Z53/54次列車
Z53/54次列車是一列往返於雲南省會昆明與首都北京之間的直達特快列車，前身是於2013年11月30日開行的T239/240次列車。[1]列車採用中國北車唐山軌道客車2013年生產的4組25T型客車，是昆明鐵路局接受配屬的第一批同型號客車，最高運行時速160km/h，運行縱貫大半條京廣鐵路及滬昆鐵路，途經北京、河北、河南、湖北、湖南、貴州、雲南六省一市，全程3174公里。其中昆明站至北京西站運行34小時17分，使用車次為Z54次，北京西站至昆明站運行35小時41分，使用車次為Z53次。是雲南省繼T61/62次列車、K471/472次列車之後的第三趟進京列車。
| Z53/54次旅客列車 | |
|---|---|
.jpg) 現行列車水牌與冠名 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2013年11月30日 |
| 所屬鐵路局 | 中國鐵路昆明局集團有限公司 |
| 擔當客運段 | 昆明客運段 |
| 當前車次 | Z53/54次 |
| 曾用車次 | T239/240次 |
| 列車等級 | 直達特快列車 |
| 運行區間 | 北京西站 ↔ 昆明站 |
| 主要停站 | 保定站、石家莊站、鄭州站、 武昌站、長沙站、懷化站、 貴陽站、六盤水站、宣威站、 曲靖站 |
| 運行時間 | 35小時41分（Z53次） 34小時17分（Z54次） |
| 發車時間 | 北京西站：22:30 昆明站：07:00 |
| 終到時間 | 昆明站：第三日10:11 北京西站：次日17:17 |
| 途經路線 | 京廣鐵路、滬昆鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25T型客車 |
歷史
北京－西安列車
第一代Z53/54次列車於2009年6月1日起由西安鐵路局開行，經由京廣鐵路和隴海鐵路運行，車底使用青島四方龐巴迪鐵路運輸設備製造、供電制式AC380V的中國鐵路25T型客車（原北京鐵路局Z1/2次京滬直特車底），編組包括13輛軟臥車、1輛餐車和3輛軟座車，全列定員702人（軟臥468人、軟座234人），由東風11G型柴油機車牽引，是西安站繼Z19/20次列車後開行的第二對進京直達特快列車。[2][3]2011年1月11日，該列車與Z19/20次一道改經石太客專、太中、包西線運行。[4]此前因石太客運專線長達28公里的太行山隧道不允許內燃機車通過，Z53/54次列車與哈爾濱鐵路局擔當的Z1/2次列車（北京-哈爾濱）互換車底，並改用韶山7E型電力機車牽引，原配屬西安鐵路局西安機務段的DF11G也轉配哈爾濱鐵路局三棵樹機務段。[5]
2012年12月21日，由於京廣高速鐵路開通，北京與西安間開通多班高速動車組列車，北京西至西安的Z53/54次列車停運，原車次得以留空。[6]
北京－昆明列車
現時第二代Z53/54次列車的前身是由北京西至昆明的T239/240次列車，2013年11月30日由昆明鐵路局開行，使用唐山軌道客車新造的25T型客車，最初為全列臥鋪編組[7]。列車車票於11月15日開始發售。
2014年7月1日，T239/240次列車調整編組，加掛硬座車廂，減少部分硬臥車廂，牽引機車改為配屬昆明鐵路局昆明機務段的和諧3D型電力機車，實現一機直達，並創下中國鐵路機車單次運行里程之最（直至2020年10月10日）。
2014年12月10日，全國鐵路實行新列車運行圖，T239/240次列車升級為直達特快列車，車次改為Z53/54次。
2014年12月30日，臨滄市與昆明鐵路局合作，將Z53/54次列車冠名為「臨滄號文化旅遊列車」，以宣傳臨滄市的旅遊業，該列車由此成為全國首列以茶文化為主題的旅遊列車。[8]
2016年5月15日，全國鐵路實行新列車運行圖，Z53/54次列車與Z161/162次列車（大理號）套跑，減一組車底，用於開行昆明至寧波的Z288/289、Z290/287次列車，由此出現了一班列車兩種冠名的現象。
列車編組
Z53/54次列車現全部使用唐山軌道客車製造，配屬昆明鐵路局昆明車輛段的25T型客車，編組如下：
| 車廂編號 | 1-11 | 12 | 13 | 14-18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | YW25T 硬臥車 |
RW25T 軟臥車 |
CA25T 餐車 |
YZ25T 硬座車 |
XL25T 行李車 |
| 配屬 | 昆局昆段 | ||||
機車交路
| 車站區段 | 北京西 ↔ 長沙 | 長沙 ↔ 昆明 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3D型電力機車 京局京段 北京/鄭州/長沙司機在鄭州/武昌輪乘 |
和諧3D型電力機車 昆局昆段 長沙/懷化/昆明司機在懷化/貴陽輪乘 |
時刻表
現行時刻
- 數據截至2023年7月1日。
| Z53次 | 停靠站 | Z54次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 22:30 | 北京西 | 17:17 | — | 第二天 | 3174 |
| 146 | 當天 | 23:43 | 23:46 | 保定 | 15:51 | 15:54 | 第二天 | 3174 |
