港鐵西鐵綫及輕鐵兆康站
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兆康 Siu Hong | |
|---|---|
 兆康站外觀（近E出口） | |
| 位置 | 香港新界屯門區兆康苑以東 |
| 地理座標 | 22°24′44.69″N 113°58′43″E / 22.4124139°N 113.97861°E |
| 車站類別 | 架空車站 |
| 途經路線 | 港鐵西鐵綫 |
| 轉乘交通 | 輕鐵兆康站、港鐵巴士、巴士、小巴 |
| 車站構造 | |
| 站體類型 | 架空車站 |
| 出口數目 | 9 |
| 升降機 | 2 |
| 扶手電梯數目 | 未知 |
| 車站色系 | 藍綠色及白色 |
| 月台 | 2 |
| 其他資訊 | |
| 車站編號 | SIH |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 2003年12月20日 |
| 營運資訊 | |
| 車站服務時間 | 0537-0051 |
| 列車服務時間 | 0547-0041 |
兆康 Siu Hong | |
|---|---|
 兆康站3及4號月台 | |
| 位置 | 香港新界屯門兆康兆康苑 |
| 地理座標 | 22°24′43.7″N 113°58′41″E / 22.412139°N 113.97806°E |
| 車站類別 | 地面車站 |
| 途經路線 | line=1 |
| 轉乘交通 | 港鐵西鐵綫兆康站、港鐵巴士、巴士、小巴 |
| 車站構造 | |
| 站體類型 | 地面車站 |
| 月台 | 6 |
| 其他資訊 | |
| 車站編號 | 100 |
| 票價區間 | 第3收費區 |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 1988年9月18日 |
| 營運資訊 | |
| 列車服務時間 | 0526-0112 |
西鐵綫兆康站（英文：Siu Hong Station）位於香港新界屯門區兆康苑的東面，高架於屯門河之上，是港鐵西鐵綫的車站，連接輕鐵兆康站，輕鐵車站編號為100。本站在早期的規劃時，曾被稱為「屯門北站（英文：Tuen Mun North Station）」[1]。
輕鐵兆康站（英文：Siu Hong Stop）是港鐵輕鐵的車站之一，在屯門河西面，在兆康苑東面位置，代號100，屬單程車票第3收費區。
車站結構
兆康站大堂的南北兩端均設公共運輸交匯處，分別連接青山公路及青麟路，以便乘客轉乘巴士、小巴及的士等來往目的地。輕鐵客務中心設於西鐵綫兆康站內，開放時間為每日07:30-19:00，但由2009年1月17日19:00起停用。
車站樓層（西鐵綫及輕鐵）
| R 平台 |
出口 | A出口、E出口、公共運輸交匯處 |
| C 大堂 |
西鐵綫大堂 | 出口、客務中心、洗手間、車站商店 |
| 自動售賣機、自動櫃員機、行人天橋 | ||
| 西鐵綫兆康站、輕鐵客務中心 | ||
| P 月台 |
路軌 | 西鐵綫列車往紅磡方向→ |
| 2號月台 | 右邊車門將會打開 | |
| 1號月台 | 右邊車門將會打開 | |
| 路軌 | ←西鐵綫列車往屯門方向 | |
| G 地面 |
輕鐵車站 | 出口、輕鐵兆康站 |
| 西鐵綫兆康站 | 西鐵綫兆康站 |
| 輕鐵月台 （地面） |
6號月台 | line=1|615P列車 | 4號月台 | 備用月台 | ||
| 路軌 | ↗→↗ | 路軌 | ↘→↘ | |||
| 路軌 | ↙←↙ | 路軌 | ↖←↖ | |||
| 5號月台 | line=1|505|614P列車 | 3號月台 | 備用月台 | |||
| 1號月台 | line=1|610|614|615|751列車 | |||||
| 路軌 | →→→ | |||||
| 路軌 | ←←← | |||||
| 2號月台 | line=1|610|614|615|751列車 | |||||
車站大堂（西鐵綫）
車站月台（西鐵綫）
兆康站設有2個月台，並以島式月台的方式排列，所有月台均在車站興建時裝設月台幕門。車站月台位於屯門河上方以高架形式興建，但月台與位於地面的輕鐵月台平排。[2]
車站月台（輕鐵）
- 除只用作總站的車站外，月台數目最多，共6個（其中2個現為備用月台，沒有輕鐵路綫停靠）
