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新幹線0系電動列車日本東海道新幹線1964年通車時使用的第一代新幹線電動列車。於2007年8月列為日本機械遺產。0系同時為世界上第一種高速鐵路列車,它的出現扭轉了中、長距離鐵路在60年代因為飛機的出現,歐美各國把視之夕陽工業的命運,並證明了高速鐵路一次能接載較多的乘客而且產生的二氧化碳量在不超過1,000公里的旅途來講是比飛機有效率,更為方便和環保。由1964年開始至1986年,總共製造了38批次0系列車。而0系服役車輛數目最多的一年也是在1976年,當時合計有146列,即2338個0系車廂服役。2007年6月30日時,仍有8列0系列車在服役狀態中。而0系已定於2008年11月30日正式除役,共服務超過44年。