国泰航空航点

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国泰航空香港华民航空航点列表[1][2]

枢纽机场 重点机场 货运 客货运共飞 即将开办/复办 季节性

注:

  1. 以下航班如无特别注明,均属直航及每天服务。
  2. 所有包机(CX8xxx)因属不定期服务,故不列在下表内。
  3. 航班编号只列出数字,不包括航空公司代码CX。


定期航点

大中华地区

国家或地区 航点 机场 IATA ICAO 客运 货运 每周客运班次 航班编号(离港) 航班编号(抵港) 备注
  香港 香港 香港国际机场 HKG VHHH  Y  Y 公司基地(自1946年9月正式迁入香港至今)
1946年1月由上海开办
  中国内地 北京 首都国际机场 PEK ZBAA  Y  Y 42 312
332
334
344
386
392
331
335
345
347
391
393
1986年首办,1990年4月停办转予国泰港龙航空
2003年12月2日复办
货运航班由子公司香港华民航空营运
  中国内地 上海 浦东国际机场 PVG ZSPD  Y  Y 49 360
362
364
366
368
376
380
361
363
365
367
369
377
381
2006年12月1日开办
货运航班由国泰及香港华民航空共同营运
  中国内地 上海 虹桥国际机场 SHA ZSSS  Y 11 328(一、四)
346(二、五)
348
327(一、四)
341(二、五)
349
1946年1月国泰航空前身成立时之基地
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
1980年6月21日自香港开办,7月16日停办
1981年2月15日复办,[3]1990年4月停办转予国泰港龙航空
2023年3月26日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 厦门 高崎国际机场 XMN ZSAM  Y  Y 14 970
978
977
979
2005年2月28日首办客运航班
2008年8月29日停办,改为纯货运航点
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2020年末起以纯载货客机形式执飞
2021年4月8日起以国泰航空身份再次投入客运服务
  中国内地 成都 天府国际机场 TFU ZUTF  Y  Y 7 986 987 国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年4月21日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 杭州 萧山国际机场 HGH ZSHC  Y 21 958
960
962
959
961
963
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年5月27日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 福州 长乐国际机场 FOC ZSFZ  Y 14 990
994
991
995
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年5月29日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 广州 白云国际机场 CAN ZGGG  Y 14 982
988
983
989
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年6月20日起以国泰航空身份投入客运服务[4]
  中国内地 宁波 栎社国际机场 NGB ZSNB  Y 4 956(一、二、四、五) 955(一、二、四、五) 国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2024年8月1日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 武汉 天河国际机场 WUH ZHHH  Y 7 894(一、二、五、六)
936
855(一、二、五、六)
937
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年7月14日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 青岛 胶东国际机场 TAO ZSQD  Y 7 954 951 国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年8月13日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 重庆 江北国际机场 CKG ZUCK  Y  Y 4 928(二、六)
932(一、四)
929(二、六)
945(一、四)
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2022年1月20日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 郑州 新郑国际机场 CGO ZHCC  Y  Y 4 952(一、二、四、六) 957(一、二、四、六) 国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2022年3月31日起以纯载货客机形式执飞
2022年5月26日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 南京 禄口国际机场 NKG ZSNJ  Y 7 356 357 国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2022年6月7日起以国泰航空身份投入客运服务
2025年3月30日起增至每周14班次
  中国内地 西安 咸阳国际机场 XIY ZLXY  Y 7 946 947 国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2023年1月3日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 温州 龙湾国际机场 WNZ ZSWZ  Y 7 384(一、五、六)
396(一、二、四、五)
375(一、二、四、五)
385(一、五、六)
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2023年2月20日起以国泰航空身份投入客运服务
  中国内地 海口 美兰国际机场 HAK ZJHK  Y 4 310(一、四、五、日) 313(一、四、五、日) 国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2023年3月26日起以国泰航空身份投入客运服务
  台湾 台北 桃园国际机场 TPE RCTP  Y  Y 86 400
402
408
420
450
464
466
472
488
494
498(一、六)
530
564
407
421
443
451
461
469
473
479
489
495
499(一、六)
531
565
1959年7月3日由前香港航空接收
货运航班由国泰及香港华民航空共同营运
  台湾 高雄 高雄国际机场 KHH RCKH  Y 28 424
432
448
458
423
431
449
459
1978年11月2日首办
1996年7月30日停办转予国泰港龙航空
2020年11月21日起以国泰航空身份再次投入客运服务

