K161/162次列车

K161/162次列车中国铁路运行于江苏徐州广西東北部城市桂林间的快速旅客列车,自2014年7月1日起按现运行区间运行,由上海铁路局南京客运段负责客运乘务。列車使用中国铁路25G型客车,沿京沪铁路宁铜铁路铜九铁路京九铁路吉衡铁路衡柳铁路運行,途径江苏、安徽江西湖南及广西四省一區,全程1804公里。其中徐州站桂林北站運行26小时04分,使用車次為K161次,桂林北站至徐州站運行27小时07分,使用車次為K162次

K161/162次旅客列车
K162次列车停靠在芜湖站,2016年1月
概述
所属铁路局上海铁路局
担当客运段南京客运段
当前车次K161/162次
曾用车次322/323次
324/321次
2521/2522次
列车等级快速列车
运行区间徐州站桂林北站
主要停站宿州站蚌埠站南京站
芜湖站铜陵站池州站
九江站南昌站衡陽站
祁東站永州站
运行时间26小时04分(K161次)
27小时07分(K162次)
发车时间徐州站:19:33
桂林北站:16:01
终到时间桂林北站:次日21:37
徐州站:次日19:08
途经线路京沪铁路宁铜铁路铜九铁路
京九铁路吉衡铁路衡柳铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

K161/162次列车最早为开通于上世纪80年代的南京西/合肥至厦门的322/323、324/321次列车,隔日轮开[1],之后该车一分为二,拆分为合肥至厦门、南京西至厦门的两对列车,其中,合肥至厦门列车后来调整为为蚌埠至厦门2025次、厦门至合肥2026次,在2011年7月1日调图后升级为快速列车,车次为K177/178次(这对车次原用于北京-银川列车[2],在2012年12月21日调图后,K177/178次延伸至徐州站终到、始发,改为徐州至厦门间运行[3],而南京西至厦门列车后来则调整为2521/2522次;

2011年7月1日调图后,南京西至厦门的2521/2522次普通旅客快车升级为快速旅客列车,车次改为K161/162次[4]

2012年3月25日起,由于南京西站停止办理客运业务,K161/162次列車改為南京站始發終到。K161次正是南京西站发出的最后一趟客运列车[5]

2013年12月28日起,K161/162次列车改为徐州至湛江間運行,并改经京沪、宁铜、铜九、京九、沪昆益湛黎湛线运行[6],与K177/178次车底套用;

2014年7月1日起,K161/162次运行区段调整为徐州至南宁間運行,并改经京沪、宁铜、铜九、京九、吉衡、衡柳、湘桂线运行[7]

2016年5月15日调图后,K161/162次调整开行规律为隔日开行至今[8]。2019年以来,由于客流下滑,该车经常被安排淡季停运。

2024年1月10日,K161/162次列车縮短至桂林北[9]

列车编组

K161/162次列车使用配屬上海鐵路局合肥車輛段徐州运用车间的25G型客車,列車滿編採取16節車廂編組,其中硬臥車6輛、硬座車6輛,空調發電車、行李車、餐車和軟臥車各1輛。

车厢编号 1 2-7 8 9 10-15 16
车型 KD25G
空调发电车
YW25G
硬卧车
RW25G
软卧车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车
XL25G
行李车

机车交路

 
配属南京东机务段(宁东)的东风11型内燃机车第0383号牵引K162次列车于南京中和桥道口
车站区段 徐州 ↔ 南昌 南昌 ↔ 桂林北
本务机车
配属
司機更替
东风11型内燃机车
上局徐段
徐州/南京/蕪湖/南昌司機在南京/蕪湖/九江輪乘
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌/桂林司機在衡陽輪乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2024年4月10日。
K161次 停靠站 K162次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 19:33 徐州 19:08 次日 1804
74 当日 20:20 20:25 宿州 18:10 18:13 次日 1730
121 当日 20:53 20:57 固鎮 次日
164 当日 21:31 21:36 蚌埠 16:58 17:14 次日 1640
226 当日 22:15 22:18 明光 次日
291 当日 23:02 23:07 滁州北 次日
348 次日 23:51 00:14 南京 14:38 14:55 次日 1456
次日 马鞍山 12:56 13:00 次日 1378
473 次日 02:31 02:37 芜湖 12:09 12:14 次日 1331
551 次日 04:15 04:20 铜陵 10:43 10:47 次日 1253
608 次日 05:09 05:13 池州 09:52 09:56 次日 1196
798 次日 07:38 07:44 九江 06:54 07:01 次日 1006
933 次日 09:03 09:29 南昌 05:11 05:35 次日 871
961 次日 09:51 09:55 向塘 次日
1159 次日 12:37 12:43 吉安 次日
1250 次日 13:54 14:03 井冈山 次日
1362 次日 15:13 15:16 茶陵南 当日
1469 次日 17:16 17:28 衡阳 20:12 20:20 当日 335
1543 次日 18:39 18:43 祁东 19:14 19:18 当日 261
1605 次日 19:27 19:33 永州 18:31 18:36 当日 199
1695 次日 20:26 20:30 全州南 当日
1804 次日 21:37 桂林北 16:01 当日 0

