佐贺车站
佐贺车站（日语：佐賀駅〔佐賀驛〕／さがえき Saga eki */?）是位于佐贺县佐贺市站前中央1丁目、九州旅客铁道（JR九州）长崎本线的车站，是佐贺县及佐贺市的代表车站。每日以该站为始发站和终点站的长崎本线、佐世保线、唐津线的列车共计有190次。2023年度1日平均乘车人员为11,722人，属佐贺县第一位；全九州第11位。
佐贺站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站南口（2023年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 佐賀 – さが – Saga | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 佐贺县佐贺市驿前中央一丁目11-10 | ||||
| 地理坐标 | 33°15′51″N 130°17′51″E / 33.26417°N 130.29750°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||
| 站台 | 2面4线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | サカ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1891年8月20日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日11,722人次（不含下车乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
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■唐津线 （锅岛）► （3.0公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 直营站 设有绿窗口 | |||||
佐贺站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 佐賀 – さが – Saga | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 33°15′51″N 130°17′51″E / 33.26417°N 130.29750°E | ||||
| 拥有者 | 日本国有铁道（国铁） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年5月25日 | ||||
| 关闭日期 | 1987年3月28日 | ||||
| 服务 | |||||
东佐贺► （2.3公里） | |||||
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车站构造
佐贺车站是配置两个岛式月台共四条轨道的高架车站。车站内有售票窗口以及自动售票机，置物柜，并设有观光案内所、JR九州旅行 佐贺支店。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  长崎本线
|
下行 | 江北、多良、早岐方向 |
| 上行 | 吉野ケ里公园、鸟栖方向 | ||
| ■唐津线 | 小城、多久、唐津、西唐津方向 | ||
| 2 | 长崎本线
|
下行 | 江北、多良、早岐方向 |
| □特急“鸥”“绿”“豪斯登堡” | 长崎、佐世保、豪斯登堡方向 | ||
| 3 | 长崎本线
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（只限双方向早晚一部分列车） | |
| □特急“鸥”（只限此站始发列车） | 上行 | 新鸟栖、博多、吉冢方向 | |
| ■唐津线 | 小城、多久、唐津、西唐津方向 | ||
| 4 | 长崎本线
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上行 | 吉野里公园、鸟栖方向 |
| □特急“鸥”“绿”“豪斯登堡” | 新鸟栖、博多方向 | ||
历史
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
- 1891年8月20日：九州铁道车站开设[1]。
- 1907年7月1日：九州铁道国有化[1]。
- 1935年5月25日：佐贺线本站～筑后大川站开通，全线完成[2]。
- 1976年2月19日：高架化工程完成，车站向北移约100米[1][3]。货物提取服务取消（改由锅岛站负责[1][4]。
- 1977年：整备北口广场[5]。
- 1986年11月1日：取消手提行李提取[1]。
- 1987年：
- 2002年10月5日：增设闸机[6][7]。
- 2009年3月1日：开始可以使用IC卡“SUGOCA”[8]。
- 2012年2月29日：西口改札口关闭。
- 2016年10月21日：改札前大堂装修完成。电子告示版“TERA VISION”设置[9]。
- 2021年：
利用状况
以下是每年平均使用情况：
| 年度 | 1日平均 乘车人员[12] |
|---|---|
| 2000 | 10,371 |
| 2001 | 10,157 |
| 2002 | 10,312 |
| 2003 | 10,421 |
| 2004 | 10,602 |
| 2005 | 10,807 |
| 2006 | 11,084 |
| 2007 | 11,228 |
| 2008 | 11,356 |
| 2009 | 11,097 |
| 2010 | 11,390 |
| 2011 | 11,697 |
| 2012 | 11,949 |
| 2013 | 12,432 |
| 2014 | 12,023 |
| 2015 | 12,251 |
| 2016 | 12,341 |
| 2017 | 12,535 |
| 2018 | 12,624 |
| 2019 | 12,348 |
| 2020 | 8,546 |
| 2021 | 9,404 |
| 2022 | 10,619 |
| 2023 | 11,722[13] |
相邻车站
- 九州旅客铁道
长崎本线
- ■唐津线（此站－久保田站间长崎本线）
- 佐贺－锅岛
曾经存在的路线
- 日本国有铁道
- 佐贺线
- 佐贺－东佐贺
注释
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 引用错误：没有为名为
停車場713的参考文献提供内容 - ^ 2.0 2.1 引用错误：没有为名为
停車場718的参考文献提供内容 - ^ 佐賀駅 きょう新装開業. 交通新闻 (交通协力会). 1976-02-19: 2.
- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 27号 长崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅. 朝日新闻出版. 2013-02-17: 20.
- ^ 佐賀駅北口広場、5月10日から利用開始 市長が現地確認. 佐贺新闻. 2021-05-08 [2021-05-30]. （原始内容存档于2022-03-20）.
- ^ <平成 この日、>JR佐贺駅に自动改札机＝平成14年10月5日（16年前） （页面存档备份，存于互联网档案馆）佐贺新闻 - 2018年10月5日
- ^ JR年表. JR気動車客車編成表 '03年版. ジェー・アール・アール. 2003-07-01: 191. ISBN 4-88283-124-4.
- ^ 交通新闻 (交通新闻社). 2009.3.3: 1. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 佐贺）佐贺駅がリニューアル、21日オープン （页面存档备份，存于互联网档案馆）朝日新闻 - 2016年10月22日
- ^ 佐贺駅前広场の整备状况について 佐贺駅南口広场整备工事のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 佐贺市
- ^ ロマ佐賀列車｜ロマンシング佐賀 2022. SQUARE ENIX. 2022-10-08 [2023-06-23].
- ^ 佐贺县统计年鉴
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2024-10-26]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19）.
参考文献
- 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01. ISBN 978-4-533-02980-6.
