維基百科

討論:台鐵LDR2100型柴油客車

由Cdip150在話題未通過的新條目推薦討論上作出的最新留言：2 年前
了解關於此頁面的更多內容
          本條目頁屬於下列維基專題範疇：
鐵道專題 （獲評未評級、未知重要度）
本條目頁屬於鐵道專題範疇，該專題旨在改善中文維基百科鐵道類內容。如果您有意參與，請瀏覽專題主頁、參與討論，並完成相應的開放性任務。
 未評級未評  根據專題品質評級標準，本條目頁尚未接受評級。
 未知  根據專題重要度評級標準，本條目尚未接受評級。
台灣專題 （獲評未知重要度）
本條目頁屬於台灣專題範疇，該專題旨在改善中文維基百科台灣類內容。如果您有意參與，請瀏覽專題主頁、參與討論，並完成相應的開放性任務。
 未評級未評  根據專題品質評級標準，本條目頁尚未接受評級。
 未知  根據專題重要度評級標準，本條目尚未接受評級。


未通過的新條目推薦討論

最新留言：2 年前11則留言6個人參與討論

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新條目推薦/候選。

在候選頁的投票結果
 
  • 哪一款柴油客車是臺灣鐵路管理局舊台東線的第三代動力客車？
    台鐵LDR2100型柴油客車條目由鐵路1（討論 | 貢獻）提名，其作者為鐵路1（討論 | 貢獻），屬於「railway」類型，提名於2022年7月20日 14:54 (UTC)。
    • 條目有bug，柴油化後的車號怪怪的。另外條目名和問題宜用正體的「臺」而不是「台」。Poem（留言） 2022年7月20日 (三) 15:52 (UTC)回覆
      • @Poem：感謝提醒，已修正。而條目名的部分，由於所有「臺灣鐵路管理局」所轄的車輛或其他相關條目大多皆是使用「台」，若要改成「臺」勢必其他條目也要統一，牽扯條目甚多，若閣下認為需要修改，可能需要於客棧進行共識討論，過去EMU600型就有類似的頁面移動爭議問題，參見[1]。--🚊。鐵路Railway 論 2022年7月20日 (三) 16:20 (UTC)回覆
      • 另外引用書目有《台鐵全車輛：莒光號客車》，請確認是否正確。LDR2020那個條目也有一樣的問題。Poem（留言） 2022年7月22日 (五) 15:37 (UTC)回覆
        • @Poem：哦哦，完了複製錯來源，在下是重子用戶頁複製書目，一時眼花拉錯  囧rz……，已更正，感謝閣下細心的閱讀。最近自己各方面好像一直出包…，最近腦霧好重@.@--🚊。鐵路Railway 論 2022年7月23日 (六) 03:42 (UTC)回覆
    • (＋)支持--Jiosea（留言） 2022年7月21日 (四) 03:16 (UTC)回覆
    • (＋)支持--Tychou12（留言） 2022年7月24日 (日) 14:22 (UTC)回覆
    • (＋)支持。「『新型』汽油通勤型列車」需要再解釋。Poem（留言） 2022年7月26日 (二) 13:14 (UTC)回覆
    • (＋)支持：符合標準。--~~~~ 2022年7月27日 (三) 05:39 (UTC)回覆
    • (－)反對：請解釋「『新型』汽油通勤型列車」。--Turtlepulldown（留言） 2022年7月27日 (三) 14:45 (UTC)回覆
@Poem、Turtlepulldown：以重新修飾語句。--🚊。鐵路Railway 論 2022年7月27日 (三) 15:03 (UTC)回覆
額，評選到期於2022年7月27日 (三) 14:54 (UTC)，已經投票/改票終止了。閣下可以多做幾次編輯讓編輯不中斷超過7天，待存檔後重新提交評選，再接再厲。只要沒有上過首頁評選是沒有限制次數的（話說評選結束前十分鐘才出現的反對票真的很棘手，閣下辛苦了-- 今晚 我想來點 [雪菲🐉蛋糕🎂] 配 [娜娜奇🐰鮮果茶☕]（☎️·☘️） 2022年7月28日 (四) 06:31 (UTC)回覆


未通過的新條目推薦討論

最新留言：2 年前9則留言7個人參與討論

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新條目推薦/候選。

在候選頁的投票結果
 


未通過的新條目推薦討論

最新留言：2 年前15則留言12個人參與討論

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新條目推薦/候選。

在候選頁的投票結果
 
(※)注意@AT、春卷柯南：投票進行途中所作出的修改導致增訂長度不足，若投票結束時仍然不足者，按往例需要取消資格。但考慮到太遲發現問題，會否有更好的處理方法（諸如再給幾天擴充之類的），抑或仍以取消資格處理？（不過同時也要考慮條目內有很多模板無用參數佔字的問題）--街燈電箱150號 開箱維修 抄錶 檢驗證明 2022年8月29日 (一) 07:07 (UTC)回覆
鑑於來源1和來源9為不可靠來源，我認為取消是次提名比較合適。--AT 2022年8月29日 (一) 08:28 (UTC)回覆
查投票紀錄，投票應在2022年8月16日 (二) 02:49 (UTC)結束。起初上述條目的增訂長度符合要求（5738 × 2/3 = 3825.333... < 3895），但也只是僅僅合格，到投票結束時增訂長度反而少了，比評選要求差了12位元組。除了來源質素的問題，如果要給予擴充寬限期，還要注意另一個問題，就是候選條目最後一次編輯是在21日，距今已超過7天，這樣未免有點不公平。--春卷柯南－發前人所未知 ( 論功行賞 ) 2022年8月29日 (一) 08:43 (UTC)回覆
@AT、Cdip150、春卷柯南：在下實在找不到更多可用資料可以擴充了，已放棄繼續更新，若真無法滿足資格，可取消資格。--🚊。鐵路Railway 論 2022年8月30日 (二) 01:03 (UTC)回覆
新增話題
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:台鐵LDR2100型柴油客車&oldid=81084148」
返回 "台鐵LDR2100型柴油客車" 頁面。