首都圈电铁车辆

首都圈电铁车辆是韩国首都圈电铁的营运用车辆,全部为通勤型电力动车组。营运公司有首尔交通公社首尔市地铁9号线仁川国际机场铁路公司仁川交通公社议政府轻电铁龙仁轻量电铁新盆唐线韩国铁道公社,其运行范围覆盖首尔仁川京畿道忠清南道江原道

首尔地铁1000系列车
首尔地铁2000系列车
首尔地铁3000系列车
首尔地铁4000系列车
首尔地铁7000系列车
韩国铁道公社3000系电力动车组
韩国铁道公社311000系电力动车组
韩国铁道公社341000系电力动车组
韩国铁道公社351000系电力动车组

列车特点

早期的首都圈电铁车辆多为从日本引进,使用电阻控制斩波控制作为直流传动控制方式。目前的首都圈电铁车辆多为韩国国产,使用GTO-VVVFIGBT-VVVF作为交流传动方式。此外在运行方式上,韩国铁道公社首尔交通公社首尔市地铁9号线仁川国际机场铁路公司的部分车辆同时担负着普通和急行的行车模式。
目前所有的列车均安装有空调设备和行李架,其中早期的列车均安装有LED显示屏和路线图,后期的列车均安装有LCD显示屏和路线图,作为对乘客的向导显示。部分列车更是预留有轮椅位和自行车位,以方便身体活动不便人士。

首都圈电铁1号线
首尔地铁2号线
首都圈电铁3号线
首都圈电铁4号线
首都圈电铁5号线
首尔地铁6号线
首尔地铁7号线
首尔地铁8号线
首尔地铁9号线
仁川国际机场铁道
仁川都市铁道1号线
仁川都市铁道2号线
议政府轻电铁
龙仁轻电铁
首尔轻电铁牛耳新设线

Neo Trans朝鲜语네오트랜스

新盆唐线
首都圈电铁1号线
首都圈电铁3号线
首都圈电铁4号线
首都圈电铁京义·中央线
首都圈电铁水仁·盆唐线
首都圈电铁京春线
首都圈电铁京江线
首都圈电铁西海线

参见