新取手站

新取手
新取手
	车站大楼（2008年4月）
日语名称
	新取手 – しんとりで – Shin-Toride
车站概览
位置	日本茨城县取手市新取手一丁目1番1号
地理坐标	35°55′2.94″N 140°2′34.18″E / 35.9174833°N 140.0428278°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1968年（昭和43年）4月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日1,985人次 ; 2019
邻近车站
位置
位置

新取手站（日语：新取手駅／しんとりでえき^{Shin-Toride eki */?}）是位于茨城县取手市新取手一丁目1番1号，关东铁道的常总线车站。车站位于取手市西北部。

历史

1968年（昭和43年）4月1日 - 车站启用^[1]。
1982年（昭和57年）12月8日 - 寺原站至南守谷站之间成为双线铁路^[1]。
2003年（平成15年）12月3日 - 翻新车站大楼^[2]。
2009年（平成21年）3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO^[1]。
2010年（平成22年）9月1日 - 部分时段（10－16时）没有车站职员当值^[1]^[3]。
2013年（平成25年）5月16日 - 整日成为无人车站^[4]。

车站构造

此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。岛式月台比较狭窄，站前也比较狭窄。

月台靠近取手一方设有站内平交道。车站北边为新取手地区，随著该处进行开发而启用。车站大楼位于靠近小贝川一方的北边。另外，国道294南边没有出入口，车站西边设有行人专用平交道。

月台

月台	路线	方向
1	■常总线	取手方向^[5]
2	■常总线	守谷、水海道、下馆方向^[5]

在此站行走的运行形态

上行（寺原、取手方向）
- 日间每小时设有4班普通列车（前往取手）停靠^[6]。
下行（守谷、小绢、水海道、下妻、下馆方向）
- 日间每小时设有4班普通列车（前往下馆或水海道）停靠。部分时段前往下馆的列车需要在水海道站转乘列车^{[注释 1]}，晚间设有前往下妻的班次^[6]。

使用状况

以下为乘降人次变化列表^[7]。

年度	1日平均乘车人次	1日平均上下车人次
2009年	1,523	2.996
2010年	1,429	2,831
2011年	1,185	2,344
2012年	1,152	2,285
2013年	1,113	2,226
2014年	1,060	2,055
2015年	1,003	2,038
2016年	996	2,021
2017年	986	1,997
2018年	994	2,008
2019年		1,985

车站周边

站前没有回旋路，但设有站前广场。车站北边设有住宅区，由东洋观光兴业（现时：通用公司）开发。在1981年（昭和56年），车站地址由大字寺田改为新取手。在站前设有住宅区、新取手商店会（商店街）、餐厅和居酒屋。车站南面设有国道294号，但是车站没有通道连接车站南边。

北边（新取手）

该处为商业地带，设有许多餐厅和居酒屋。

站前广场
新取手商店会 - 由许多商店加盟而成的商店街。
取手寺田邮局
筑波银行（日语：筑波銀行）取手分店新取手出张所（旧：关东筑波银行（日语：関東つくば銀行）分店）
预备校（一桥Seminar新取手校）

南边（寺田）

取手市立老人中心曙
保龄球场（富士取手保龄）
折扣店（日语：ディスカウントストア）（Jason新取手店）

巴士路线

系统	主要途经	目的地	巴士公司
[2]中央循环西路线	曙	绿色体育中心	取手市社区巴士（日语：取手市コミュニティバス）（Koto巴士）
[3]西部路线	曙、绿色体育中心、稻户井站入口	户头站
[2]中央循环西路线	取手市政厅、JA取手综合医疗中心、取手站东出口	绿色体育中心
[3]西部路线	（新取手团地东出口）、取手市政厅	取手站东出口

相邻车站

关东铁道

■常总线

普通、快速

寺原－新取手－梦见野

注脚

注释

^ 在水海道站跨月台转乘

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07: 4、10–12 （日语）.
^ 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (铁道友之会). 2004-03-01, 51 (3): 24 （日语）.
^ 常総線駅窓口営業時間の一部変更について (PDF) (新闻稿). 関东铁道. 2010-08-05 [2015-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2010年10月5日）（日语）.
^ 常総線3駅の無人化について (PDF) (新闻稿). 関东铁道. 2013-05-02 [2015-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2013年9月29日）（日语）.
^ ^5.0 ^5.1 Wayback Machine (PDF). web.archive.org. 2019-10-31 [2019-10-31]. 原始内容存档于2019-10-31 （日语）.
^ ^6.0 ^6.1 新取手駅时刻表(PDF) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）关东铁道官方网站
^ 取手市统计书

外部链接

新取手站 | 车站案内（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 关东铁道

[7] 在水海道站跨月台转乘

[sone21-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07: 4、10–12 （日语）.

[2] 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (铁道友之会). 2004-03-01, 51 (3): 24 （日语）.

[3] 常総線駅窓口営業時間の一部変更について (PDF) (新闻稿). 関东铁道. 2010-08-05 [2015-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2010年10月5日）（日语）.

[4] 常総線3駅の無人化について (PDF) (新闻稿). 関东铁道. 2013-05-02 [2015-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2013年9月29日）（日语）.

[:0-5] 5.0 ^5.1 Wayback Machine (PDF). web.archive.org. 2019-10-31 [2019-10-31]. 原始内容存档于2019-10-31 （日语）.

[kantetsu-6] 6.0 ^6.1 新取手駅时刻表(PDF) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）关东铁道官方网站

[8] 取手市统计书

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[注释 1]

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