西金站
西金站(日语:西金駅/さいがねえき Saigane eki */?)是位于茨城县久慈郡大子町大字西金381番1号,东日本旅客铁道(JR东日本)的水郡线车站。
西金 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
西金 – さいがね – Saigane | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本茨城县久慈郡大子町大字西金381番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 36°41′43.8″N 140°23′11.3″E / 36.695500°N 140.386472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)3月21日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日62人次(不含下车乘客) 2005 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有乘车站证明票发行机 |
历史
车站构造
此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站内设有侧线,该侧线上可起卸砾石(碎石),并设有工程专用临时列车运送砾石来往此站至水户站之间(1往返班次)。因此此站内设有场内和出发信号灯,为在闭塞边界内。受到台风海贝思(台风19号)吹袭日本的影响,当时曾经设有列车在此站折返往水户方向。
在1983年(昭和58年),水郡线引入CTC。在主要车站以外的直营车站均成为无人车站或简易委托车站。此站虽然较少乘客使用,但是仍然设有车站职员当值。但是在2007年(平成19年)成为无人车站。当需要进行砾石卸载作业时,才设有职员前往此站操作信号。在成为无人车站之际,售票柜台被围板覆盖,同时设置了乘车站证明票发行机。此站由常陆大子站管理。车站大楼内设有公民馆。
使用状况
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
2000年(平成12年) | 88 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 86 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 69 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 65 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 60 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 62 | [利用客数 6] |
车站周边
巴士线路
乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
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下小川线路 | 长福、山造入口、割山 | 町民医院 | 大子町町民免费巴士 | 逢星期三服务 | |
北泽集会所前、中汤泽 | 北富田 |
相邻车站
注脚
参考资料
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 台風19号によるJR東日本管内の設備等の主な被害状況について (PDF). 东日本旅客铁道. 2019-10-13 [2019-10-18]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-13) (日语).
- ^ 常陆大宫-常陆大子间、临时バス运行开始。茨城新闻 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 台風第19号の影響による水郡線の運転計画について(11月1日から) (PDF). 东日本旅客铁道株式会社水戸支社. 2019-10-28 [2019-11-15]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-04).
使用状况
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语).
相关条目
- 日本铁路车站列表 Sa
- 小野上站 - 同样会卸装砾石的JR东日本车站。
外部链接
- 车站资讯(西金站):东日本旅客铁道(日语)