方南町站
日本東京都的地下鐵車站
方南町站（日语：方南町駅／ほうなんちょうえき Hōnanchō eki */?）是位于日本东京都杉并区堀之内一丁目，属于东京地铁丸之内线（支线）的铁路车站，亦为支线的终点站。车站编号是Mb 03（至2016年11月中旬以前是m 03[2]）。
方南町站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 3a号出入口（2018年1月5日摄） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 方南町 – ほうなんちょう – Honancho | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都杉并区堀之内一丁目1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°41′0.3″N 139°39′25.8″E / 35.683417°N 139.657167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホナ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1962年（昭和37年）3月23日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日37,224[1]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
- 1962年（昭和37年）3月23日：中野富士见町站至此站间延伸通车，同时作为帝都高速度交通营团（营团地铁）荻洼线支线车站启用。
- 1972年（昭和47年）4月1日：荻洼线支线改称丸之内线支线。
- 2004年（平成16年）
- 4月1日：营团地铁民营化。此站由东京地铁继承。
- 5月8日：月台屏门开始运作[3]。
- 2016年（平成28年）
- 11月：为提升访日外国旅客的便利性，车站编号从m改为Mb（Marunouchi branch line）[2]。
- 2017年（平成29年）12月9日：启用3a、3b出入口和电梯。
- 2018年（平成30年）
- 2019年（平成31年）1月26日：1号月台恢复使用[5]。月台延长工程结束[5]。
车站构造
方南町站是东京地铁中少数未与其他地铁及铁路线接续的独立终点站。过去营团时代有许多独立终点站，但随着线路延长陆续变为中途站或与其他线路接续，现在除本站外仅有千代田线（北绫濑支线）北绫濑站同是独立终点站。
本站是一个以港湾式月台1面2线构成的地下车站。1号出入口（西口）是环七通（东京都道318号环状七号线）与方南通（东京都道14号新宿国立线）会让处，2号出入口（东口）位于方南通方南二丁目。
月台有效长度为110米，比本线6辆编组列车全长108米还长，但因设有车挡器因此有效长度不及列车全长。可动式月台门仅设于中野坂上侧3辆列车的位置，其余部分设置栅栏。设置月台门以前，为确保车挡器的安全里程，中野坂上侧设有停止位置目标。
进站的列车使用专用的3辆编组。
2012年度事业计划公布计划将月台有效长度延伸至6辆编组[6]，规划于2016年度末完成[7]。
厕所位于1号出入口（西口）侧。2016年左右开始规划设置自动扶梯与电梯等无障碍设施。
2013年起，战队风装扮的“婴儿车搬运战士”（ベビーカーおろすんジャー）不定期在车站协助搬运婴儿车与重物上下楼梯[8]。该志愿性活动吸引了国内外媒体采访[9][10][11][12][13][14]。 由于“婴儿车搬运战士”活动是不定期举行，2013年9月起，车站配置警备员协助搬运行李。
月台配置
| 月台 | 线路 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  丸之内线
|
中野坂上、荻洼、池袋方向 | 荻洼方向于中野坂上换乘 |
（来源：东京地铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
翻修后的西剪票口、月台（2019年8月5日） -
翻修后的东剪票口（2019年8月5日） -
翻修前的西剪票口、月台（2006年12月） -
翻修后的月台（2019年8月8日） -
翻修前的月台（2013年11月） -
站名牌（2018年9月） -
翻修前的1号出入口（2016年6月） -
翻修后的1号出入口（2018年9月14日）
利用状况
2017年度1日平均上下车人次为37,224人[15]，东京地铁全部130个车站当中排名第101位。
近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[17] |
1日平均 上车人次[18] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 17,175 | [* 1] | |
| 1993年（平成5年） | 16,945 | [* 2] | |
| 1994年（平成6年） | 16,655 | [* 3] | |
| 1995年（平成7年） | 31,490 | 16,281 | [* 4] |
| 1996年（平成8年） | 31,178 | 16,126 | [* 5] |
| 1997年（平成9年） | 30,879 | 15,923 | [* 6] |
| 1998年（平成10年） | 31,157 | 16,079 | [* 7] |
| 1999年（平成11年） | 30,300 | 15,844 | [* 8] |
| 2000年（平成12年） | 30,681 | 15,989 | [* 9] |
| 2001年（平成13年） | 31,341 | 16,233 | [* 10] |
| 2002年（平成14年） | 31,281 | 16,088 | [* 11] |
| 2003年（平成15年） | 31,026 | 15,956 | [* 12] |
| 2004年（平成16年） | 31,055 | 15,808 | [* 13] |
| 2005年（平成17年） | 31,442 | 15,975 | [* 14] |
| 2006年（平成18年） | 31,418 | 15,948 | [* 15] |
| 2007年（平成19年） | 31,447 | 15,948 | [* 16] |
