大巴士公司
此条目没有列出任何参考或来源。 (2011年1月20日) |
大巴士公司（英语：The Big Bus Company）是一家位于总部设于英国伦敦的巴士公司，提供开篷观光巴士服务。公司成立于1991年6月4日，初期仅有2辆巴士，其后扩充业务，公司经营城市除伦敦外，还包括阿布扎比、迪拜、拉斯维加斯、迈阿密、费城、旧金山、华盛顿哥伦比亚特区、马斯喀特、巴黎、香港及上海，是全球最大的开篷巴士公司之一。
伦敦
伦敦大巴士提供3条不同的路线，并有职员以英语作即时导览，游客亦可根据需要选择电子导览，当中包括英语，德语，西班牙语，法语，意大利语，葡萄牙语，日语和俄语。伦敦大巴士套票附赠沿泰晤士河来往伦敦市中心及格林威治的观光船票和徒步观光团。
迪拜
大巴士迪拜成立于2002年，提供2条不同的路线，除了英语即时导览外，还有包含英语，阿拉伯语，印地语，波斯语，德语，俄语，法语和意大利语。
费城
大巴士费城成立于2003年。
香港
.jpg)
大巴士于2008年12月起在香港提供观光巴士服务，提供两条分别行走港岛区及九龙区的路线。早前从新世界第一巴士购置一些退役的1991年出厂的丹尼士秃鹰双层空调巴士（编号1-7）和从雅高购置一些退役的1984年出厂的丹尼士统治者（编号8-10）。2009年4月底，大巴士再从乐基旅运购入1部二手丰田Coaster，以接载在酒店购买大巴士套票的旅客直接前往车站登车。此车已于2011年归还乐基旅游。
2009年8月，NR6564在庄士敦道被货车撞向车尾，损毁严重，经修复后重新投入服务。原车队编号#9，车牌号码FX5737的Dominator于同年11月退役。
香港大巴士亦购入了第一批新车，车款为安凯HFF6110GS-2双层开顶巴士，属于香港第一款中国制造的双层巴士。首辆巴士已经于2009年11月28日投入服务，车队编号#9，车牌号码FX5737。
二手车改装工程
购入二手车之后的改装工作是由大巴士自行负责。改装的工作也颇为彻底，首先是将巴士的车顶移走，并换上枣红和米黄色为主调的车身颜色；同时车头的牌箱亦被移平以预留空间贴上大巴士公司的标志—这种外观上的改装与现时大巴士车队的标准一致；车头则加设了电子潜望镜，车尾则加设了倒车闭路电视，以加强巴士的行车安全。
座椅方面，则换上西班牙Fainsa Metropolis（上层）及瑞昌科技（下层）出品的座椅，座椅背面则加上了一个播音系统装置。乘客登车时向职员索取耳筒后，便可以收听10种不同语言，包括英语、普通话、广东话、日语、韩语、法语、德语、意大利语、西班牙语及俄语。播音系统由车长手动操作，操作方法类似九巴使用的报站系统，由车长接掣播放。
个别车型的改装方面，就以丹尼士秃鹰为例，于上层车头及车头旁边加设低幅挡风玻璃以保障安全，下层则继续保留空调车厢设计；至于从雅高购入的丹尼士统治者，则没有作大型的改装，只翻新车厢及车身便竣工，全车仍然维持非空调设计。
车辆列表
| 型号 | 编号 | 前中巴／新巴编号 | 前雅高编号 |
|---|---|---|---|
| 丹尼士秃鹰 | 1-7 | DA14、16、21、22、23、27、28 | |
| 丹尼士统治者 | 8-10 | ||
| 安凯HFF6110GS-2 | 1-17 |
| “大巴士香港”车队 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型号 | 车队编号 | 总数 | 现役量 | 投入服务年份 | 车身 | 车长（米） | 载客量 | 引擎 | 波箱 | 备注 |
| 丹尼士秃鹰 |
1-7 |
7 | 6 |
2006-2008[1] |
Duple Metsec[2] |
11 | Cummins LTA10 | Voith DIWA863 | [5] | |
