萬事得Proceed Levante

萬事得Proceed Levante(日語)マツダ・プロシードレバンテ)是1995年至1999年間由日本萬事得汽車公司委託鈴木汽車貼牌生產,專門在日本地區銷售的運動型多用途車。其雙生車款為鈴木Escudo,兩者除廠徽銘牌的差異外,其餘的機械結構、元件等皆同。

萬事得Proceed Levante(第一代)

概要

長年以來萬事得鈴木汽車之間存在着輕型車貼牌生產的協議,譬如AZ-OffroadAZ-Wagon等車款。1990年代初期,日本國內盛行RV戶外休閒的風潮,於是萬事得以1988年上市的第一代鈴木Escudo為藍本,稍做修改後以萬事得Proceed Levante之名發售。

歷史

第一代(1995年-1997年)

萬事得Proceed Levante(第一代)
 
概覽
製造商萬事得
生產日期1995年至1997年
車身及底盤
車輛類別運動型多用途車
車體風格三、五門運動型多用途車
動力佈局適時4WD
相關車型鈴木Escudo
動力系統
引擎2.0L V型六缸DOHC H20A型引擎
2.0L直列四缸SOHC RF型渦輪增壓柴油引擎
2.5L V型六缸DOHC H25A型引擎
變速器四速自動排檔、五速手動排檔
規格
軸距2,220mm-2,480mm
長度3,715mm-4,095mm
寬度1,695mm
高度1,600mm-1,695mm
整備質量1,230kg-1,390kg

1995年 - 2月正式發表,趁着1988年上市的Escudo在1994年12月小改款,直接採用相同的2.0L V型六缸DOHC H20A型引擎,以及2.0L直列四缸SOHC RF型渦輪增壓柴油引擎,最大馬力各為140ps及76ps。車體型式區分為三門標準型(軸距2,200mm、車長3,715mm)與五門加長型(軸距2,480mm、車長4,095mm)兩種。

1996年 - 11月隨着Escudo一起小改款,汽油引擎改採2.5L V型六缸DOHC H25A型引擎,而原本的渦輪增壓柴油引擎加裝中冷器且經過調校後,最大馬力提升至92ps。原本的適時四輪驅動系統則改成行駛中可自由切換此模式,另外外觀上變更車頭進氣壩、改良一些裝備等。

第二代(1997年-1999年)

萬事得Proceed Levante(第二代)
 
概覽
製造商萬事得
生產日期1997年至1999年
車身及底盤
車輛類別運動型多用途車
車體風格三、五門運動型多用途車
動力佈局適時4WD
相關車型鈴木Escudo
動力系統
引擎2.0L V型六缸DOHC J20A型引擎
2.0L直列四缸SOHC RF型渦輪增壓柴油引擎
2.5L V型六缸DOHC H25A型引擎
變速器四速自動排檔
規格
軸距2,220mm-2,480mm
長度3,810mm-4,090mm
寬度1,695mm-1,780mm
高度1,685mm-1,740mm
整備質量1,260kg-1,460kg

1997年 - 11月隨着Escudo大改款而跟着推出第二世代,且四輪驅動系統真正具有標準越野車的能力。車身外觀修改得比較渾圓,和前一代一樣有三門標準型與五門加長型兩種車體型式。動力為2.0L V型六缸DOHC J20A型引擎(最大馬力140ps),配合四速自動排檔系統。隨後,又追加了2.0L直列四缸SOHC RF型渦輪增壓柴油引擎(配置在五門加長型上),及上一世代使用過的2.5L V型六缸DOHC H25A型引擎。

這一代的四輪驅動系統可在行駛中自由切換2WD或4WD,懸吊系統也經過昇級,前輪為麥花臣支柱式懸吊加彈簧、後輪為五連桿式懸吊加彈簧,提升了整體舒適性。

1999年 - 8月停產,直到2000年交棒給Tribute後繼。

參見

參考資料

外部連結