| 2008年（平成20年） | 30,946 | 15,685 | [* 17] |
| 2009年（平成21年） | 31,105 | 15,808 | [* 18] |
| 2010年（平成22年） | 31,360 | 15,882 | [* 19] |
| 2011年（平成23年） | 31,095 | 15,742 | [* 20] |
| 2012年（平成24年） | 32,060 | 16,153 | [* 21] |
| 2013年（平成25年） | 33,335 | 16,153 | [* 22] |
| 2014年（平成26年） | 33,904 | 16,819 | [* 23] |
| 2015年（平成27年） | 35,001 | 17,587 | [* 24] |
| 2016年（平成28年） | 36,335 | 18,227 | [* 25] |
| 2017年（平成29年） | 37,224 |
车站周边
- 方南通（东京都道14号新宿国立线）
- 环七通（东京都道318号环状七号线）
- 善福寺川
- 神田川
- 杉并区和泉保健中心
- 杉并区方南会馆
- 杉并区立方南图书馆
- 立正佼成会
- 佼成学园中学校、高等学校
- 专修大学附属高等学校
- 杉并区立济美教育中心
- 杉并区立济美养护学校
- 杉并方南二邮便局
- 杉并圣堂前邮便局
- 杉并堀之内邮便局
- 河北复健医院
- 瑞穗银行方南町支店
- 善美的超市和泉店
- 岛忠 HOME'S中野本店
- 方南银座商店街
线路巴士
1号出入口（西口）邻近“方南町站”巴士站（方南通）与“方南八幡通”巴士站（环七通），2号出入口（东口）邻近“峯”巴士站（方南通）。未特别注记的皆由京王巴士东运行。
方南町站
部分班次往阿佐谷站。
方南八幡通
峯
- 宿33系统：往新宿站西口／往永福町
相邻车站
- 东京地铁
丸之内线
- 方南町（Mb 03）－中野富士见町（Mb 04）
参考资料
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 2.0 2.1 丸ノ内线 方南町～中野新桥駅间の駅ナンバリングを 访日外国人旅行者の利便性向上のため、2016年11月から顺次変更します （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京メトロ
- ^ 〇 丸ノ内线４駅（中野坂上−方南町间）に“可动式ホーム栅”を设置 〇 丸ノ内线中野新桥駅、中野富士见町駅に“可动ステップ”を设置（东京メトロ初） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 4.0 4.1 方南町駅ホーム延伸工事に伴い2018年5月26日（土）丸ノ内線でダイヤを改正します (PDF) (新闻稿). 东京メトロ. 2018-04-27 [2018-04-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-28） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 2019年1月26日（土）丸ノ内線でダイヤを改正します 夕夜間時間帯の新宿〜荻窪駅間が便利になります (PDF) (新闻稿). 东京メトロ. 2018-12-12 [2018-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-10） （日语）.
- ^ 平成24年度 事业计画PDF - 东京地下铁 2012年3月26日
- ^ 丸ノ内线、方南町駅へ直通运転开始 东京メトロが17年度から （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本経済新闻、2013年11月13日。
- ^ ベビーカーおろすんジャー. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-04-04）.
- ^ 思いやり広がるんジャー “助ける人増えた” バリアフリー化动く 互联网档案馆的存档，存档日期2013-10-17. - 东京新闻2013年10月14日
- ^ 「2020年には、やたらベビーカーを運びたがる国に」 ベビーカーおろすんジャーに聞く「未来のつくりかた」. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-12-20）.
- ^ 方南町を愛する戦士。「ベビーカーおろすんジャー」を直撃！. [2017-03-11]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ ベビーカーおろすんジャーの正体は？収入は？本职なの？方南町以外？ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Super Hero in Tokyo Subway Station. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-03-16）.
- ^ 「覆面ヒーロー」、地下鉄駅に参上！ 駅階段でベビーカー運ぶ姿に、海外も感心. [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-02-16）.
- ^ 各駅の乘降人员ランキング （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京メトロ
- ^ 杉并区统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 杉并区
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-04-01）.
来源
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-03-11]. （原始内容存档于2016-03-27）.
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- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2019-01-06]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-01-06]. （原始内容存档于2019-05-02）.