东北亚

国家或地区 航点 机场 IATA ICAO 客运 货运 每周客运班次 航班编号(离港) 航班编号(抵港) 备注
  日本 东京 成田国际机场 NRT RJAA  Y  Y 42 450(中停台北)
500
504
520
524
526
451(中停台北)
501
505
509
521
527
1980年代开办
货运航班由国泰及香港华民航空共同营运
  日本 东京 东京国际机场 HND RJTT  Y 14 542
548
543
549
1959年7月4日由前香港航空接收
1980年代起改停成田机场而停办
2010年10月31日起重新投入服务
  日本 大阪 关西国际机场 KIX RJBB  Y  Y 35 502
506
564(中停台北)
566
596
503
507
565(中停台北)
595
597
1960年4月1日开办
货运航班由国泰及香港华民航空共同营运
  日本 名古屋 中部国际机场 NGO RJGG  Y  Y 17 530(中停台北)
532(三、六、日)
536
531(中停台北)
539
563(一、四、日)
1966年3月首办,1968年停办
1978年复办,1980年再停办
1986年4月26日再复办
货运航班由子公司香港华民航空营运
  日本 札幌 新千岁机场 CTS RJCC  Y 5 - 21 580(4月至11月:二、三、四、六、日;12月至3月:每天)
584(7月至8月:一、四、六;12月中至2月尾:每天)
586(12月中至2月尾:每天)
581(4月至11月:二、三、四、六、日;12月至3月:每天)
583(7月至8月:一、四、六;12月中至2月尾:每天)
587(12月中至2月尾:每天)
1990年10月28日首办,1998年10月22日停办
2001年12月2日复办
  日本 福冈 福冈机场 FUK RJFF  Y 12 512(二、三、四、六、日)
588
513(二、三、四、六、日)
589
1965年首办,2017年停办
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2020年11月24日起使用国泰客机以纯载货形式执飞
2021年1月22日起以国泰航空身份再次投入客运服务
  韩国 首尔 仁川国际机场 ICN RKSI  Y  Y 28 410
416
418
434
411
417
419
453
1960年8月1日开办
货运航班由国泰及香港华民航空共同营运

