斯德哥爾摩中央郵局大樓
斯德哥爾摩中央郵局大樓[2](瑞典語:Centralposthuset、Centralposten)是一座位於瑞典斯德哥爾摩的歷史建築。該建築於1903年開幕,由建築師費迪南德·博伯格設計,並在啟用後持續作為瑞典郵政局的總部直到2003年。
斯德哥爾摩中央郵局大樓 | |
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Centralposthuset | |
概要 | |
類型 | 建築物、建造物群[*]、地標建築[*]、旅遊景點 |
建築風格 | 新藝術運動 |
用途 | post station[*] |
所屬國家/地區 | 瑞典 |
行政區 | 斯德哥爾摩 |
地址 | Mäster Samuelsgatan 70, SE-111 21 |
座標 | 59°19′56″N 18°03′30″E / 59.3323°N 18.0582°E |
現居租戶 | 瑞典政府 |
起造 | 1898年[1] |
竣工日 | 1904年[1] |
承建商 | 瑞典郵政局 |
擁有者 | 瑞典國家財產局 |
技術細節 | |
結構系統 | 砌體結構 |
設計與建造 | |
建築師 | 費迪南德·博伯格 |
工程師 | 古斯塔夫·達爾 |
保護情況 | individual listed building complex[*] |
地圖 | |
在2008年4月進行了大規模改建後,目前該建築使用於企業部和政府辦公室。
歷史
瑞典的郵政服務可以追溯到17世紀,並在創立的300年期間將總部設在斯德哥爾摩老城的各個小建築物中。最後一座容納郵政部門的建築物是現在的郵政博物館,位於莉拉·尼加坦街6號,並於1820年進行了最後一次重建。
隨着鐵路運輸和蒸汽船的引入,郵件數量迅速增加,原有的辦公廳舍無法滿足龐大的需求。因此政府決定在紅倉廣場(靠近現今的喜來登酒店)興建一座新的中央郵政大樓,由阿爾伯特·特恩奎斯特負責設計。該大樓於1870年代完工,然而隨着明信片的爆炸性增長,使得總部再次變得過時。因此在1896年,政府決定搬遷至一座更大的建築物。[3]
現在郵局所在地的附近,在在19世紀中葉的斯德哥爾摩中心的一個相對邊緣的區域,但在1871年斯德哥爾摩中央車站的啟用後逐漸改變。郵政部門的專家顧問、建築師古斯塔夫·達爾研究了德國和比利時的現代郵局,並為該場所的新郵局制定了計劃。1897年末,邀請了五位瑞典建築師——卡爾·默勒(Carl Möller)、路德維希·彼得森(Ludvig Peterson)、恩斯特·斯滕哈馬、歐根·托爾伯恩(Eugen Thorburn)和費迪南德·博伯格參加立面競賽,最終由博伯格的設計獲勝。[3][4]
最終,該建築於1903年10月27日由奧斯卡二世國王揭幕。是當時城市最為現代化的建築,配備了電力、58個鑲嵌桃花心木環的衛生間和瑞典首次引進的郵政信箱。然而在揭幕之前很久,建築選定的場地已被證明容量不足,因此在1915年開始對剩餘的第三塊區域進行擴建。
1935年,中央郵局大樓被宣佈為歷史紀念建築。並在1976年至1978年進行了重大改建,隨後在1980年代進行了幾次改造。1987年至1992年,其中三個庭院被封閉並建成了一個購物走廊,中央大廳進行了修復,並增加了一個結構,為800個新工作間提供了空間。[4]
2003年,郵政公司將其總部遷至索爾納市鎮,2004年該建築被瑞典國家財產局接管,並在2008年進行了重建,以容納瑞典政府。[5]
建築設計
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1905年的中央郵局大樓
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林德羅斯錶廠所製作的鐘樓
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中央郵局大樓入口
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瑞典郵票所描繪的中央郵局大樓,1903年
為了突出建築的重要性,博伯格選擇通過大量精細的雕刻來彌補有限的建築場地。他稱之為:「從建築物中釋放適當的質感,讓它或多或少地向上升起」[6]。因此,他在核心上增加了幾個類似塔樓的部分:首先是一個短小、高出屋頂的中央塔樓,坐落在一個精心塑造的入口上。其次是兩個較小的塔樓,從角落突出並用磚塊包裹,向過往行人展示建築物的地位。
