网野站
网野站（日语：網野駅／あみのえき Amino eki */?）是位于京都府京丹后市网野町下冈119番2号，WILLER TRAINS（京都丹后铁道）的宫丰线（爱称为宫津线）车站。车站编号为T20。此站是京都府最北车站。此站被选为第2次近畿车站百选之一。
网野 | |||||||||||
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 站房(2023年10月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 網野 – あみの – Amino | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 静御前和乙姬之里站 | ||||||||||
| 位置 |  日本京都府京丹后市网野町下冈119番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°40′2.14″N 135°1′30.10″E / 35.6672611°N 135.0250278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | アミ←アミノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（昭和元年）12月25日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日200人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
在2014年，经过京丹后市的“站之爱称选定委员会”公开招募后，决定把爱称定为“静御前和乙姬之里站”[2]。
历史
- 1926年（昭和元年）12月25日 - 国有铁道峰山站至此站之间开通，此站启用[1]。
- 1927年（昭和2年）3月7日 - 发生北丹后地震，于站内的一列列车翻侧。由于乘客已经离开车厢，因此没有人受伤[3]。
- 1931年（昭和6年）5月25日 - 国有铁道此站至丹后木津站（现时：夕日浦木津温泉站）之间开通[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[1]。
- 1990年（平成2年）4月1日：宫津线由北近畿丹后铁道接管，成为北近畿丹后铁道车站[1]。
- 2015年（平成27年）4月1日：由WILLER TRAINS接管车站，成为京都丹后铁道宫丰线车站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面3线混合式月台，可进行列车交会。车站大楼外观是以游艇作为主题[1]。大楼位于单式月台侧（3号月台），单式月台对面为岛式月台（1、2号月台）。两月台之间设有跨线桥连接。
此站是丹铁线内15个有人车站之一。此站委托了京丹后市负责车站业务，为简易委托车站。在早上和晚上没有车站职员当值。此站设有自动售票机。
在售票柜台中，可购买硬票的入场票、乘车票（丹铁线内、直通至JR线）、自由席特急票（包括前往京都的继乘优惠）。
曾经在候车室内设有Kiosk，后来在2011年4月29日结业，商店设施被撤走。在2013年10月1日，“京丹后市观光情报中心”开幕。同时，京丹后市观光协会（现时：京丹后市观光公社）事务局和丹后地域地场产业振兴中心（和睦丹后）迁移至车站大楼内。但是，京丹后市观光情报中心在2019年4月关闭。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | ■宫丰线 | 下行 | 久美滨、丰冈方向 | |
| 3 | ■宫丰线 | 上行 | 天桥立、宫津方向 | 从此站出发的列车使用1号月台 |
在上述的路线名称中，采用了乘客资讯上称呼的（爱称）名字。
曾经在车站大楼一方的月台（上行月台）是1号月台。在运输指令上，1号月台为“3号线”，2号月台为“2号线”，3号月台为“1号线”。在WILLER TRAINS接管后，月台编号与运输指令都是一致的。从车站大楼的月台编号为3、2、1号月台。
3号月台为上行本线，2号月台为下行本线。1号月台为上下行副本线，该月台主要让来自西舞鹤、福知山方向的列车折返使用，包括特急丹后接力号和快速列车等列车。
每日设有3班列车以此站为终点站，当中早上1班特急列车可转乘下一班普通列车，而该列车会改变列车编号并继续前往丰冈，因此使用2号月台。
车站周边
网野の中心市街地とは离れており、北へ1キロ程度行く必要がある。
- 京丹后市网野厅舍
- 琴引滨（转乘丹海巴士于琴引滨下车）
- 琴引滨鸣砂文化馆（转乘丹海巴士于琴引滨下车）
- 浅茂川温泉静之里（转乘丹海巴士于日吉桥下车）
- 京都银行网野分店
- 丹后地域地场产业中心“和睦丹后”
- 京都府立网野高等学校
- 国道178号
- 乡村断层
- 最北子午线塔
- 顺天堂网野店
- 米利 Heart & Green网野店
- Godai药品网野店
- 罗森京丹后网野店
- 罗森网野高校前店
- FamilyMart网野町店
巴士路线
的士
使用状况
此站附近有许多海滩。因此夏天会有许多海滩客到访。冬天也会有许多旅客到访品尝螃蟹。同时，此站设有特急列车停站。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 301 |
| 2000 | 318 |
| 2001 | 307 |
| 2002 | 414 |
| 2003 | 386 |
| 2004 | 408 |
| 2005 | 381 |
| 2006 | 357 |
| 2007 | 290 |
| 2008 | 259 |
| 2009 | 256 |
| 2010 | 288 |
| 2011 | 258 |
| 2012 | 269 |
| 2013 | 271 |
| 2014 | 244 |
| 2015 | 260 |
| 2016 | 216 |
| 2017 | 211 |
| 2018 | 200 |
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 21、27–28页 （日语）.
- ^ 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について. 京丹后市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始内容存档于2015-12-08） （日语）.
- ^ ‘福知山铁道管理局史’P663
- ^ 広报きょうたんごおしらせ版 平成25年12月25日発行 4ページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 京都府统计书（2005年前）
- ^ 京丹后市统计书（2006年后）