东南亚

国家或地区 航点 机场 IATA ICAO 客运 货运 每周客运班次 航班编号(离港) 航班编号(抵港) 备注
  新加坡 新加坡 樟宜机场 SIN WSSS  Y  Y 63 619(中停曼谷)
635
657
659
691
715
735
739
759
630(中停曼谷)
636
658
690
692
710
714
716
734
1946年12月9日开办
货运航班由国泰及香港华民航空共同营运
  马来西亚 吉隆坡 吉隆坡国际机场 KUL WMKK  Y 21 723
725
729
722
724
730
1957年8月开办
2017年3月开始陆续将客运服务转予国泰港龙航空,并于同年5月全面停办
2020年11月24日起以国泰航空身份再次投入客运服务
  马来西亚 槟城 槟城国际机场 PEN WMKP  Y  Y 7 633(一、二、三、日)
621(三、五、六)
634(一、二、三、日)
622(四、六、日)
1977年4月3日开办客运
2014年3月30日停办客运并转由国泰港龙航空提供服务
2021年7月8日起使用国泰客机以纯载货形式执飞
2022年12月1日起以国泰航空身份再次投入客运服务
货运航班由国泰及香港华民航空共同营运
  泰国 曼谷 苏凡纳布机场 BKK VTBS  Y  Y 49 615
653
701
705
717
751
757
614
674
700
702
708
712
750
1946年12月9日开办
货运航班由子公司香港华民航空营运
  泰国 布吉 布吉国际机场 HKT VTSP  Y 10 771
773(一、六、日)
770
778(一、六、日)
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年8月10日起以国泰航空身份投入客运服务
  越南 胡志明市 新山一国际机场 SGN VVTS  Y  Y 14 767
799
764
766
1950年首办,1975年停办
1991年12月16日复办
货运航班由国泰及香港华民航空共同营运
  越南 河内 内排国际机场 HAN VVNB  Y  Y 9 741(五、日)
743(一、二、三、四、六、日)
765(二)
740(二、五、日)
742(一、二、三、四、六、日)
1950年首办,1954年停办
1991年12月18日开办与越南航空共同营运航班(由越南航空营运),至1994年复办国泰营运航班,2002年10月27日再停办
2008年3月31日开办货运
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2020年11月24日起使用国泰客机以纯载货形式执飞
2021年8月起以国泰航空身份再次投入客运服务
  印尼 雅加达 苏卡诺-哈达国际机场 CGK WIII  Y  Y 21 719
777
797
718
776
796
1961年9月7日首办,1964年停办
1969年3月复办
  印尼 登巴萨 伍拉·赖国际机场 DPS WADD  Y 7 785 784 1971年9月首办,1972年停办
1986年6月6日复办
  印尼 泗水 祝安达国际机场 SUB WARR  Y 7 779 780 1995年6月1日开办
  菲律宾 马尼拉 阿基诺国际机场 MNL RPLL  Y  Y 42 901
903
907
913
919
939
902
906
912
918
930
976
1946年11月9日开办
货运航班由子公司香港华民航空营运
  菲律宾 宿务 宿务马克坦国际机场 CEB RPVM  Y  Y 5 921(二、三、四、五、六)
925(一、五、日)
922(二、三、四、五、六)
926(一、五、日)
1992年12月6日开办
货运航班由子公司香港华民航空营运
  柬埔寨 金边 金边国际机场 PNH VDPP  Y  Y 5 605(六、日)
607(一、二、三)
600(六、日)
608(一、二、三)
1970年代柬埔寨内战前曾经营运,后停办
2014年11月23日开办货运班机
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年3月19日起使用国泰客机以纯载货形式执飞
2021年8月13日起以国泰航空身份再次投入客运服务

南亚及西亚

国家或地区 航点 机场 IATA ICAO 客运 货运 每周客运班次 航班编号(离港) 航班编号(抵港) 备注
  印度 德里 英迪拉·甘地国际机场 DEL VIDP  Y  Y 14 679
695
694
698
2001年3月26日开办
  印度 孟买 贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场 BOM VABB  Y  Y 10 663
685(二、五、六)
660
696(二、五、六)
1982年1月2日开办
  印度 钦奈 钦奈国际机场 MAA VOMM  Y  Y 3 641(二、四、六) 632(三、五、六) 2006年6月2日开办货运
2008年6月1日开办客运
2020年3月18日起因2019冠状病毒病疫情暂停客运
2024年2月1日复办
2025年9月1日起增至每周7班次
  印度 班加罗尔 班加罗尔国际机场 BLR VOBL  Y  Y 4 623(一、二、四、六) 624(二、三、五、日) 2011年8月1日开办货运,中途停德里或孟买
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年1月7日起使用国泰客机以纯载货形式执飞
2022年10月10日起以国泰航空身份投入客运服务
2025年3月30日起增至每周7班次
  印度 海得拉巴 拉吉夫·甘地国际机场 HYD VOHS  Y  Y 3 2012年5月17日开办货运,中途停班加罗尔或钦奈
2012年12月1日开办客运
2020年3月16日起因2019冠状病毒病疫情暂停客运[5]
预计2025年3月30日复办[6]
  印度 加尔各答 内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场 CCU VECC  Y 1953年首办客运,1970年停办
2015年3月11日开办货运,中途停德里
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年3月30日起使用国泰客机以纯载货形式执飞
  斯里兰卡 科伦坡 班达拉纳克国际机场 CMB VCBI  Y  Y 3 611(二、四、六) 610(三、五、六) 1993年10月1日开办
2012年12月2日起开办货运班机,中途停钦奈
  孟加拉 达卡 齐亚国际机场 DAC VGHS  Y  Y 4 667(二、四、五、六) 662(二、四、五、六) 2008年3月31日开办货运
国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2021年12月5日起以国泰航空身份投入客运服务
  尼泊尔 加德满都 特里布万国际机场 KTM VNKT  Y  Y 4 603(二、五、六、日) 640(二、五、六、日) 国泰港龙航空终止营运前的客运航点
2020年12月11日起使用国泰客机以纯载货形式执飞
2022年10月1日起以国泰航空身份投入客运服务
  阿联酋 迪拜 迪拜国际机场 DXB OMDB  Y 7 731 738 1977年11月2日开办
  阿联酋 迪拜 阿勒马克图姆国际机场 DWC OMDW  Y 2014年2月1日起,所有以迪拜为目的地或中途站之货运航班改停此机场
  沙特阿拉伯 利雅得 哈立德国王国际机场 RUH OERK  Y  Y 3 647(一、四、六) 648(一、四、六) 2001年10月28日开办客运,2017年3月6日停办
2021年1月5日开办货运[7]
2024年10月28日复办
  以色列 特拉维夫 本-古里安国际机场 TLV LLBG  Y 7 675 676 2017年3月26日开办
2023年10月10日起因应以巴冲突而取消直至2025年10月24日的所有航班[8]
2025年10月25日复办

