常總線
常總線（日语：常総線／じょうそうせん Jōsō sen */?），是一條連接茨城縣取手市取手站和筑西市下館站，屬於關東鐵道的鐵路線。路線名稱來自沿線舊常陸國與舊下總國。
 常總線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日語原名 | 常総線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | じょうそうせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 羅馬字 | Jōsō sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  日本 茨城縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 取手站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 下館站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 51.1公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線、複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 25個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 非電氣化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | 速度照查式ATS與CTC一同制御 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 參見車輛一節 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 1913年11月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 常總鐵道→常總筑波鐵道→關東鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 關東鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資料
車站列表
所有車站均位於茨城縣。
- 快速停靠站
- ●：停靠，｜：通過
- 站員
- ◎：全日配置，○：部分時間帶配置，□：委託站，部分時間帶配置係員，×：全日無配置
- 軌道
- ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇為可進行列車交會），∨：此起往下為單線，∧：終點（可進行交會）
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累計距離 | 普通 | 快速 | 站員 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取手 | 取手 | Toride | - | 0.0 | ● | ● | ◎ | 東日本旅客鐵道： 常磐線（快速）（JJ10）、 常磐線（各站停車）（JL32）
|
∥ | 取手市 |
| 西取手 | 西取手 | Nishi-Toride | 1.6 | 1.6 | ● | ● | × | ∥ | ||
| 寺原 | 寺原 | Terahara | 0.5 | 2.1 | ● | ● | × | ∥ | ||
| 新取手 | 新取手 | Shin-Toride | 1.3 | 3.4 | ● | ● | × | ∥ | ||
| 夢見野 | ゆめみ野 | Yumemino | 0.8 | 4.2 | ● | ● | × | ∥ | ||
| 稻戶井 | 稲戸井 | Inadoi | 1.2 | 5.4 | ● | ● | × | ∥ | ||
| 戶頭 | 戸頭 | Togashira | 0.9 | 6.3 | ● | ● | ◎ | ∥ | ||
| 南守谷 | 南守谷 | Minami-Moriya | 1.1 | 7.4 | ● | ● | × | ∥ | 守谷市 | |
| 守谷 | 守谷 | Moriya | 2.2 | 9.6 | ● | ● | ◎ | 首都圈新都市鐵道： 筑波快線（TX15）
|
∥ | |
| 新守谷 | 新守谷 | Shin-Moriya | 1.8 | 11.4 | ● | ｜ | ○ | ∥ | ||
| 小絹 | 小絹 | Kokinu | 1.6 | 13.0 | ● | ｜ | × | ∥ | 筑波未來市 | |
| 水海道 | 水海道 | Mitsukaidō | 4.5 | 17.5 | ● | ● | ◎ | ∨ | 常總市 | |
| 北水海道 | 北水海道 | Kita-Mitsukaidō | 1.8 | 19.3 | ● | ｜ | × | ｜ | ||
| 中妻 | 中妻 | Nakatsuma | 1.6 | 20.9 | ● | ｜ | □ | ◇ | ||
| 三妻 | 三妻 | Mitsuma | 3.0 | 23.9 | ● | ｜ | □ | ◇ | ||
| 南石下 | 南石下 | Minami-Ishige | 3.3 | 27.2 | ● | ｜ | × | ｜ | ||
| 石下 | 石下 | Ishige | 1.6 | 28.8 | ● | ● | □ | ◇ | ||
| 玉村 | 玉村 | Tamamura | 2.2 | 31.0 | ● | ｜ | × | ｜ | ||
| 宗道 | 宗道 | Sōdō | 2.0 | 33.0 | ● | ｜ | □ | ◇ | 下妻市 | |
| 下妻 | 下妻 | Shimotsuma | 3.1 | 36.1 | ● | ● | ◎ | ◇ | ||
| 大寶 | 大宝 | Daihō | 2.6 | 38.7 | ● | ｜ | × | ◇ | ||
| 騰波之江 | 騰波ノ江 | Tobanoe | 2.3 | 41.0 | ● | ｜ | × | ◇ | ||
| 黑子 | 黒子 | Kurogo | 2.6 | 43.6 | ● | ｜ | × | ◇ | 筑西市 | |
| 大田鄉 | 大田郷 | Ōtago | 3.7 | 47.3 | ● | ｜ | □ | ◇ | ||
| 下館 | 下館 | Shimodate | 3.8 | 51.1 | ● | ● | ◎ | 東日本旅客鐵道：水戶線 真岡鐵道：真岡線 |
∧ | |
腳注
參考文獻
- 寺田裕一「関東鉄道常総線 開業90周年 『気動車王国』を築いた車両たち」前、後編
- 寺田裕一『ローカル私鉄車輌20年 東日本編』JTB、2001年
- 飯島巌、森本富夫『私鉄の車両8 関東鉄道・筑波鉄道・鹿島鉄道』保育社、1985年。
- 『世界の鉄道 '75』朝日新聞社、1974年。
- 『守谷町史』（守谷町史編さん委員会/守谷町）1985年3月。
- 臼井茂信・小石川多助・中川浩一「常総筑波鉄道」『私鉄車両めぐり特輯』3、鉄道図書刊行会、1982年
- 白土貞夫・小石川多助「関東鉄道（補遺）」『鉄道ピクトリアル』No.254
- 白土貞夫『鹿島鉄道』ネコパブリッシング、2008年
- 白土貞夫『関東鉄道竜ヶ崎線』（下）ネコパブリッシング、2013年
- 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07.
