國道24號
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2009年10月12日) |
國道24號（日語：国道24号／こくどう24ごう Kokudō nijūyon-gō）是日本京都府京都市至和歌山縣和歌山市的一般國道。
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 國道24號的地圖 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 212.9公里（132.3英里） 現道：135.0公里 |
| 啟用時間 | 1920年 |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 京都府京都市下京區 |
 國道1號 國道9號 國道367號 國道307號 國道163號 國道369號 國道308號 國道25號 國道165號 國道169號 國道166號 國道168號 國道309號 國道370號 國道371號 國道310號 國道480號 國道424號 國道26號 國道42號 | |
| 終點 | 和歌山縣和歌山市 |
| 地點 | |
| 主要城市 | 宇治市、城陽市、木津川市 奈良市、大和郡山市、天理市 橿原市、大和高田市、葛城市 御所市、五條市、橋本市 紀之川市、岩出市 |
| 公路系統 | |
| 一般國道 | |
概要
歷史
國道24號連結京都興奈良、是歴史上重要的路線、於1885年（明治18年）內務省告示第6號「國道表」公佈時指定為國道。
1887年（明治20年）11月28日國道49號「東京至奈良縣到達路線」追加指定。此路線為國道2號（現1號）經京都市山科分岐至奈良市、是今日國道24號的原形、不經過京都中心部。
1920年（大正9年）施行的舊道路法路線認定、舊49號為國道15號「東京市至奈良縣廳所在地到達路線」。此時亦改為經由京都市中心部的路徑、京都與奈良直接連結的現在國道24號路徑。1929年（昭和4年）、奈良縣議會要求國道15號延伸至和歌山、1930年（昭和5年）11月18日、縣道奈良和歌山線・八木高田線・高田御所線・御所五條線於是編入國道15號京都 - 和歌山間路線。
1952年（昭和27年）12月4日、新道路法路線指定、舊15號指定為一級國道24號（京都府京都市 - 和歌山縣和歌山市）。1965年（昭和40年）4月1日、道路法改正成一級・二級別一般國道24號。
1973年（昭和48年）4月1日、大久保繞道（宇治市大久保田原交差點～城陽市城陽新池交差點間）開通。
1988年（昭和63年）8月29日、京滋繞道開通，宇治市槇島町十一交差點（京滋繞道交差點）至城陽市城陽新池交差點間為京都府道300號（現・京都府道69號城陽宇治線）。
2005年4月1日橿原市 - 大和高田市的路線收變更為經大和高田繞道。
2009年9月28日京都市塩小路通至八條通間的JR高架下區間、由2車線擴建至4車線。同時解除2.1m車高制限。
重複區間
- 京都府宇治市槙島町十一 - 京都府久世郡久御山町市田：國道1號京滋繞道
- 京都府木津川市山城町（上狛四丁町交差點） - 京都府木津川市（大谷交差點）：國道163號
- 奈良縣大和郡山市（橫田町交差點） - 奈良縣天理市（嘉幡町交差點）：國道25號
- 奈良縣橿原市（四條町交差點） - 同市（新堂RAMP）：國道165號
- 奈良縣大和高田市・葛城市（東室交差點） - 奈良縣五條市（本陣交差點）：國道168號
- 奈良縣五條市（三在交差點） - 和歌山縣橋本市（橋本1丁目交差點）：國道370號
- 和歌山縣伊都郡葛城町（笠田東交差點） - 和歌山縣紀之川市（穴伏交差點）：國道480號
- 和歌山縣和歌山市（西汀丁交差點 - 縣庁前交差點）：國道26號
通過市町村
接續路線
京都府
- 國道1號、國道9號、國道367號（※國道1號重複＝國道8號、國道9號重複＝國道162號）（京都市下京區烏丸五條交差點）
- 京滋繞道（宇治市宇治西IC、巨椋IC）
- 國道307號（城陽市山城大橋東詰交差點）
- 國道163號（木津川市山城町上狛4交差點）
- 國道163號（木津川市大谷交差點）
奈良縣
- 國道369號（奈良市二條大路南1交差點）
- 國道308號（奈良市三條大路交差點）
- 國道25號（大和郡山市橫田町交差點）
- 西名阪自動車道（大和郡山市郡山IC）
- 京奈和自動車道（大和郡山市郡山南IC）
- 國道25號（天理市嘉幡町交差點）
- 國道165號（橿原市橿原郵便局前交差點）
- 國道169號（橿原市兵部町交差點）
- 國道165號・國道166號（※國道165號重複）（橿原市四條町交差點）
- 國道24號（橿原繞道）、國道165號（橿原市新堂RAMP交差點）
- 國道165號・國道166號・國道168號（大和高田市東室交差點）（※國道168號重複）
- 國道309號（御所市室交差點）
- 國道370號（五條市三在交差點）
- 國道310號、國道168號（五條市本陣交差點）
和歌山縣
道路管理者
繞道
收費道路
別名
主要峠
關連項目
