用戶:周樂為/RonaldChowLokWaiLibrary/九龍巴士31B線
| 九龍巴士31B線 | |
|---|---|
| Kowloon Motor Bus Route 31B | |
 | |
| 概覽 | |
| 營辦商 | 九巴 |
| 車廠 | 荔枝角車廠（L） |
| 使用車輛 | 富豪奧林比安12米（3AV） 富豪超級奧林比安12米（3ASV） Enviro50012米（ATE） |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 石籬（大隴街） |
| 途經 | 華員邨、長沙灣、深水埗、大角咀 |
| 終點站 | 奧運站 |
| 行駛里程 | 9.1公里 |
| 全程行車時間 | 45分鐘 |
| 起點站服務時間 | 0535－0010 |
| 終點站服務時間 | 0600－0015 |
| 班次頻率 | 10－15分鐘一班 |
| 收費 | HK$5.20 |
| 回程分段收費站點 | 深水埗警署往石籬（大隴街）：HK$4.40 |
歷史
- 1967年12月23日：此路線的前身33A線投入服務，往來北葵涌及深水埗碼頭。
- 1968年10月30日：33A線改稱31B線。
- 1971年9月1日：北葵涌總站更名為石籬。
- 1973年6月4日：深水埗碼頭總站遷往北河街。
- 1978年6月25日：深水埗碼頭總站遷往現時富昌邨位置。
- 1996年4月1日：配合石籬邨重建工程，此路線總站由圍乪街口遷往石梨街（原石籬邨第九號球場）臨時總站。
- 1998年4月1日：配合12線縮短至深水埗碼頭，此路線延長至大角咀。
- 1998年7月19日：配合奧運站公共運輸交匯處啟用，延長至奧運站。
- 1999年8月25日：石籬總站遷往石籬商場二期基座、大隴街總站。
- 2003年8月2日：此路線增設空調服務。
- 2011年9月22日：此路線提升至全空調服務。[1]。
服務時間及班次
| 石籬（大隴街）開 | 奧運站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 服務日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 服務日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 逢星期一至星期六 | 05:35－07:35 | 12 | 逢星期一至星期六 | 06:00－08:00 | 12 |
| 07:35－10:55 | 10 | 08:00－09:20 | 10 | ||
| 10:55－17:00 | 11～13 | 09:20－16:05 | 12～13 | ||
| 17:00－19:30 | 10 | 16:05－19:05 | 10 | ||
| 19:30－00:10 | 12～15 | 19:05－00:15 | 13～15 | ||
| 逢星期日及公眾假期 | 05:35－09:38 | 12～13 | 逢星期日及公眾假期 | 06:00－09:00 | 12 |
| 09:38－11:53 | 15 | 09:00－11:15 | 15 | ||
| 11:53－19:23 | 12～13 | 11:15－18:33 | 12～13 | ||
| 19:23－00:10 | 13～15 | 18:33－20:48 | 15 | ||
| 20:48－00:15 | 12～13 | ||||
行車資料
行車路線
- 奧運鐵路站開途經：深旺道，櫻桃街，大角咀道，通州街，南昌街，海壇街，欽州街，長沙灣道，青山公路－葵涌段，和宜合道，大隴街。
車站一覽
| 奧運站方向 | 石籬（大隴街）方向 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站 | 車站名稱 | 位置 | 車站 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 石籬（大隴街）總站 | 石籬（大隴街）巴士總站 | 1 | 奧運站 | 奧運站公共運輸交匯處 |
| 2 | 葵涌石英徑 | 青山公路－葵涌段 | 2 | 富貴街 | 大角咀道 |
| 3 | 葵涌業成街 | 青山公路－葵涌段 | 3 | 大同新村 | 大角咀道 |
| 4 | 華員邨 | 青山公路－葵涌段 | 4 | 福利街 | 大角咀道 |
| 5 | 鐘山台 | 青山公路－葵涌段 | 5 | 深水埗南昌街 | 海壇街 |
| 6 | 蝴蝶谷新村 | 蝴蝶谷道 | 6 | 深水埗桂林街 | 海壇街 |
| 7 | 甘泉街 | 蝴蝶谷道 | 7 | 深水埗警署 | 欽州街 |
| 8 | 通州西街 | 青山道 | 8 | 麗閣邨 | 長沙灣道 |
| 9 | 汝州西街 | 青山道 | 9 | 貿易廣場 | 長沙灣道 |
| 10 | 集輝街 | 青山道 | 10 | 荔枝角站 | 長沙灣道 |
| 11 | 發祥街 | 青山道 | 11 | 饒宗頤文化館 | 青山道 |
| 12 | 東京街 | 青山道 | 12 | 鐘山台 | 青山公路－葵涌段 |
| 13 | 營盤街 | 青山道 | 13 | 華員邨 | 青山公路－葵涌段 |
| 14 | 深水埗福榮街 | 欽州街 | 14 | 葵涌業成街 | 青山公路－葵涌段 |
| 15 | 深水埗基隆街 | 欽州街 | 15 | 葵涌打磚坪街 | 和宜合道 |
| 16 | 深水埗北河街 | 荔枝角道 | 16 | 石籬（大隴街）總站 | 石籬（大隴街）巴士總站 |
| 17 | 醫局街 | 南昌街 | 17 | ||
| 18 | 洋松街休憩處 | 大角咀道 | 18 | ||