| 281 | 第二天 | 01:05 | 01:11 | 石家莊 | 14:34 | 14:40 | 第二天 | 2893 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 安陽 | 12:43 | 12:45 | 第二天 | 2672 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 新鄉 | 11:47 | 11:50 | 第二天 | 2565 |
| 689 | 第二天 | 04:36 | 04:42 | 鄭州 | 10:52 | 10:58 | 第二天 | 2485 |
| 895 | 第二天 | 06:18 | 06:21 | 駐馬店 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 991 | 第二天 | 07:14 | 07:17 | 信陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1225 | 第二天 | 09:34 | 09:45 | 武昌 | 06:00 | 06:06 | 第二天 | 1949 |
| 1440 | 第二天 | 11:45 | 11:54 | 岳陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1587 | 第二天 | 13:17 | 13:42 | 長沙 | 02:17 | 02:37 | 第二天 | 1587 |
| 1665 | 第二天 | 14:29 | 14:32 | 湘潭 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1764 | 第二天 | 15:39 | 15:44 | 婁底 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 2079 | 第二天 | 19:58 | 20:04 | 懷化 | 20:03 | 20:09 | 當天 | 1095 |
| 2536 | 第三天 | 02:45 | 02:53 | 貴陽 | 13:33 | 13:41 | 當天 | 638 |
| 2785 | 第三天 | 06:24 | 06:35 | 六盤水 | 10:23 | 10:32 | 當天 | 389 |
| 2916 | 第三天 | 08:06 | 08:10 | 宣威 | 09:01 | 09:05 | 當天 | 258 |
| 3017 | 第三天 | 08:54 | 08:58 | 曲靖 | 08:12 | 08:16 | 當天 | 157 |
| 3174 | 第三天 | 10:11 | — | 昆明 | — | 07:00 | 當天 | 0 |
歷史時刻
| Z53次 | 停靠站 | Z54次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 22:35 | 北京西 | 17:32 | — | 第二天 | 3174 |
| 146 | 第二天 | 23:57 | 00:01 | 保定 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 281 | 第二天 | 01:26 | 01:32 | 石家莊 | 14:55 | 15:00 | 第二天 | 2893 |
| 390 | 第二天 | 02:19 | 02:22 | 邢臺 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 安陽 | 12:56 | 12:58 | 第二天 | 2672 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 新鄉 | 11:59 | 12:03 | 第二天 | 2565 |
| 689 | 第二天 | 05:04 | 05:10 | 鄭州 | 11:07 | 11:14 | 第二天 | 2485 |
| 1135 | 第二天 | 08:58 | 09:01 | 孝感 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1225 | 第二天 | 09:55 | 10:03 | 武昌 | 06:18 | 06:26 | 第二天 | 1949 |
| 1587 | 第二天 | 13:23 | 13:48 | 長沙 | 02:35 | 02:55 | 第二天 | 1587 |
| 1665 | 第二天 | 14:35 | 14:38 | 湘潭 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1764 | 第二天 | 15:46 | 15:52 | 婁底 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 2079 | 第二天 | 20:13 | 20:21 | 懷化 | 20:13 | 20:19 | 當天 | 1095 |
| 2536 | 第三天 | 02:55 | 03:10 | 貴陽 | 13:35 | 13:52 | 當天 | 638 |
