K50/47、K48/49次列車
K50/47、K48/49次列車是中國鐵路運行於黑龍江齊齊哈爾至浙江省會杭州之間的一對快速旅客列車，自1985年5月1日起開行，由哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用4組25G型客車，沿平齊鐵路、濱洲鐵路、通讓鐵路、大鄭鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、滬昆鐵路運行，跨越黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、上海及浙江八省兩市一區，全程2893公里。其中齊齊哈爾站至杭州站運行40小時39分，使用車次為K50/47次；杭州站至齊齊哈爾站運行42小時14分，使用車次為K48/49次。本班列車是齊齊哈爾市及通讓鐵路沿線首班進滬列車。
| K50/47、K48/49次旅客列車 | |
|---|---|
 列車水牌（2018年12月） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1985年5月1日 |
| 所屬鐵路局 | 哈爾濱鐵路局 |
| 擔當客運段 | 齊齊哈爾客運段 |
| 當前車次 | K50/47、K48/49次 |
| 曾用車次 | 144/141次、142/143次、 344/341、342/343次、 1344/1341、1342/1343次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 齊齊哈爾站 ↔ 杭州站 |
| 主要停站 | 杜爾伯特站、大慶西站、新肇站、 大安北站、乾安站、通遼站、 錦州站、葫蘆島站、興城站、 山海關站、唐山站、天津站、 滄州站、德州站、晏城站、 濟南站、泰山站、滕州站、 徐州站、蚌埠站、南京站、 鎮江站、常州站、無錫站、 蘇州站、上海南站、嘉善站、 嘉興站、海寧站 |
| 運行時間 | 40小時39分（K50/47次） 42小時14分（K48/49次） |
| 發車時間 | 齊齊哈爾站：16:15 杭州站：13:43 |
| 終到時間 | 杭州站：第三日08:54 齊齊哈爾站：第三日07:57 |
| 途經路線 | 平齊鐵路、濱洲鐵路、通讓鐵路、 大鄭鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、 京滬鐵路、滬昆鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
歷史
K50/47、K48/49次列車的前身是齊齊哈爾站至浦口站的144/141次、142/143次直通旅客快車，自1985年5月1日隨着浦口站恢復部分客運而開行，成為齊齊哈爾市首班去往華東地區的直通旅客列車。1994年4月，144/141次、142/143次列車延長至常州站，其後於1997年4月1日隨着中國鐵路實行第一次大提速而延長至上海西站，同時車次改為344/341、342/343次。[1]1998年10月1日，配合中國鐵路實行第二次大提速，344/341、342/343次列車延長至杭州東站，[2][3]次年改為杭州站始發終到。
2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，344/341、342/343次列車改車次為1344/1341、1342/1343次。[4]
2008年12月21日，配合上海站改造，1344/1341、1342/1343次列車改為上海南站換向。[5]
2014年9月左右，1344/1341、1342/1343次列車在濟南站-天津站-山海關站的機車交路由原先的東風11型內燃機車和東風4D型內燃機車轉變為電力機車牽引。
2014年12月10日，1344/1341、1342/1343次列車升級為快速列車，車次改為K50/47、K48/49次。[6]
因上海南站啟動設施更新改造工程，K50/47次列車自2024年6月29日至12月23日取消停靠上海南站；K48/49次列車自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站[7]。
列車編組
K50/47、K48/49次列車使用配屬哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車5輛、硬臥車10輛，軟臥車、餐車、行李車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-6 | 7 | 8 | 9-18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | XL25G 行李車 |
YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬臥車 |
機車交路
現時機車交路
| 車站區段 | 齊齊哈爾 ↔ 大慶西 | 大慶西 ↔ 通遼 | 通遼 ↔ 濟南 | 濟南 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 上海南 | 上海南 ↔ 杭州 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3D型電力機車 哈局三段 齊齊哈爾司機 |
韶山9G型電力機車 瀋局遼段 通遼司機 |
和諧3C型電力機車 瀋局瀋段 通遼/瀋陽/天津司機在錦州/山海關輪乘 天津換司機 |
和諧3C型電力機車 濟局濟段 濟南司機 |
和諧1D型電力機車 上局滬段 徐州/上海司機在南京輪乘 |
和諧1D型電力機車 上局滬段 杭州司機 |
過去機車交路 (2013年)
| 車站區段 | 齊齊哈爾 ↔ 讓胡路 | 讓胡路 ↔ 通遼 ↔ 山海關 | 山海關 ↔ 天津 ↔ 濟南 | 濟南 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 杭州 |
|---|---|---|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