大洋洲

国家或地区 航点 机场 IATA ICAO 客运 货运 每周客运班次 航班编号(离港) 航班编号(抵港) 备注
  澳洲 悉尼 悉尼机场 SYD YSSY  Y  Y 28 101
111
139
161
100
110
138
162
1946年9月由上海首办,后停办
1961年自香港开办,1963年停办
1974年10月21日再复办
  澳洲 墨尔本 墨尔本机场 MEL YMML  Y  Y 21 105
135
163
104
134
178
1976年12月4日开办
  澳洲 布里斯班 布里斯班机场 BNE YBBN  Y 10 157
155(一、四、日)
156
150(一、二、五)
1982年8月4日开办
  澳洲 珀斯 珀斯机场 PER YPPH  Y 11 171
143(一、三、五、日)
170
144(一、三、五、日)
1970年4月2日开办
  澳洲 凯恩斯 凯恩斯国际机场 CNS YBCS  Y 3 147(二、四、六) 146(二、四、六) 1993年10月30日开办,2019年10月27日停办
2024年12月17日复办
季节性航点
  澳洲 图文巴 威尔坎普机场英语Toowoomba Wellcamp Airport WTB YBWW  Y 2016年11月22日开办每周一班货运班机,去程中途停悉尼及墨尔本,回程直航香港
  新西兰 奥克兰 奥克兰机场 AKL NZAA  Y 7 113 198 1983年5月3日首办,1984年停办
1986年12月3日复办
  新西兰 基督城 基督城国际机场 CHC NZCH  Y 4 115(三、四、五、日) 126(一、四、五、六) 2017年12月1日开办
季节性航点