| 2785 | 第三天 | 06:40 | 06:46 | 六盤水 | 10:33 | 10:37 | 當天 | 389 |
| 2916 | 第三天 | 08:07 | 08:11 | 宣威 | 09:11 | 09:16 | 當天 | 258 |
| 3017 | 第三天 | 08:56 | 09:01 | 曲靖 | 08:19 | 08:23 | 當天 | 157 |
| 3174 | 第三天 | 10:17 | — | 昆明 | — | 07:06 | 當天 | 0 |
| Z53次 | 停靠站 | Z54次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 21:16 | 北京西 | 17:32 | — | 第二天 | 3174 |
| 146 | 當天 | 22:29 | 22:33 | 保定 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 281 | 當天 | 23:48 | 23:54 | 石家莊 | 14:56 | 15:02 | 第二天 | 2893 |
| 390 | 第二天 | 00:41 | 00:45 | 邢臺 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 安陽 | 12:57 | 13:00 | 第二天 | 2672 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 新鄉 | 12:02 | 12:06 | 第二天 | 2565 |
| 689 | 第二天 | 03:33 | 03:39 | 鄭州 | 11:08 | 11:15 | 第二天 | 2485 |
| 1135 | 第二天 | 07:24 | 07:27 | 孝感 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1225 | 第二天 | 08:22 | 08:30 | 武昌 | 06:22 | 06:28 | 第二天 | 1949 |
| 1587 | 第二天 | 11:47 | 11:55 | 長沙 | 02:54 | 03:01 | 第二天 | 1587 |
| 1764 | 第二天 | 13:47 | 13:53 | 婁底 | 00:48 | 00:54 | 第二天 | 1410 |
| 2079 | 第二天 | 17:51 | 17:59 | 懷化 | 20:49 | 20:56 | 當天 | 1095 |
| 2536 | 第三天 | 00:01 | 00:13 | 貴陽 | 14:38 | 14:50 | 當天 | 638 |
| 2633 | 第三天 | 01:23 | 01:27 | 安順 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 2785 | 第三天 | 03:38 | 03:44 | 六盤水 | 11:33 | 11:40 | 當天 | 389 |
| 2916 | 第三天 | 05:02 | 05:06 | 宣威 | 10:14 | 10:19 | 當天 | 258 |
| 3017 | 第三天 | 05:54 | 06:00 | 曲靖 | 09:21 | 09:26 | 當天 | 157 |
| 3174 | 第三天 | 07:18 | — | 昆明 | — | 08:08 | 當天 | 0 |
參見
- 京昆高速動車組列車
- Z161/162次列車（大理號列車，2016年5月15日起與Z53套跑）
- K636/637、K638/635次列車（紅河號列車）
- K817/818次列車
- K473/474次列車（北京局擔當）
注釋
- ^ 昆明局将再开云南至北京特快客车. 2013-11-05 [2013-11-06]. （原始內容存檔於2017-09-23）.
- ^ 西安站增开进京直达列车. 西安晚報. 2009-06-02 [2014-12-08]. （原始內容存檔於2014-12-10）.
- ^ 西安再增一对进京直达列车 Z54/3次今起隔日开行. 西部網. 2009-06-02 [2015-02-02]. （原始內容存檔於2015-02-13）.
- ^ 新列车运行图1月11日起实行 新增部分车次. 新華網. 2010-12-20 [2014-12-08]. （原始內容存檔於2011-08-25）.
- ^ 哈尔滨至北京间Z1/Z2列车将采用新型“火车头”. 東北網. 2010-12-16 [2015-02-02]. （原始內容存檔於2014-04-23）.
- ^ 停运列车车次一览表. 石家莊日報. 2012-12-12 [2014-11-30]. （原始內容存檔於2014-12-05）.
- ^ 云南81辆新开进京列车全都是咱唐山造. 環渤海新聞網. 2013-11-22 [2014-12-08]. （原始內容存檔於2017-09-10）.
- ^ 全国首列 “茶文化”主题列车“临沧号”今日首发. 人民網-雲南頻道. 2014-12-30 [2014-12-30]. （原始內容存檔於2016-03-04）.