燕巢系統交流道
臺灣福爾摩沙高速公路與高雄環線的系統交流道，位於高雄市燕巢區與旗山區交界處
提示：此条目页的主题不是燕巢交流道。燕巢系統交流道位於臺灣高雄市燕巢區與旗山區交界處，用於連結國道三號與國道十號，指標分別為國道三號383k、國道十號19k。
| 燕巢系統交流道 Yanchao System Interchange | |
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 383燕巢系統 | |
 19燕巢系統 | |
 國道十號燕巢系統交流道東行出口 | |
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| 所在地 | 臺灣高雄市燕巢區、旗山區 |
| 途经道路 | |
| 立交编号 |
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| 构造 | |
| 形式 | 環狀雙葉型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1999年12月30日（北出南入） 2000年2月2日（ 南出北入） |
燕巢系統交流道由於是國道三號與高雄市區重要的交通要道之一，且距離佛光山非常近，每到連假時期都是熱門的塞車地點。
由南下方向行駛之車輛，經過與國道十號交會的燕巢系統交流道後，隨即為國道三號著名景點高屏溪斜張橋[1]。
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383燕巢系統 |
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旗山  高雄
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19燕巢系統 |
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台南 屏東 |
簡述
燕巢系統交流道位於高雄市燕巢區與旗山區交界處，由於該地地形起伏劇烈、且國道三號接國道十號之交角甚小，加上附近有聚落及公墓等因素，故設置此交流道之空間極為狹小[2]。
此出入口匝道除往來臺南市與高雄市之匝道為採用雙車道以外，其餘匝道與環道接皆採用單車道配置。交流道之環道最小半徑55公尺，內側加寬0.5公尺；匝道曲率半徑130公尺以上，最大縱坡約5.5%。大多數的匝道為採用路塹構造，惟跨越台22線及國道三號主線路段則採用高架橋方式構築[2]。
鄰近設施及出口預告
| 國道三號南下出口預告 | 鄰近設施 | 國道十號東行出口預告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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383燕巢系統
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19燕巢系統
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| 國道三號北上出口預告 | 國道十號西行出口預告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
383燕巢系統
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19燕巢系統
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參考資料
- ^ 新南極轉運站 南極冰魚. [2017-09-13]. （原始内容存档于2020-05-06）.
- ^ 2.0 2.1 廖肇昌等. 第二高速公路興建專輯 1. 規劃篇. 交通部臺灣區國道新建工程局. 2004年1月: p.87. ISBN 957-01-6351-8.
外部連結
- 國道三號燕巢系統交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
- 國道十號燕巢系統交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