欧洲

国家或地区 航点 机场 IATA ICAO 客运 货运 每周客运班次 航班编号(离港) 航班编号(抵港) 备注
  英国 伦敦 希斯路机场 LHR EGLL  Y  Y 35 239
251
253
255
257
238
250
252
254
256
1991年4月30日开办[9]
  英国 曼彻斯特 曼彻斯特国际机场 MAN EGCC  Y 6 259(一、三、四、五、六、日) 216(一、三、四、五、六、日) 1989年10月29日首办,2001年停办客运
2014年12月8日复办客运
  法国 巴黎 戴高乐机场 CDG LFPG  Y  Y 7 261 260 1986年4月1日开办
  德国 法兰克福 法兰克福机场 FRA EDDF  Y  Y 7 289 288 1984年4月3日开办
  德国 慕尼黑 慕尼黑国际机场 MUC EDDM  Y 4 301(一、二、四、六) 300(一、二、四、六) 预计2025年6月16日开办
  荷兰 阿姆斯特丹 史基浦机场 AMS EHAM  Y  Y 7 271 270 1986年10月26日开办
  比利时 布鲁塞尔 布鲁塞尔国际机场 BRU EBBR  Y 4 291(一、三、五、日) 294(一、二、四、六) 2018年3月27日首办,2020年3月23日停办,预计2025年8月3日复办
  意大利 米兰 马班塞国际机场 MXP LIMC  Y  Y 5 233(一、四、五、六、日) 234(一、四、五、六、日) 2010年3月28日开办
2025年3月30日起增至每周7班次
  瑞士 苏黎世 苏黎世机场 ZRH LSZH  Y 7 383 382 1988年6月1日首办,2001年4月30日停办
2015年3月29日复办
  西班牙 马德里 巴拉哈斯机场 MAD LEMD  Y 4 315(二、三、五、日) 372(二、三、五、日) 2016年6月2日开办
  西班牙 巴塞罗那 巴塞罗那-埃尔普拉特机场 BCN LEBL  Y 3 321(一、四、六) 318(一、四、六) 2017年7月2日开办
2025年7月6日起增至每周4班次
季节性航点

北美洲

国家或地区 航点 机场 IATA ICAO 客运 货运 每周客运班次 航班编号(离港) 航班编号(抵港) 备注
  美国 纽约 肯尼迪国际机场 JFK KJFK  Y  Y 21 830
840
844
831
841
843
1996年7月1日首办,途经温哥华[10]
2001年开办不停站服务,后因911事件停办
2004年7月1日复办不停站航班
2020年2月18日停办中停温哥华航班,改为全不停站航班
  美国 洛杉矶 洛杉矶国际机场 LAX KLAX  Y  Y 16 880
882
884
881
883
885
1990年7月1日开办
2025年5月起增至每周21班次
  美国 旧金山 旧金山国际机场 SFO KSFO  Y 11 870
872
892
873
879
893
1983年5月首办,途经温哥华
1990年停办
1998年12月1日开办直航服务
2025年5月起增至每周21班次
  美国 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD KORD  Y  Y 7 806 807 2011年9月1日开办
  美国 波士顿 爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场 BOS KBOS  Y 7 812 811 2015年5月2日开办
  美国 达拉斯 达拉斯/沃斯堡国际机场 DFW KDFW  Y  Y 4 898(一、二、四、六) 897(一、二、四、六) 美国航空实施代码共享
预计2025年4月24日复办
  美国 安克雷奇 安克雷奇国际机场 ANC PANC  Y 货运班机技术中途点
  美国 波特兰 波特兰国际机场 PDX KPDX  Y 2016年7月18日开办货运班机
客运与美国航空阿拉斯加航空实施代码共享
  美国 休士顿 乔治布希洲际机场 IAH KIAH  Y 客运与美国航空实施代码共享
  美国 哥伦布 里肯巴克国际机场英语Rickenbacker International Airport LCK KLCK  Y 2014年3月21日开办货运班机
  美国 亚特兰大 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 ATL KATL  Y 客运与美国航空实施代码共享
  美国 迈阿密 迈阿密国际机场 MIA KMIA  Y 客运与美国航空实施代码共享
  加拿大 温哥华 温哥华国际机场 YVR CYVR  Y 14 838
888
837
865
1983年5月1日开办,属全球首条不停站之泛太平洋航线
2025年3月31日起增至每周17班次
  加拿大 多伦多 皮尔逊国际机场 YYZ CYYZ  Y  Y 14 826
828
825
829
1994年6月9日开办客运服务
2006年9月开办货运服务
2025年3月31日起增至每周18班次
  墨西哥 墨西哥城 费利佩·安赫莱斯国际机场 NLU MMSM  Y 2014年3月1日开办货运班机
去程中途停安克雷奇
回程中途停瓜达拉哈拉及安克雷奇
2023年7月1日前停靠贝尼托·胡亚雷斯国际机场
  墨西哥 瓜达拉哈拉 科斯蒂利亚国际机场英语Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport GDL MMGL  Y 2013年10月19日开办货运班机,为国泰首个拉丁美洲航点
去程中途停安克雷奇、洛杉矶及墨西哥城
回程中途停安克雷奇

