挪威國鐵73型電力動車組
挪威國鐵73型動車組（NSB Class 73）是根據瑞典的X2000列車改進而來的一種電力動車組，挪威國鐵將它用作長距離的城際列車線路。同原型X2000相比，它由動力集中式改為動力分散式。挪威用於機場快線的71型動車組同樣改自X2000型列車，不同之處在於，最初的71型有3節車廂，而73型為4節。同時73型保留了X2000的擺動功能，71型則將其取消[1]。
| 挪威國鐵73型電力動車組 | |
|---|---|
 運行在Dovre Line的73型 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電力動車組 |
| 原產國 |  挪威 |
| 製造 | Adtranz Strømmens |
| 產量 | 16組（A系列） 6組（B系列） |
| 製造年份 | 1999年—2000年 |
| 主要用戶 | 挪威國家鐵路 |
| 營運路線 | Dovre Line Bergen Line Sørland Line Østfold Line |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4輛 |
| 編組長度 | 108.48m |
| 軌距 | 1,435mm |
| 編組載客量 | 204（A系列） 250（B系列） |
| 營運速度 | 210km/h |
| 供電制式 | AC 15 kV 16⅔ Hz |
| 牽引電動機 | ABB製開放式內扇形三相誘導牽引電動機MJA250-2型 |
| 牽引功率 | 2,646 kW |
| 控制裝置 | GTO-VVVF牽引逆變器 |
來源
- ^ Tveøy, Tone; Hultgren, John; Enghaug, Pål. Kjøpte supertog mot egne eksperters råd. Aftenposten. 8 January 2001: 2 （挪威語）.