| 丹尼士统治者 | 8-10 | 3 | 0 | 1983-1985（1994年从英国购入） | Walter Alexander RL | 10.1 | L45+S34 | Gardner 6LXB | Voith DIWA851 | [6] |
| 安凯HFF6110GS-2 | 1-17 | 11 | 11 | 2009-2011、2013、2015 | 安凯原厂车身 | 11 | L55+S22 | Cummins ISLe340b（Euro 4）/ Cummins ISLe340b（Euro 5）（13-14）/Cummins ISLe310b（Euro 5）（1-8、15-17） | ZF 6HP602C/Voith DIWA 864.5D4（1-8） | |
车辆规格
| 车队编号 | 型号 | 车身 | 出牌年份 | 现役量 | 上层+下层座椅 | 长、阔 mm | 引擎 | 波箱 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-7 | 丹尼士秃鹰 | 英国Duple Metsec | 1991年5-7月 | 7 | 53+37 | 11035、2500 | Cummins LT10a 10000cc 282匹 | Voith DIWA863 | 第一手车主是中华巴士，第二手车主是新世界第一巴士，已全数退役 |
| 8-10 | 丹尼士统治者 | 英国Walter Alexander RL-type | 1994年5-12月 | 0 | 45+34 | 10185、2500 | Gardner 6LXB 10450cc 150匹 | Voith DIWA851 | 第一手车主为雅高巴士（1994年从英国购入），已全数退役 |
| 1-17 | 安凯HFF6110GS-2 | 中国安凯车厂 | 2009年11月-2013年11月 | 9 | 55+22 | 11500、2500 | Cummins ISLe340b / Cummins ISLe310b（15-17） | ZF 6HP602C（6 前速） | 香港首批引进的中国制双层巴士 |
路线
港岛线（红线）
于2008年12月27日首航，只提供日间服务。
- 【中环七号码头（转乘天星小轮往来尖沙咀／绿线）】 → 民耀街 → 民祥街 → 干諾道中 → 夏悫道 → 添美道 → 龙汇道 → 分域码头街 → 会议道 → 博览道 → 【香港会议展览中心(新翼)／金紫荆广场】 → 博览道东 → 菲林明道 → 轩尼诗道 → 【崇光百货】 → 怡和街 → 铜锣湾道 → 摩顿台 → 天桥 → 告士打道 → 京士顿街 → 百德新街 → 记利佐治街 → 【柏宁酒店／维多利亚公园】 → 告士打道 → 内告士打道 → 分域街 → 庄士敦道 → 菲林明道 → 轩尼诗道 → 【修顿中心／湾仔电脑城】 → 轩尼诗道 → 金钟道 → 红棉路 → 花园道 → 【山顶缆车站（凭票于中环总站换取山顶缆车摩天套票（来回山顶缆车车程（登山快证）+凌霄阁摩天台428入场一次））】 → 花园道 → 皇后大道中 → 【中环至半山自动扶梯／中环中心】 → 皇后大道中 → 水坑口街 → 荷李活道 → 【文武庙】 → 荷李活道 → 【前中区警署／兰桂坊／苏豪区】 → 荷李活道 → 云咸街 → 雪厂街 → 皇后大道中 → 毕打街 → 干诺道中 → 民光街 → 【中环七号码头（转乘天星小轮往来尖沙咀／绿线／夜游）】
九龙线（蓝线）
于2008年12月15日首航，同时提供日、夜间服务。