東風11型內燃機車 東風4D型柴油機車 哈局三段 哈爾濱司機 |
東風11型內燃機車 東風4D型柴油機車 沈局沈段 山海關司機 |
東風11型內燃機車 東風4D型柴油機車 京局津段 天津司機 |
韶山7E型電力機車 東風11型內燃機車 濟局濟段 濟南司機 |
東風11型內燃機車 上局徐段 徐州司機 |
時刻表
- 數據截至2023年7月1日。
| K50/47次 | 停靠站 | K48/49次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程（千米） | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程（千米） | 車次 | |
| K50 | 0 | 當天 | — | 16:15 | 齊齊哈爾 | 07:57 | — | 第三天 | 2893 | K49 |
| K50 | 50 | 當天 | 16:51 | 16:53 | 煙筒屯 | ↑ | ↑ | 第三天 | — | K49 |
| K50 | 76 | 當天 | 17:10 | 17:13 | 杜爾伯特 | 07:06 | 07:09 | 第三天 | 2817 | K49 |
| K50 | 118 | 當天 | 17:43 | 18:06 | 大慶西 | 06:07 | 06:39 | 第三天 | 2775 | K49 |
| K50 | 140 | 當天 | 18:38 | 18:46 | 銀浪 | ↑ | ↑ | 第三天 | — | K49 |
| K50 | 184 | 當天 | 19:37 | 19:40 | 新華屯 | 05:00 | 05:02 | 第三天 | 2709 | K49 |
| K50 | 201 | 當天 | 19:58 | 20:03 | 立志 | 04:42 | 04:44 | 第三天 | 2692 | K49 |
| K50 | 207 | 當天 | 20:17 | 20:19 | 太陽升 | 04:32 | 04:34 | 第三天 | 2686 | K49 |
| K50 | 236 | 當天 | 20:42 | 20:45 | 新肇 | 04:06 | 04:08 | 第三天 | 2657 | K49 |
| K50 | 263 | 當天 | 21:06 | 21:14 | 大安北 | 03:37 | 03:44 | 第三天 | 2630 | K49 |
| K50 | 318 | 當天 | 21:51 | 21:53 | 乾安 | 02:57 | 02:59 | 第三天 | 2575 | K49 |
| K50 | 418 | 當天 | 23:05 | 23:08 | 太平川 | ↑ | ↑ | 第三天 | — | K49 |
| K50 | 539 | 第二天 | 00:32 | 00:57 | 通遼 | 00:04 | 00:26 | 第三天 | 2354 | K49 |
| K50 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 彰武 | 22:13 | 22:16 | 第二天 | 2212 | K49 |
| K50 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 新立屯 | 21:30 | 21:33 | 第二天 | 2159 | K49 |
| K50 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 大虎山 | 20:37 | 20:42 | 第二天 | 2098 | K49 |
| K50 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 溝幫子 | 20:08 | 20:10 | 第二天 | 2056 | K49 |
| K50 | 901 | 第二天 | 05:09 | 05:18 | 錦州 | 19:19 | 19:26 | 第二天 | 1992 | K49 |
| K50 | 951 | 第二天 | 05:55 | 05:57 | 葫蘆島 | 18:36 | 18:38 | 第二天 | 1942 | K49 |
| K50 | 972 | 第二天 | 06:14 | 06:16 | 興城 | 18:16 | 18:18 | 第二天 | 1921 | K49 |
| K50 | 1020 | 第二天 | 06:48 | 06:50 | 綏中 | 17:44 | 17:47 | 第二天 | 1873 | K49 |
| K50 | 1085 | 第二天 | 07:39 | 07:47 | 山海關 | 16:54 | 17:00 | 第二天 | 1808 | K49 |
| K50 | 1133 | 第二天 | 08:32 | 08:34 | 撫寧 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K49 |
| K50 | 1163 | 第二天 | 08:55 | 08:57 | 盧龍 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K49 |
| K50 | 1258 | 第二天 | 10:13 | 10:28 | 唐山 | 14:41 | 14:43 | 第二天 | 1635 | K49 |
| K50 | 1300 | 第二天 | 10:56 | 10:09 | 蘆台 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K49 |
| K47 | 1381 | 第二天 | 12:09 | 12:19 | 天津 | 12:52 | 13:00 | 第二天 | 1512 | K49 |
| K47 | 1507 | 第二天 | 13:39 | 13:45 | 滄州 | 11:12 | 11:15 | 第二天 | 1386 | K48 |