非洲

国家或地区 航点 机场 IATA ICAO 客运 货运 每周客运班次 航班编号(离港) 航班编号(抵港) 备注
  南非 约翰内斯堡 奥利弗·坦博国际机场 JNB FAJS  Y 3 749(二、五、日) 748(二、五、日) 1991年7月3日开办

历史航点

国家或地区 航点 机场 备注
  葡属澳门 澳门 外港码头 四十年代的“黄金航线”,以水陆两用机嘉特通纳型飞航
后航线由澳门航空运输有限公司营办
  中国内地 成都 双流国际机场 国泰港龙航空终止营运前的客运航点
后来以国泰航空身份投入客运服务
2022年起所有来往成都的航班转到天府国际机场营运而停办
  日本 小松 小松机场 2019年4月3日开办,提供每周两班的季节性航班至同年10月26日
及后不再复办。[11]
  马来西亚 亚庇 亚庇国际机场 1950年开办
1954年停办
1961年10月12日复办
1993年再停办
其后转予国泰港龙航空
  汶莱 斯里巴加湾 文莱国际机场 1970年代初开办
中间曾停办又复办
1990年代初再停办
国泰港龙航空曾与皇家文莱航空实施代码共享
  寮国 萬象 瓦岱国际机场 1970年代老挝政权转移后停办
  缅甸 仰光 仰光国际机场 1970年代停办
客运曾由国泰港龙航空提供服务。
  马尔代夫 马累 韦拉纳国际机场 2013年10月27日开办
2020年2月23日起因2019冠状病毒病疫情暂停,及后宣布不再复办[12]
  巴基斯坦 卡拉奇 真纳国际机场 2000年9月1日开办,中停曼谷
2014年6月30日因真纳国际机场于6月8日遭受攻击而停办
  阿联酋 阿布扎比 阿布扎比国际机场 1970年代开办
1980年代停办
2011年6月2日复办
2014年3月30日再停办
  卡塔尔 多哈 多哈国际机场 2014年3月30日开办
2016年2月16日停办
现与卡塔尔航空实施代码共享(由卡塔尔航空执飞)。
  巴林 巴林 巴林国际机场 1976年11月16日开办,中停迪拜
2020年2月25日起因2019冠状病毒病疫情暂停,及后宣布不再复办[13]
  沙特阿拉伯 达曼 达曼国际机场英语Dhahran International Airport 曾为香港至欧洲航线的中途站
1980年代停办
  沙特阿拉伯 吉达 阿卜杜勒·阿齐兹国王国际机场 2009年10月26日开办,中停迪拜
2014年3月30日停办
  巴布亚新几内亚 莫尔兹比港 杰克逊斯国际机场 曾为香港至奥克兰航线的中途站
1980年代末停办
  澳大利亚 阿德莱德 阿德莱德国际机场 2020年2月24日起因2019冠状病毒病疫情暂停
  澳大利亚 霍巴特 霍巴特国际机场 2020年12月16日至2021年2月10日期间营运每周三班货运班机,中途停墨尔本
  俄罗斯 莫斯科 多莫杰多沃国际机场 2010年7月13日开办
2015年6月1日停办
曾与S7航空实施代码共享
  土耳其 伊斯坦布尔 阿塔蒂尔克国际机场 1998年8月8日开办,曾以A340-300营运每周2班不停站服务
2001年11月15日停办
曾与土耳其航空实施代码共享
  意大利 罗马 菲乌米奇诺国际机场 1986年4月1日开办
2020年2月24日起因2019冠状病毒病疫情暂停
  瑞典 斯德哥尔摩 阿兰达机场 1995年2月14日开办,曾以747-400营运,中途停法兰克福
1997年停办客运
2006年开办货运航班
2013年2月停办
  丹麦 哥本哈根 哥本哈根国际机场 2018年5月2日开办季节性航班
同年10月26日执飞最后航班后,航线航权售予北欧航空[14]
  德国 杜塞尔多夫 杜塞尔多夫国际机场 2015年9月1日开办
2018年3月24日停办[15]
  英国 伦敦 格域机场 1980年7月16日开办
1993年10月停办
2016年9月2日复办
2020年2月17日起因2019冠状病毒病疫情暂停,及后宣布不再复办[12]
  爱尔兰 都柏林 都柏林机场 2018年6月2日开办
2019年11月6日起改为夏季季节性航班而暂停
2020年因2019冠状病毒病疫情没有重启航班,及后宣布不再复办[12]
  西班牙 萨拉戈萨 萨拉戈萨机场 2011年11月15日开办货运
2012年11月停办
  毛里求斯 路易港 西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场 1989年10月29日开办,后停办
曾与毛里求斯航空实施代码共享
  南非 开普敦 开普敦国际机场 2018年11月13日开办冬季季节性航班
2020年2月因2019冠状病毒病疫情暂停
  美国 纽约 纽瓦克自由国际机场 2014年3月1日开办
2020年2月10日起因2019冠状病毒病疫情暂停,及后宣布不再复办[12]
  美国 华盛顿 杜勒斯国际机场 2018年9月15日开办
2020年2月14日起因2019冠状病毒病疫情暂停,及后宣布不再复办[12]
  美国 西雅图 塔科马国际机场 2019年3月31日开办
2020年3月28日起因2019冠状病毒病疫情暂停,及后宣布不再复办[12]
  美国 匹兹堡 匹兹堡国际机场 2020年9月21日开办货运,以777-300ER客机改装执飞
2022年下旬2019冠状病毒病疫情缓和后停办

