白沙屯車站
铁路车站
白沙屯車站位於臺灣苗栗縣通霄鎮白沙屯,為臺灣鐵路公司海岸線的鐵路車站。
位置 | 臺灣 苗栗縣通霄鎮 白西里131號 | ||||||||||
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地理座標 | 24°33′50.9″N 120°42′30.6″E / 24.564139°N 120.708500°E | ||||||||||
營運者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途經路線 | 海岸線 | ||||||||||
距離 | 距離竹南端26.7公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 平面車站 | ||||||||||
月台 | 島式月台兩座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 2150 | ||||||||||
拼音碼 | ㄅㄕㄚ | ||||||||||
車站等級 | 三等站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1922年10月11日 | ||||||||||
舊稱 | 白沙屯驛 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 1,390[2] | ||||||||||
排行 | 第114名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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車站概要
本站為三等站[3],僅停靠區間車、區間快車及511次莒光號,站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。 車內台語廣播為舊地名「白沙墩」發音、客語為「白沙堆」。車站附近設有巴士站牌可轉乘2條市區巴士。
車站構造
- 島式月臺兩座。平常僅使用第1月臺,A側南下、B側北上。第2月臺則是在白沙屯媽祖進香使用。
- 跨線天橋。
- 升降機4座,位於前後站與第1、2月臺(2020年5月啟用)。
- 站房、售票處、廁所等設備均位於前站,後站設有樓梯連接天橋,後站站外為田間小路。
- 公共廁所。
- 大山=白沙屯,雙軌區間南端。
月臺配置
- 車站北端為雙線鐵路(正線對應第2、3股道)、南邊為單線鐵路(正線對應第3股道)。
1 | 無月臺 | █ 機迴線 | 公務用 |
2 | 1A | █ 西部幹線-海線(逆行) | 往 新埔、通霄、苑裡 方向 |
█ 西部幹線-海線(逆行通過、交會) | 不靠站通過 | ||
3 | 1B | █ 西部幹線-海線(順行通過) | 不靠站通過 |
█ 西部幹線-海線(順行) (白沙屯媽祖進香起駕及回鑾時, 除了通過列車外,其餘列車改停2A月臺) |
往 龍港、後龍、大山方向 | ||
4 | 2A | █ 西部幹線-海線(順行) (白沙屯媽祖進香起駕及回鑾時才使用) |
往 龍港、後龍、大山方向 |
█ 西部幹線-海線(順行待避) | 往 談文南訊號、談文 方向 | ||
5 | 2B | █ 機迴線 | 公務用 |
歷史
- 1922年10月11日:「白沙屯驛」開業(日語:白沙屯驛/はくしゃとんえき Hakushaton eki ?[1])[4]。
- 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2017年6月:白沙屯媽祖信徒自行設立「白沙墩愛心單車站」[5]。
- 2020年5月:開通後站出口、無障礙升降機啟用。
- 2021年10月5日:「白沙屯車站站體意象改善工程」完工啟用[6][7]。
- 2022年1月27日:苗栗縣公共單車租賃系統設立「白沙屯火車站」YouBike單車租借站[8],「白沙墩愛心單車站」開始逐步退場[9]。
- 2023年2月:因白沙屯媽祖進香活動,台鐵192次柴聯自強號與191次柴聯自強號分別於2月11日與2月20日增停本站,為本站首次停靠自強號。
- 2024年3月17日:因白沙屯媽祖進香活動,台鐵285次普悠瑪自強號於該日增停本站,亦為本站首次有普悠瑪自強號停靠。
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為1,390[2],在台鐵各站中排行第114名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1942 | 65,281 | 66,003 | 131,284 | [10] | 179 | 360 |
1943 | 92,813 | 93,002 | 185,815 | 254 | 509 | |
1944 | 94,499 | 90,204 | 184,703 | 258 | 505 | |
1945 | 67,933 | 59,618 | 127,551 | 不計算[註 1] | ||
1946 | 74,048 | 70,077 | 144,125 | 203 | 395 | |
1947 | 77,934 | 79,375 | 157,309 | 214 | 431 | |
1948 | 86,259 | 70,910 | 157,169 | 236 | 429 | |
1949 | 82,474 | 56,216 | 138,690 | 226 | 380 | |
1950 | 84,817 | 71,988 | 156,805 | 232 | 430 | |
1951 | 82,123 | 70,479 | 152,602 | 225 | 418 | |
1952 | 87,396 | 80,441 | 167,837 | 239 | 459 | |
1953 | 94,710 | 77,324 | 172,034 | 259 | 471 | |
1954 | 104,018 | 85,610 | 189,628 | 285 | 520 | |
1955 | 111,003 | 100,829 | 211,832 | 304 | 580 | |
1956 | 120,283 | 111,396 | 231,679 | 329 | 633 | |
沒資料 | ||||||
1975 | 101,053 | 68,513 | 169,566 | [11] | 277 | 465 |