- 每個月台長約40米，可同時停泊2輛輕鐵單卡。
- 2號月台則長約60米，可同時停泊3輛輕鐵單卡（原來長80米，可同時停泊4輛輕鐵單卡，後因增建過路設施縮短月台）
- 1號月台
- 2號月台
- 3、4號月台
- 備用月台
- 5號月台
- line=1|505列車往三聖總站方向
- line=1|614P列車往屯門碼頭總站方向
- 6號月台
- line=1|615P列車往屯門碼頭總站方向
- 擁有港鐵唯一一個三角月台（1、4及5號月台），亦是輕鐵系統唯一一組連在一起的月台，無需過路便可來往不同月台。
車站出口（西鐵綫）及車站周邊（輕鐵）
- 車站出口（西鐵綫）
- A - 彩暉花園
- 彩暉花園、河傍公園、屯門醫院
- 設有失明人士引導徑往返出口
- 彩暉花園、河傍公園、屯門醫院
- B - 輕鐵
- C - 兆康苑
- D - 失物及學生乘車優惠計劃辦事處
- 輕鐵2號月台（610綫屯門醫院往屯門碼頭總站、614綫鳳地往屯門碼頭總站、615綫青松往屯門碼頭總站、751綫往友愛）、失物及學生乘車優惠計劃辦事處、兆康苑平台
- 設有升降機及失明人士引導徑往返地面
- 設有升降機及失明人士引導徑往返地面
- 輕鐵2號月台（610綫屯門醫院往屯門碼頭總站、614綫鳳地往屯門碼頭總站、615綫青松往屯門碼頭總站、751綫往友愛）、失物及學生乘車優惠計劃辦事處、兆康苑平台
- E - 新慶村
- 新慶村、茵翠豪庭
- 設有失明人士引導徑往返出口
- 新慶村、茵翠豪庭
- F - 嶺南大學
- 嶺南大學、聚康山莊、清涼法苑、富泰邨、興德學校、名賢居、叠茵庭
- 車站周邊（輕鐵）
鄰接車站（西鐵綫）
兆康站是西鐵綫的中途站，乘客可在此乘坐往紅磡或屯門列車，往返九龍及新界等地。
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鄰接車站（輕鐵）
兆康站有最多的相鄰車站：藍地、麒麟、青松、屯門醫院、鳳地共五個。
本站位於輕鐵由屯門往來元朗的要道，故此所有來往屯門與元朗之間的列車均需途經本站，本站的車站覆蓋率是輕鐵系統中最高，達61個，只有天水圍西南部及北部七個車站無法直達。在天水圍北部預留區支綫通車前（2003年12月7日前站），本站覆蓋所有輕鐵車站。
利用狀況
由於（西鐵綫）兆康站是輕鐵的轉乘車站，再加上是輕鐵的中心點，因此有不少乘客使用本站。亦有一定數目的乘客為兆康苑居民。
因為本站鄰近大型居屋屋苑兆康苑，在未建成九廣西鐵（現稱西鐵綫）之前，兆康站已是輕鐵的一個主要車站。
現在由於本站是西鐵綫的轉車站，加上可轉乘的路線數目是所有車站之冠（七條），因此本站可算是最繁忙的輕鐵站。
接駁交通
兆康站在九廣西鐵興建前，九廣鐵路公司早已於當地設立輕鐵兆康站，因此九廣西鐵設計初期，早已計劃將兆康站發展成為西鐵及輕鐵的綜合轉乘車站，所以車站設有大量行人通道連接輕鐵月台，方便乘客由西鐵綫轉乘輕鐵路綫往返屯門各區。
此外，兆康站設有2個公共運輸交匯處，交匯處分別位於車站的南北兩端，設有巴士、小巴及的士站，並設有港鐵巴士路綫K51及K58可供乘客轉乘巴士前往富泰邨、大欖或青山灣等地。
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所有相片
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兆康站月台 -
兆康站月台 -
兆康站大堂 -
兆康站輕鐵轉綫大堂 -
兆康站（南）公共運輸交匯處 -
兆康站1及2號月台
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歷史
輕鐵
在九廣西鐵兆康站工程期間，1號月台及2號月台暫時封閉、並在較北位置興建臨時車站。
九廣西鐵啟用之後，該站成為是九廣西鐵及輕鐵的轉車站，地位更形重要。該站亦共有3條輕鐵路線在此站為終點站。而在九廣西鐵通車後，原設於三角形月台中央的輕鐵客務中心，移至九廣西鐵兆康站內。
參考資料
- ^ 立法會財務委員會工務小組委員會討論文件，1999年6月16日
- ^ 港鐵公司. 兆康站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔. 2009 [2009-10-19]. 已忽略未知參數
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