| K47 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 吳橋 | 10:16 | 10:18 | 第二天 | 1295 | K48 |
| K47 | 1620 | 第二天 | 15:10 | 15:14 | 德州 | 09:58 | 10:01 | 第二天 | 1273 | K48 |
| K47 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 平原 | 09:22 | 09:25 | 第二天 | 1238 | K48 |
| K47 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 禹城 | 08:56 | 08:58 | 第二天 | 1205 | K48 |
| K47 | 1706 | 第二天 | 16:09 | 16:14 | 晏城 | 08:41 | 08:43 | 第二天 | 1187 | K48 |
| K47 | 1738 | 第二天 | 16:54 | 17:13 | 濟南 | 07:45 | 08:06 | 第二天 | 1155 | K48 |
| K47 | 1811 | 第二天 | 18:00 | 18:03 | 泰山 | 06:44 | 06:48 | 第二天 | 1082 | K48 |
| K47 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 磁窯 | 06:09 | 06:20 | 第二天 | 1048 | K48 |
| K47 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 兗州 | 05:20 | 05:33 | 第二天 | 999 | K48 |
| K47 | 1955 | 第二天 | 19:34 | 19:47 | 滕州 | 04:36 | 04:39 | 第二天 | 938 | K48 |
| K47 | 2057 | 第二天 | 21:19 | 21:45 | 徐州 | 02:35 | 03:08 | 第二天 | 836 | K48 |
| K47 | 2221 | 第二天 | 23:28 | 23:33 | 蚌埠 | 00:40 | 00:44 | 第二天 | 672 | K48 |
| K47 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 滁州北 | 22:36 | 22:39 | 當天 | 545 | K48 |
| K47 | 2405 | 第三天 | 01:31 | 01:38 | 南京 | 21:48 | 21:55 | 當天 | 488 | K48 |
| K47 | 2469 | 第三天 | 02:18 | 02:27 | 鎮江 | 19:44 | 19:47 | 當天 | 424 | K48 |
| K47 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 丹陽 | 19:21 | 19:24 | 當天 | 396 | K48 |
| K47 | 2541 | 第三天 | 03:11 | 03:14 | 常州 | 18:51 | 18:54 | 當天 | 352 | K48 |
| K47 | 2580 | 第三天 | 03:41 | 03:46 | 無錫 | 18:21 | 18:24 | 當天 | 313 | K48 |
| K47 | 2622 | 第三天 | 04:14 | 04:24 | 蘇州 | 17:49 | 17:53 | 當天 | 271 | K48 |
| K47 | 2720 | 第三天 | 05:53 | 06:12 | 上海南 | 16:00 | 16:29 | 當天 | 173 | K48 |
| K47 | 2746 | 第三天 | 06:39 | 06:43 | 松江 | 15:28 | 15:31 | 當天 | 147 | K48 |
| K47 | 2782 | 第三天 | 07:05 | 07:08 | 嘉善 | 15:01 | 15:04 | 當天 | 111 | K48 |
| K47 | 2800 | 第三天 | 07:21 | 07:25 | 嘉興 | 14:44 | 14:48 | 當天 | 93 | K48 |
| K47 | 2828 | 第三天 | 07:43 | 07:48 | 海寧 | 14:22 | 14:26 | 當天 | 65 | K48 |
| K47 | 2893 | 第三天 | 08:54 | — | 杭州 | — | 13:43 | 當天 | 0 | K48 |
註釋
- ^ 铭记历史，展望未来之六 1997年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始內容存檔於2018-06-30）.
- ^ 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始內容存檔於2017-09-02）.
- ^ 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-17）.
- ^ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始內容存檔於2019-04-03）.
- ^ 常州从21日起铁路调整列车运行图. 中國江蘇網. 2008-12-19 [2017-04-08]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
- ^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新華網浙江頻道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始內容存檔於2015-05-10）.
- ^ 7月1日起，上海南站设施更新改造，部分列车临时停运. 「上海發佈」微信公號. 2024-06-20 [2024-06-20].