1976 | 82,128 | 51,374 | 133,502 | [12] | 224 | 365 |
1977 | 62,723 | 55,729 | 118,452 | [13] | 172 | 325 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 88,908 | 73,390 | 162,298 | [14] | 243 | 443 |
1981 | 64,123 | 49,875 | 113,998 | [15] | 176 | 312 |
1982 | 54,636 | 46,240 | 100,876 | [16] | 150 | 276 |
1983 | 47,865 | 37,247 | 85,112 | [17] | 131 | 233 |
1984 | 50,947 | 34,941 | 85,888 | [18] | 139 | 235 |
1985 | 53,571 | 37,187 | 90,758 | [19] | 147 | 249 |
1986 | 47,655 | 34,127 | 81,782 | [20] | 131 | 224 |
1987 | 42,844 | 28,662 | 71,506 | [21] | 117 | 196 |
1988 | 39,170 | 26,528 | 65,698 | [22] | 107 | 180 |
1989 | 38,708 | 25,915 | 64,623 | [23] | 106 | 177 |
1990 | 38,190 | 24,796 | 62,986 | [24] | 105 | 173 |
1991 | 38,913 | 26,130 | 65,043 | [25] | 107 | 178 |
1992 | 41,735 | 26,055 | 67,790 | [26] | 114 | 185 |
1993 | 42,161 | 24,926 | 67,087 | [27] | 116 | 184 |
1994 | 42,107 | 26,184 | 68,291 | [28] | 115 | 187 |
1995 | 41,784 | 26,788 | 68,572 | [29] | 114 | 188 |
1996 | 44,109 | 27,557 | 71,666 | [30] | 121 | 196 |
1997 | 49,216 | 33,170 | 82,386 | [31] | 135 | 226 |
1998 | 53,616 | 39,233 | 92,849 | [32] | 147 | 254 |
1999 | 53,001 | 40,566 | 93,567 | [33] | 145 | 256 |
2000 | 50,635 | 40,419 | 91,054 | [34] | 138 | 249 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 51,540 | 44,125 | 95,665 | [35] | 141 | 262 |
2002 | 48,378 | 44,306 | 92,684 | [36] | 133 | 254 |
2003 | 43,904 | 41,118 | 85,022 | [37] | 120 | 233 |
2004 | 47,516 | 44,030 | 91,546 | [38] | 130 | 250 |
2005 | 46,859 | 44,314 | 91,173 | [39] | 128 | 250 |
2006 | 44,857 | 42,165 | 87,022 | [40] | 123 | 238 |
2007 | 46,055 | 43,417 | 89,472 | 126 | 245 | |
2008 | 47,477 | 46,486 | 93,963 | 130 | 257 | |
2009 | 50,270 | 48,753 | 99,023 | 138 | 271 | |
2010 | 56,657 | 57,158 | 113,815 | [41] | 155 | 312 |
2011 | 66,194 | 68,000 | 134,194 | [42] | 181 | 368 |
2012 | 72,759 | 75,870 | 148,629 | [43] | 199 | 406 |
2013 | 76,881 | 79,029 | 155,910 | [44] | 211 | 427 |
2014 | 77,757 | 80,168 | 157,925 | [45] | 213 | 433 |
2015 | 81,270 | 85,162 | 166,432 | [46] | 223 | 456 |
2016 | 89,323 | 91,322 | 180,645 | [47] | 244 | 494 |
2017 | 105,043 | 109,927 | 214,970 | [48] | 288 | 589 |
2018 | 127,609 | 132,260 | 259,869 | [49] | 350 | 712 |
2019 | 160,597 | 165,184 | 325,781 | [50] | 440 | 893 |
2020 | 137,116 | 141,712 | 278,828 | [51] | 375 | 762 |
2021 | 136,236 | 141,920 | 278,156 | [52] | 373 | 762 |
2022 | 131,805 | 132,251 | 264,056 | [53] | 361 | 723 |
2023 | 247,661 | 259,823 | 507,484 | [54] | 679 | 1,390 |
註釋
- ^ 因二戰
參考文獻
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竹南清水間鐵道新設工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ運輸營業ヲ開始シ同時ニ基隆高雄間停車場名竝營業哩程ヲ左ノ通改正ス
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