近江長岡車站

近江長岡車站(日语:近江長岡駅おうみながおかえき Ōmi-nagaoka eki */?)是一由東海旅客鐵道(JR東海)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站,位於日本滋賀縣米原市長岡,是東海道本線沿線車站之一。近江長岡是個設有綠窗口業務委託車站。在1914年之前,本站站名原本僅有長岡二字。

近江長岡站*
站房(2022年11月)
站房(2022年11月)
日语名称
近江長岡 – おうみながおか – Ōmi-nagaoka
车站概览
位置 日本滋賀縣米原市長岡1700番2號
地理坐标35°21′29″N 136°22′36″E / 35.35806°N 136.37667°E / 35.35806; 136.37667
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
其他信息
电报码ウナ
历史
启用日期1889年(明治22年)7月1日
上車人次
統計年度
平均每日857人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
柏原
CA80
4.3km
東海道本線
CA  81 
距離東京435.2km
醒井
CA82
4.6km
位置
地图
备注
業務委託站(夜間無人站
設有綠窗口
* 原稱「長岡站」,1914年改為現稱。

在貨運業務部分,目前近江長岡車站並無任何貨運列車的起訖,僅剩實際上是靠公路運輸的車攜貨運車扱貨物)業務。在車站北側可以見到一條分歧前往住友大阪水泥住友大阪セメント,原為大阪水泥)伊吹工廠的專用鐵路線,但已在1999年時停止使用。在1980年代之前,本站也有連往近江礦業近江鉱業)長岡工廠的專用線。

驗票口(2022年11月)
月台(2022年11月)

車站結構

本站為島式月台2面4線的地面車站。站房位於構內西側,2個月台以地下通道聯絡。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2   東海道本線 上行 大垣名古屋方向[1]
3、4 下行 米原京都方向[1]

使用情況

根據「滋賀縣統計書」,1日平均上車人次如下表。

年度 1日平均
上車人次
來源
1992年 923 [2]
1993年 935 [3]
1994年 939 [4]
1995年 921 [5]
1996年 920 [6]
1997年 897 [7]
1998年 891 [8]
1999年 870 [9]
2000年 858 [10]
2001年 828 [11]
2002年 804 [12]
2003年 808 [13]
2004年 不明
2005年
2006年
2007年 840 [14]
2008年 862 [15]
2009年 842 [16]
2010年 835 [17]
2011年 825 [18]
2012年 833 [19]
2013年 857 [20]
2014年 840 [21]
2015年 843 [22]
2016年 846 [23]
2017年 824 [24]
2018年 845 [25]
貨物
年度 發送貨物(公噸) 到着貨物(公噸)
1992 547,322 205,252
1993 576,101 202,755
1994 597,867 211,849
1995 514,193 151,029
1996 336,559 38,125
1997 298,565 33,589
1998 204,778 23,558
1999 29,234 3,428
2000
  • 滋賀県統計書各年度版

相鄰車站

東海旅客鐵道
  東海道本線
特別快速、新快速、快速、區間快速、普通(區間快速只限往米原方向運行)
柏原(CA80)-近江長岡(CA81)醒井(CA82)

曾經存在的路線

逓信省鐵道局(官設鐵道)
東海道線(舊線)
關原-(貨)深谷日语深谷駅 (滋賀県)長岡(現、近江長岡)-(米原
※舊線廢止當時醒井站未開業。

參考資料

注釋

來源

參見

外部連結