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九龍巴士84M線

九龍巴士84M線是香港的一條巴士路線，來往富安花園及樂富。

九龍巴士84M線
KMB Route 84M
概覽
營辦商九龍巴士
使用車輛Enviro500（ATEE）
路線資訊
路線類型來回線
起點站富安花園
途經沙田第一城、愉翠苑、大老山隧道、鑽石山站、黃大仙
終點站樂富
行駛里程13.8公里
全程行車時間45分鐘
起點站服務時間06:00-23:40
終點站服務時間06:15-24:00
班次頻率20-30分
收費$7.2
去程分段收費站點新界鄉議局大樓往樂富：$6.0
回程分段收費站點過大老山隧道後往富安花園：$7.1
相關路線
競爭交通港鐵
82X、85M、286M等
小巴808
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路線資訊與停站參考資料：[2]

歷史

  • 1987年11月1日：配合富安花園落成而投入服務。當時途經沙田第一城、乙明邨及獅子山隧道。本路線以樂富作總站的主要原因，是運輸署在1980年代實施的公共交通協調政策所引致，當年所有新開辦的新界東接駁地鐵（現稱港鐵）路線，都不可以九龍塘地鐵站（現稱九龍塘站）作接駁站，因此本線初時在離開獅子山隧道後，便取道聯合道來往樂富站作接駁地鐵。
  • 1991年6月27日：改經黃大仙、鑽石山及圓洲角，以配合大老山隧道通車及替代89A來往圓洲角至黃大仙一帶的服務。
  • 1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花園班次改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
  • 1993年7月24日：全日改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
  • 1996年6月9日：改經蒲崗村道。
  • 1996年7月16日：增設空調服務。
  • 1996年8月12日：繞經圓洲角巴士總站。
  • 1997年11月2日：繞經鑽石山站總站。
  • 1998年8月5日：全線以空調巴士服務。
  • 2015年6月27日：增設到站時間預報。[3]

服務時間及班次

富安花園開 樂富開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 06:00-07:15 25 星期一至五 06:15-08:20 25
07:35 08:40
08:00-09:40 25 09:05-17:35 30
09:40-16:40 30 17:35-18:55 20
16:40-18:40 20 18:55-21:00 25
18:40-23:40 30 21:00-00:00 30
星期六 06:00-07:15 25 星期六、日及公眾假期 06:15
07:35 06:40-17:40 30
08:00-09:40 25 18:05
09:40-23:40 30 18:30-00:00 30
星期日及公眾假期 06:00-07:40 25
07:40-23:40 30

收費

全程：$7.2

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

值得一提，本線往樂富方向特設$6.0分段收費，為眾多條途經大老山隧道巴士路線之中，往九龍方向收費最便宜的一條。亦因如此，本線的便宜收費吸引一些「一定要搭平車」的乘客，更成功搶走82X、89X部分乘客；唯本線班次疏落，大部分時間為25分鐘一班車，最頻密也是15分鐘一班車，因此整體來說，本線客量純屬一般。

八達通轉乘優惠

本線是大老山隧道轉乘優惠計劃中其中一條路線。

使用車輛

現時本線使用5輛Enviro500 12米（ATEE）

車隊編號 車牌
ATEE8 RA5267
ATEE18 RH9145
ATEE22 RJ1156
ATEE23 RZ6920
ATEE27 RK3419

行車路線

富安花園開經：恆信街、亞公角街（粵語：亞公角街）、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、龍翔道、鳳舞街（粵語：鳳舞街）、富美街（粵語：富美街）、橫頭磡東道及橫頭磡南道。

樂富開經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道（粵語：鳳德道）、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街及恆信街。

 
本線的走線圖

具體停站請參考資訊框[2]

使用狀況

港鐵屯馬綫一期於2020年2月14日通車，乘客可乘搭屯馬綫一期到鑽石山站轉乘觀塘綫往返黃大仙、樂富，本線與82X線客量均受影響而下跌，當區區議員[誰？]有建議九巴及運輸署把本線與82X、89C整合重組，以改善服務。

參考資料

  • 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），117-118頁
  • 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

外部連結

外部連結

 
維基共享資源上的相關多媒體資源：九龍巴士84M線
  1. ^ 往馬鞍山方向停靠鑽石山站公共運輸交匯處，往樂富方向停靠龍翔道
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：84M. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始內容存檔於2022-07-03） （中文（香港））. 
  3. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
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