粪箕窝
历史
台湾清治末期至日治初期,粪箕窝地区为一街庄,称为“粪箕窝庄”,隶属于竹北二堡。该庄北及东北与波罗汶庄、大湖口庄、羊喜窝庄为邻,东南与大平窝庄、枋藔庄为邻,西南边及西边为坪顶埔庄、番仔湖庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“粪箕窝”大字,隶属于新竹州新竹郡湖口庄,大字下有“粪箕窝”、“箕南窝”小字名[2]。
聚落
交通
国道1号又称“中山高速公路”,是台湾西部两条纵向高速公路之一,大致以东西向经过粪箕窝地区西北端近边界地带。境内未设交流道,东侧最近的是位于杨梅市区东边省道台1线交会处的杨梅交流道,西侧最近的是波罗汶山南边的湖口交流道,由此等进入可快速前往台湾西部各地。
省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的传统干道,大致与国道1号并行并位于其北侧经过本地区西北端边界地带,向东北可前往旧湖口、杨梅、中坜等地,向西北转西南可前往新丰(山崎)、竹北、新竹等地。
乡道竹13-1线(湖新路)是旧湖口至太平窝的道路,其西侧端点位于旧湖口聚落西南侧国道1号高架桥下。由此向东转东南沿本地区东部边界地带蜿蜒而行,出边界后续向东转东南可前往太平窝尾并止于乡道竹13线路口。
参考文献