历史时刻

K161/162次(2019年7月10日)
K161次 停靠站 K162次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 19:33 徐州 19:08 次日 2243
74 当日 20:20 20:30 宿州 18:04 18:14 次日 2169
121 当日 20:58 21:01 固鎮 次日
164 当日 21:35 21:44 蚌埠 16:58 17:04 次日 2079
291 当日 23:02 23:07 滁州北 15:31 15:34 次日 1952
348 次日 23:51 00:14 南京 14:40 14:53 次日 1895
次日 马鞍山 13:02 13:06 次日 1817
473 次日 02:31 02:39 芜湖 12:09 12:15 次日 1770
551 次日 04:19 04:23 铜陵 10:44 10:47 次日 1692
608 次日 05:04 05:09 池州 09:53 09:56 次日 1635
次日 东至 08:52 08:56 次日 1563
798 次日 07:16 07:22 九江 06:44 06:50 次日 1445
933 次日 08:39 09:01 南昌 05:10 05:27 次日 1310
1159 次日 11:19 11:23 吉安 02:07 02:19 次日 1084
1250 次日 12:17 12:23 井冈山 次日
1318 次日 14:06 14:12 炎陵 当日
1394 次日 15:04 15:09 安仁 当日
1469 次日 16:24 16:32 衡阳 21:36 21:48 当日 774
次日 祁东 19:20 19:24 当日 700
1605 次日 18:30 18:48 永州 18:32 18:42 当日 638
1695 次日 19:44 19:47 全州南 当日
次日 兴安北 16:51 16:56 当日 496
1804 次日 20:53 21:22 桂林北 15:34 16:15 当日 439
次日 鹿寨 13:21 13:27 当日 305
1988 第三日 00:05 00:25 柳州 12:32 12:44 当日 255
第三日 来宾 11:23 11:38 当日 185
第三日 黎塘 10:34 10:38 当日 120
2243 第三日 05:20 南宁 09:05 当日 0

车次历史

K161/162这对车次此前曾被多趟列车使用。

2000年10月21日,中国铁路实施第三次大提速,哈尔滨东至大连162/161次列车车次变更为K162/K161次,运行区间变更为哈尔滨大连,由沈阳铁路局担当;2001年10月21日:中国铁路实施第四次大提速,K162/161次列车车次变更为T261/262次[10]

2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速,赣州~上海西2056/2055次延伸至苏州站终到、始发,并升级为快速列车,使用车次K162/161次[11];2004年11月11日运行图调整后,赣州~苏州K162/161次降级为普快列车,使用车次2006/2005次[12],2007年4月18日改为K469/470次列车[13]

2007年4月18日,中国铁路实施第六次大提速,北京—南京西1425次升级为快速列车,使用车次K161次,常州—北京1426次升级为快速列车,使用车次K162次[14];2011年7月1日起,北京—南京西K161次、常州—北京K162次停运[15]

参考资料

  1. ^ 福建·铁路志. [2015-02-24]. (原始内容存档于2015-02-24). 
  2. ^ “普快”列车走“快”. [2015-02-24]. (原始内容存档于2015-02-24). 
  3. ^ 徐州至厦门K177次快速列车今日首发. [2015-02-24]. (原始内容存档于2015-02-24). 
  4. ^ 优化高铁开行方案 提升客货运输能力. [2015-02-24]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ K161次南京西站开出15分钟后 百年西站正式关闭. [2015-02-24]. (原始内容存档于2015-02-24). 
  6. ^ 湛江—徐州直达列车将开通. [2015-02-24]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  7. ^ 徐州去南宁有了直达列车. [2015-02-24]. (原始内容存档于2016-10-19). 
  8. ^ 徐州部分车次将“提速运行”
  9. ^ 1月10日零时起 铁路南京站实行2024年一季度列车运行图. [2024-01-10]. (原始内容存档于2024-05-12). 
  10. ^ T262/T261次 列车档案. [2015-02-24]. (原始内容存档于2015-02-24). 
  11. ^ 南铁24对旅客列车大幅提速. [2015-02-24]. (原始内容存档于2015-02-24). 
  12. ^ 浙赣线电气化改造 铁路实行新运第一日无人漏乘. [2015-02-24]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  13. ^ 南昌“和谐号”动车组18日首发杭州. 大江网. 2007-04-13 [2015-10-19]. (原始内容存档于2015-11-09). 
  14. ^ 60对“子弹头”10月底前开行 停运24图定对客车. [2015-02-24]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  15. ^ 沪宁城际7月新运行图 常州至北京普列只剩2趟. [2015-02-24]. (原始内容存档于2019-06-08).