- 日游：【尖沙咀东梳士巴利道近星光大道东面入口（步行往尖沙咀码头转乘天星小轮往来中环）】 → 梳士巴利道 → 弥敦道 → 荔枝角道 → 上海街 → 旺角道 → 洗衣街 → 亚皆老街 → 上海街 → 【朗豪坊／朗豪酒店】 → 上海街 → 咸美顿街 → 弥敦道 → 众坊街 → 【庙街】 → 上海街 → 佐敦道 → 雅翔道 → 博物馆道 → 柯士甸道西 → 【天际100香港观景台／圆方（凭票于天际100售票处换取入场票）】 → 柯士甸道西 → 汇民道 → 汇翔道 → 广东道 → 北京道 → 【北京道】 → 九龙公园径 → 广东道 → 梳士巴利道 → 漆咸道南 → 畅运道 → 康泰径 → 康荣径 → 科学馆径 → 科学馆道 → 么地道 → 【尖东百周年纪念花园】 → 么地道 → 么地里 → 梳士巴利道 → 红磡绕道 → 都会道 → 畅运道 → 安运道 → 畅运道 → 都会道 → 红磡绕道 → 梳士巴利道 → 【尖沙咀东梳士巴利道近星光大道东面入口（步行往尖沙咀码头转乘天星小轮往来中环）】
- 夜游：【中环七号码头（转乘天星小轮往来尖沙咀）】 → 民耀街 → 民祥街 → 干諾道中 → 夏悫道 → 添美道 → 龙汇道 → 分域码头街 → 会议道 → 鸿兴道 → 海底隧道 → 康庄道 → 【尖沙咀东梳士巴利道近星光大道东面入口（步行往尖沙咀码头转乘天星小轮往来中环）】 → 梳士巴利道 → 弥敦道 → 荔枝角道 → 上海街 → 旺角道 → 洗衣街 → 亚皆老街 → 上海街 → 【朗豪坊／朗豪酒店】 → 上海街 → 咸美顿街 → 弥敦道 → 众坊街 → 【庙街】 → 上海街 → 佐敦道 → 广东道 → 北京道 → 【北京道】 → 九龙公园径 → 广东道 → 梳士巴利道 → 漆咸道南 → 畅运道 → 康泰径 → 康荣径 → 科学馆径 → 科学馆道 → 么地道 → 【尖东百周年纪念花园】 → 么地道 → 么地里 → 梳士巴利道 → 红磡绕道 → 都会道 → 畅运道 → 安运道 → 畅运道 → 都会道 → 红磡绕道 → 梳士巴利道 → 【尖沙咀东梳士巴利道近星光大道东面入口（步行往尖沙咀码头转乘天星小轮往来中环）】
赤柱线（绿线）
于2010年4月1日首航，只提供日间服务。
- 【中环七号码头（转乘天星小轮往来尖沙咀／红线）】 → 民耀街 → 民祥街 → 干诺道中 → 夏悫道 → 告士打道 → 坚拿道天桥 → 香港仔隧道 → 黄竹坑道 → 海洋公园道 → 【海洋公园】 → 海洋公园道 → 黄竹坑道 → 香岛道 → 浅水湾道 → 【浅水湾酒店】 → 浅水湾道 → 赤柱峡道 → 赤柱村道 → 佳美道 → 【赤柱广场】 → 佳美道 → 赤柱村道 → 赤柱峡道 → 浅水湾道 → 【浅水湾海滩】 → 浅水湾道 → 香岛道 → 黄竹坑道 → 香港仔海傍道 → 【香港仔舢舨游码头（凭票享用香港仔舢舨游一次）】 → 香港仔海傍道 → 石排湾道 → 薄扶林道 → 第二街 → 水街 → 德辅道西 → 干诺道中 → 民光街 → 【中环七号码头（转乘天星小轮往来尖沙咀／红线／夜游）】
服务时间
- 港岛线的服务时间由早上9:30至晚上18:00，每30分钟由起点开出。
- 九龙线的服务时间由早上10:00至晚上18:00，每30分钟由起点开出，而夜间服务只会在18:15由中环7号码头开出1班（约于19:00由尖沙咀东开出）。
- 赤柱线的服务时间为早上09:45至下午16:15，每30分钟由起点开出。
收费
| 车票类别 | 成人 | 小童 （5-15岁） |
|---|---|---|
| 尊贵套票 |
HK$651/US$83.8 即场购买HK$724/US$93.1 |
HK$606/US$78 即场购买HK$675/US$86.7 |
| 豪华套票 |
HK$518/US$66.6 即场购买HK$576/US$74 |
HK$473/US$60.8 即场购买HK$526/US$67.6 |
精选套票
|
HK$429/US$55.1 即场购买HK$476/US$61.2 |
HK$384/US$49.3 即场购买HK$426/US$54.8 |
单程巴士夜游
|
HK$288/US$37 | HK$288/US$37 |
上海
上海大巴士在上海设有2条浦西游路线（红线、绿线）和1条浦东游路线（蓝线），都是使用安凯HFF6110GS-1。
