉄全132》雄雞社，1980年10月，40-41頁。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 ^3.6 ^3.7 《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》小學館，1983年7月，140頁。
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 三宅俊彥（日語：三宅俊彦）《廃線終着駅を訊ねる國鉄・JR編》JTB出版，2010年4月，32-33頁。
^ ^5.0 ^5.1 白川淳（監修）《全國保存鉄道III 東日本編》JTB出版，1998年11月，68頁。
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 本久公洋《北海道の鉄道廃線跡》北海道新聞社，2011年9月，192-193頁。
^ 《鉄道廃線跡を歩くVI》JTB出版，1999年3月，40-41頁。
^ ^8.0 ^8.1 旧国鉄駅の鉄道記念館解体へ　広尾. 十勝毎日新聞（日語：十勝毎日新聞） (十勝毎日新聞社). 2018-02-25 [2021-05-23]. （原始內容存檔於2022-01-06）（日語）.