| 19 | 新九龍廣場 | 大角咀道 | 19 | ||
| 20 | 帝柏海灣 | 櫻桃街 | 20 | ||
| 21 | 奧運站 | 奧運站公共運輸交匯處 | 21 | ||
收費
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此線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；此線所有巴士接受八達通卡付款；上車付款，不設找續。
用車
此路線用車為8輛富豪奧林比安12米（3AV）、3輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）及1輛Enviro50012米（ATE）。
| 車牌 | 車隊編號 | 所屬車廠 | 備註 |
| GP 5205 | 3AV 79 | 荔枝角車廠（L） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| GP 7340 | 3AV 93 | 荔枝角車廠（L） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| GP 7512 | 3AV 94 | 荔枝角車廠（L） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| GP 6654 | 3AV 95 | 荔枝角車廠（L） | 全日行走此路線 |
| HD 9938 | 3AV 227 | 荔枝角車廠（L） | 全日行走此路線 |
| HE 376 | 3AV 232 | 荔枝角車廠（L） | 全日行走此路線 |
| HG 3211 | 3AV 300 | 荔枝角車廠（L） | 全日行走此路線 |
| KC 6994 | 3ASV 169 | 荔枝角車廠（L） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| KJ 9633 | 3ASV 307 | 荔枝角車廠（L） | 全日行走此路線 |
| KU 6118 | 3ASV 466 | 荔枝角車廠（L） | 全日行走此路線 |
| KZ 4678 | ATE 22 | 荔枝角車廠（L） | 樣辦車，只於繁忙時間行走此路線 |
用車演變史
此路線開線時，用車以丹拿E型（D，包括D435／AD7341）為主。70年代至80年代改派丹拿珍寶（D）及利蘭勝利二型（G122／CD4666、G139／CE3630、G237／CJ3283、G244／CJ3893、G269／CK4707、G315／CM4492、G327／CM5525、G449／CV7145、G478／CW5847、G479／CW6187、G482／CW8218、G483／CW8210）行走。80年代後期加入11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL6／DK7157、S3BL269／DY4043、S3BL431／FU5381、S3BL444／FV682、S3BL465／FW1321）及都城嘉慕11米（S3M53／DP889、S3M178／EG780）為主。2003年加入空調巴士行走時，用車以丹尼士巨龍11米（AD206／GL8946、AD215／GM4460、AD282／HA9145、AD283／HA9203、AD294／HB1162、AD316／HB9742、AD318／HC526、AD325／HC1096、AD334／HC1402、AD359／HC2437）為主。2004年加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR3／HU5515、ATR23／HW5331、ATR35／HW8391、ATR69／HY1092、ATR143／JB9381、ATR431／HR9072）為主。同年，亦一度引入富豪超級奧林比安12米（3ASV3／JE1672、3ASV54／JH1912、3ASV130／JX7814、3ASV134／JX7949、3ASV169／KC6994、3ASV307／KJ9633、3ASV466／KU6118）行走。
截至2010年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車（為利蘭奧林比安11米S3BL465／FW1321）。自該車於同年8月29日調往2E線後，字軌一度懸空。至2011年8月18日由原5A線的一輛丹尼士巨龍11米（S3N334／FZ7068）取代。
2011年9月22日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3N334）被原47X線的一輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士（AD145／GJ2779）取代。
全冷後此路線於同年10月開始引入富豪奧林比安12米（3AV79／GP5205、3AV93／GP7340、3AV94／GP7512、3AV95／GP6654、3AV204／HD8712、3AV227／HD9938、3AV232／HE376、3AV300／HG3211）行走。2012年全線以12米巴士行走。低地台用車亦曾一度改為富豪B9TL12米（AVBW3／MC1981、AVBW40／MM2566、AVBW52／MM3587、AVBE23／MT1969）以取代一輛Enviro50012米（ATE97／LE9442）行走。直至2014年引入Enviro50012米（ATE22／KZ4678）行走。
參考資料
外部連結
- 九巴
- 其他