儘管在1960年代和70年代對建築進行了增建[1][4],但中央郵局大樓仍然在其周邊區域中佔主導地位。為進一步增加建築物的權威性,博伯格選擇將底層用紅色的埃夫德克洛斯特砂岩(Övedskloster)覆蓋,與上部覆蓋牆壁的紅色霍甘斯磚(Höganäs)相相配,深埋的窗戶進一步強調建築的重量。屋頂則採用石板覆蓋。
博伯格傾向於將東方主義與適宜性相結合,在那個時代,這樣的裝飾和異國風格被認為缺乏瑞典的特色。塔樓的八角形頂部有一個平頂圓頂,並伴有頂球,被描述為印度波斯風格。博伯格還善於運用裝飾豐富地應用於主入口周圍和行人路上,其中更包括瑞典國徽和原鴿,以及包括而鬆樹枝和各種動物雕像等視為典型瑞典風格的事物(即對大自然的熱愛)。所有這些雕刻都是根據博伯格的繪圖和阿克塞爾·布魯斯(Axel Bruce)的石膏模型進行的。[1][3][4]
中央大廳的十字拱頂部分有兩層高,並通過天窗照亮。大理石拱廊下曾擺放着橡木櫃枱。抹灰牆原打算用石頭包裹,現在則覆蓋着郵政徽章、國家、省份和城市的紋章,以及特色的松果邊框。樓梯上方的大型壁畫於1907年完成,由卡爾·威爾赫姆森創作,展示了一艘蒸汽船將郵件交付到船橋的馬車的情景。中央大廳的平頂穹頂採用傳統技術建造,沒有使用鐵構架。[1]
不過,博伯格的設計引起了一些批評,被指責過於自然主義而缺乏莊重感,幾乎像是用黏土塑造而非用砂岩雕刻。儘管他因在此郵局的設計而被任命為馬爾默郵局的設計者,但批評聲音仍在不斷加強,十年後導致博伯格放棄了他的建築事業。[3]
參考文獻
- 來源
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Johansson
- ^ P . b. b . Erscheinungsort Wien, Verlagspostamt Wien 40. BUNDESGESETZBLATT FÜR DIE REPUBLIK ÖSTERREICH (PDF). 1966-05-27 [2023-06-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-06-14) (瑞典語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Nilsson
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 SFV, Centralposthuset.
- ^ SFV, Ombyggnad.
- ^ 瑞典語:utlösa någon lämplig massa ur byggnaden och låta den mer eller mindre gå till väders, (SFV, Centralposthuset).
書籍
- Johansson, Bengt O H. Norra innerstaden. Guide till Stockholms arkitektur 2nd. Stockholm: Arkitektur Förlag AB. 1999: 38. ISBN 91-86050-41-9.
- Nilsson, Staffan, Brevborgen vid Vasagatan (PDF), Kulturvärden (3) (Stockholm: SFV, National Property Board of Sweden), 2005, (3): 22–31 [2008-02-03], (原始內容 (PDF)存檔於2011-06-12)
- Centralposthuset i Stockholm. SFV, National Property Board of Sweden. [2008-02-02]. (原始內容存檔於2007-11-07) (瑞典語).
- Ombyggnad av Centralposthuset, kv Blåmannen 21. SFV. [2008-02-02]. (原始內容存檔於2007-10-27) (瑞典語).
- Imports. Arkitekturmuseet. 2006-07-07 [2008-02-02]. (原始內容存檔於2008-02-04) (瑞典語).