田寮 (高雄市大字)
田寮,原寫為田藔,是臺灣高雄市田寮區的一個傳統地域名稱,位於該區中南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括田寮里西南部、七星里中部偏東至北部邊界地帶、大同里不含東部及南部邊界地帶中西段、南安里中西部。[1][2][3][4]
歷史
台灣日治初期,田寮地區為一街庄,稱為「田藔庄」(舊制街庄),隸屬於嘉祥內里。該庄昔日北邊西側一小段與狗氳氤庄為鄰,東北與南安老庄為鄰,東南與磱碡坑庄為鄰,西南邊東段為水蛙潭庄,西南邊西段及西邊為牛稠埔庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於蕃薯藔廳。[5]1904年(明治三十七年)2月16日,該庄編入「田藔區」,隸屬於蕃薯藔廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,田藔區改隸屬於阿緱廳。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「田寮」大字,隸屬於高雄州旗山郡田寮庄(新制街庄)。[8]1932年(昭和七年)12月1日,田寮庄改隸屬於岡山郡。[9]
戰後田寮庄改制為田寮鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,田寮鄉仍隸屬於高雄縣。[10]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為直轄高雄市,田寮鄉改制為田寮區,村亦改制為里。
聚落
本地區發展較早的聚落為田藔、大邱園、尾藔、大崎頭(已消失)、山河壽、毛柿腳(已消失)、番仔厝(已消失)、田草崙,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]
交通
國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」,是貫穿臺灣西部的兩條縱向高速公路之一,先後經過本地區西北半葉的中部、東南半葉的南端。最近的交流道在北側為省道台28線交會處的田寮交流道;在南側為國道10號交會處的燕巢系統交流道,多利用國道10號的交流道進出,包括在其西側省道台22線旁的燕巢交流道,以及在其東側省道台29線交會處的嶺口交流道(東出西入)。由此等可快速前往國道3號沿線各地。[1][2][11]
區道高14-2線是牛稠埔至大同的道路,其東北側端點(終點)位於本地區西北半葉東部的區道高40線路口。[1][2][4]
區道高38線是燕巢至大坪頂的道路,其東側端點(終點)位於本地區東南半葉中部偏西北、田藔聚落的區道高40線路口。[1][2][12][4]
區道高39線是新廍至中坑子的道路,其南側端點(終點)位於本地區西北半葉北部的區道高40線路口。[1][2][4]
區道高40線是崗山邊至溪州的道路,經過本地區山河壽、田藔等聚落。[1][2][4]
區道高42線是山腳至大崙頂的道路,其東側端點(終點)位於本地區西北半葉南部的區道高14-2線路口,由此向西轉西北,會經過本地區的田草崙聚落。[1][2][4]
參考文獻
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 高雄縣田寮鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 明治三十七年·蕃薯藔廳廳令第七號街庄長管轄區域及名稱改定. 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-02-16: 0015–0016.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 昭和7年府令第52號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域中改正. 臺灣總督府府報. 1932-11-10, 第1666號: 27.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30).
- ^ 高雄縣燕巢鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年9月.