江別車站

江別車站(日语:江別駅えべつえき Ebetsu eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道江別市高砂町,是JR北海道函館本線沿線車站之一,屬於JR北海道本社(札幌總部)的直轄範圍,也是江別市的主車站。

江別車站
站房(2018年9月)
站房(2018年9月)
日语名称
江別 – えべつ – Ebetsu
车站概览
位置 日本北海道江別市萩岡(萩ケ岡)25番地
地理坐标43°6′38.31″N 141°33′25.81″E / 43.1106417°N 141.5571694°E / 43.1106417; 141.5571694
拥有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
其他信息
电报码エツ
历史
启用日期1882年(明治15年)11月13日
上車人次
統計年度
平均每日3,948人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
高砂
A08
1.8km
A 函館本線
A09
距離函館307.3km
豐幌
A10
6.2km
位置
地图
备注
設有綠窗口

名稱來自所在城市名稱,源自阿伊努語的「e-petke」(兔唇)或「yupe-ot」(鱘魚很多)或是「i-put」(村子的入口)[1]

驗票口(2018年9月)

車站結構

 
1號與2號月台(2018年9月)
 
3號月台(2018年9月)
 
4號月台(2018年9月)

江別車站內設有島式月台側式月台各一座,搭配三條貫穿車站的乘車線。但臨接車站本體的側式月台靠札幌端有一個缺口,形成一座港灣式月台,自本站發車的列車就是使用缺口處設置的4號線。

1987年日本國鐵分割民營化時,除了JR北海道之外,日本貨物鐵道(JR貨物)也在江別設有貨運車站。但伴隨著1991年時北海道電力所屬的江別火力發電廠關廠停止運作之後,專用線上的運煤列車也跟隨停辦,是江別車站最後有貨運列車起迄的紀錄。1997年時,JR貨物正式把位於江別車站的業務結束,貨運站廢站。

在1936年之前,石狩郡當別村(今當別町)與札幌郡江別町(今江別市)之間曾存在一條762mm軌距的私人鐵路線江當軌道。江當軌道在江別市的終點站也同樣名叫江別車站,但實際位置與JR所屬的江別車站完全不同。兩車站之間隔著橫跨石狩川石狩大橋相望,得靠汽車進行轉運。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 函館本線 上行 札幌手稻小樽方向
2 札幌、手稻、小樽方向(待避列車、此站始發)
下行 岩見澤瀧川方向(待避列車)
3 岩見澤、瀧川方向
4 上行 札幌、手稻、小樽方向(此站始發)

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
函館本線
區間快速「石狩Liner」
野幌(A07)-江別(A09)豐幌(A10)
普通(包含所有在札幌車站以西又改為區間快速的列車)
高砂(A08)-江別(A09)-豐幌(A10)

參考文獻與註釋

  • 本久公洋,《北海道鉄道駅大図鑑》,北海道新聞社 出版(2008年),ISBN 978-4-89453-464-3
  • JR全線・全駅舎 東日本編》,學習研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
  • 《道內時刻表》,交通新聞社(日本札幌)出版
  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17). 

相關條目

外部連結