参考资料

  1. ^ Inaugural dates for Cathay Pacific Passenger Flights页面存档备份,存于互联网档案馆),2015年6月
  2. ^ The Changing Face of Cathay Pacific. Discovery (香港: 国泰航空公司). 2006年9月. 
  3. ^ 第二节 港澳地区航线,上海民用航空志
  4. ^ 国泰航空2021年6月航班计划 (PDF). [2023-01-19]. (原始内容存档 (PDF)于2023-01-19). 
  5. ^ Cathay Pacific 678FlightAware,2020年3月16日
  6. ^ 国泰航空恢复海得拉巴直航客运航班 进一步完善印度航班网络国泰航空,2024年11月11日
  7. ^ Cathay Pacific Cargo. 國泰航空開辦利雅德貨運航線. 国泰货运. [2021-01-04]. (原始内容存档于2021-01-13). 
  8. ^ 存档副本. [2023-10-23]. (原始内容存档于2023-11-02). 
  9. ^ Journey to London页面存档备份,存于互联网档案馆),CX World,2016年1月
  10. ^ Jane L. Levere. Cathay Pacific is coming to New York. Its appropriately in-your-face ads are already here.. 纽约时报. 1996-06-12 [2019-09-10]. (原始内容存档于2019-09-10). 
  11. ^ 全新季節航線飛往小松. 国泰航空. [2019-11-06]. (原始内容存档于2019-11-06) (中文(香港)). 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 Danny Lee. Cathay Pacific axes flights to select airports in some of world’s busiest cities, including London, New York and Washington. SCMP. [2020-11-17]. (原始内容存档于2021-01-04). 
  13. ^ Staff Writer, Gulf Daily News. Cathay Pacific says farewell to Bahrain. ZAWYA. [2020-11-18]. (原始内容存档于2022-02-14). 
  14. ^ Tom Boon. Cathay Pacific Cuts Copenhagen Route Due To Poor Demand. Simple Flying. [2018-10-04]. (原始内容存档于2022-01-06). 
  15. ^ Alex McWhirter. Cathay Pacific to axe Dusseldorf. Business Traveller. [2017-09-12]. (原始内容存档于2020-12-18).