瓦班站
波士顿地铁站
瓦班站（英语：Waban station）是马萨诸塞州波士顿轻轨绿线D支线车站，车站位于牛顿市瓦班广场。瓦班站不是无障碍车站，从威曼街或者灯塔街通过楼梯到达车站站台。
瓦班站 Waban | |||||||||||
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 2015瓦班站（2015年9月） | |||||||||||
| 位置 |  美国马萨诸塞州牛顿 灯塔街与瓦班广场路口 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°19′33″N 71°13′50″W / 42.32583°N 71.23056°W | ||||||||||
| 拥有者 | 马萨诸塞湾交通局 | ||||||||||
| 途经线路 | 绿线 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 停车设施 | 74（每天$6.00） | ||||||||||
| 自行车停放设施 | 12 | ||||||||||
| 月台 | 2座侧式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1959年7月4日[1] | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 545（工作日日均旅客发送量）[2] | ||||||||||
| 服务 | |||||||||||
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历史
瓦班站旧候车楼由亨利·霍布森·理查森设计，与牛顿高地站和牛顿中心站类似，于1886年8月竣工。车站是理查森生前设计的最后一座车站。[3]
高地客运线于1958年关闭，改造成轻轨线，并于1959年7月4日重新开放，旧候车楼在改造期间拆除，改建为停车场，可容纳74辆汽车。
瓦班站由两个售票机，用于给查理卡充值或购买车票。除此以外，还有一座带供暖的候车厅。
车站结构
| G 街道/站台层 |
侧式站台，右侧开门 | |
| 出城 |   往河滨 （伍德兰）
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| 入城 |  往政府中心 （艾略特）
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| 侧式站台，右侧开门 | ||
参考资料
- ^ Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2016 (PDF). NETransit. September 30, 2016 [2019-11-01]. （原始内容 (PDF)存档于2016-01-03）.
- ^ Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 马萨诸塞湾交通局. 2014 [2019-11-01]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-01）.
- ^ Ochsner, Jeffrey Karl. Architecture for the Boston & Albany Railroad: 1881-1894. Journal of the Society of Architectural Historians. June 1988, 47 (2). JSTOR 990324. doi:10.2307/990324.
