新小岩站
位於日本東京都葛飾區的鐵道車站
新小岩站（日语：新小岩駅／しんこいわえき Shin-koiwa eki */?）是位于日本东京都葛饰区新小岩一丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）总武本线的铁路车站。葛饰区最南端车站。
新小岩站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 北口（2016年12月15日摄） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 新小岩 – しんこいわ – Shin-Koiwa | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本东京都葛饰区新小岩一丁目45番1号 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°43′0″N 139°51′30″E / 35.71667°N 139.85833°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | シワ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）2月14日 | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日77,006[1]人次（不含下车乘客） 2019年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
| 直营站（管理站） 设有绿色窗口  东京都区内车站 | ||||||||||||||||
本站会让线路有行走快速线的总武快速线与行走缓行线的中央·总武线各站停车2个系统。依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”。总武快速线的车站编号是JO 23、中央·总武线各站停车的车站编号是JB 25。
历史
本站前身为1926年设置的新小岩信号所。当地居民曾要求将站名改为当时的周边地名“小松”，然而当时已有“下总小松站”（为与北陆本线小松站区隔而冠上“下总”），加上车票与站名板都已印刷完成而维持原样[2]。之后，昭和40年代实施住居表示，周边地名以车站命名为新小岩、东新小岩、西新小岩。
年表
- 1926年（大正15年）2月14日
- 1928年（昭和3年）7月10日－正式设站，初期只开办客运服务[3]。开业当时只设南口。
- 1944年（昭和19年）－因为附近企业的请求而开设北口[2]。
- 1945年（昭和20年）6月11日－开办货运业务。
- 6月10日：遭到空袭破坏[3]。
- 6月11日：开办货运业务。
- 1956年（昭和31年）2月3日：美军机坠落于北口站前炸（新小岩站前美军机坠落事故）。
- 1965年（昭和40年）12月1日：开始行李及小型行李配送业务。
- 1968年（昭和43年）6月1日－货运服务分割到附近的新小岩操站（现在的新小岩线路所站）经营。
- 1972年（昭和47年）7月15日－作为通勤五方面作战一环，总武快速线开业[3]。本站成为其中一个停靠车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理[3]。
- 1999年（平成11年）2月：新设自动扶梯连结站台与大厅层[新闻 1]
- 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系统Suica正式投入服务[报道 1]。
- [2011年（平成23年）
- 3月5日：东北广场与北口连络通路启用[4]。
- 3月28日：新小岩站东北广场巴士站启用。
- 2013年（平成25年）12月21日：南北自由通路整备工程动工式[5]。
- 2017年（平成29年）10月14日：连结检票口层与1、2号线站台的电梯启用[6]。
- 2018年（平成30年）
车站构造
岛式站台2面4线之高架车站。2018年6月24日将南北两处检票口集中为一处[9]。南口有绿色窗口、指定席售票机。现为直营站，下管平井站。
由于高架高度不高，车站一楼部分是比地面低约一米的半地下构造。
铁路线路将周边区域隔为南北两半。过去没有站外通行道，因此乘客往来南北两侧须购买入场券进站或是绕至平和桥通。之后业者与自治体进行南北自由通道与无障碍化工程[10]，并于2018年6月24日启用[9][8]。
站台配置
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  总武线（各站停车）
|
西行 | 秋叶原、新宿、中野方向 |
| 2 | 东行 | 小岩、船桥、千叶方向 | |
| 3 |  总武线（快速）
|
上行 | 锦糸町、东京、横滨、逗子方向 |
| 4 | 下行 | 船桥、津田沼、千叶方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
闸口（2019年9月） -
1、2号站台（中央·总武线）（2021年4月） -
3、4号站台（总武快速线）（2021年4月）
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利用状况
2019年（令和元年）度1日平均上车人次为77,006人，在JR东日本内次于舞滨站名列第59位。是总武本线使用人次最多的非转换站。
近年的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 69,195 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 70,552 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 70,773 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 70,077 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 69,118 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 69,052 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 69,132 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 67,526 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 66,561 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | [JR 1]66,757 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]67,697 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]68,259 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]68,356 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]68,770 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]69,117 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]69,849 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]70,879 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]71,721 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]72,066 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]71,185 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]71,121 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]70,435 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]70,880 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]72,306 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]72,148 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]74,135 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]75,389 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]76,565 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]77,204 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]77,006 |
车站周边
新小岩地域位于邻接江户川区的葛饰区南端，本站是葛饰区南部的玄关口。
铁路与平和桥通将车站周边分为东南、西南、东北、西北四区域。车站南口面对西南区域，北口位于西北区域，有连络通道连结北口的东北广场位于东北区域。
南口
以站前回旋处正对面LUMIERE商店街为中心的繁华街。闹区延伸到南边的江户川区松岛。
- 江户川区役所
- 新小岩LUMIERE商店街 - 车站南侧全长420米的商店街。是葛饰区内首座拱廊商店街[11]。
- 西友新小岩店
- 东京DERICA本社
- 新小岩站前邮便局
- 关东第一高等学校
- 东京都立江户川高等学校
- 东京都立小岩高等学校
- 葛饰区立小松中学校
- 葛饰区立小松南小学校
- 镜山部屋
- 武藏川部屋
北口
东京圣荣大学校区所在的北口到藏前桥通的道路称作“大学通”[12]，周边一带是餐饮店聚集的商店街。
东北广场
新小岩操站（现新小岩线路所站）规模缩小后所整备的广场，设有巴士站与德士乘车处、脚踏车停车场等。
- Sky Deck巽（スカイデッキたつみ） - 连结北口与东北广场的屋顶式行人步道。设有电梯与自动扶梯。名称来自平和桥通与藏前桥通会让的巽（たつみ）桥交差点[13]。
- 私学事业团综合运动场 - 日本私立学校振兴·共济事业团的运动场[14]。
巴士线路
最近的巴士站有南口回旋处的“新小岩站”、北口平和桥通上的“新小岩站北口”、东北广场的“新小岩站东北广场”三处。
以下线路巴士由东京都交通局（都营巴士、都营）、京成巴士（京成）、京成Town Bus（京成Town）运行。
- 新小岩站
- 2013年进行南口站前广场整备后新设的巴士站[15]。
- 新小岩站北口
- 平和桥通东侧没有京成Town Bus专用站牌，新小51系统往新小岩站与新小58系统下车使用都营巴士站牌。
- 8号乘车处
- 9号乘车处
- 新小20：往东新小岩四丁目（都营）
- 新小20：往东新小岩三丁目（京成Town）
- 新小20：经东新小岩三丁目 往Town Bus车库（京成Town）
- 新小29：往东新小岩四丁目（都营）
- 新小29-2：往东新小岩四丁目（都营）
- 10号乘车处
相邻车站
参考资料
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- ^ （お知らせ）新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い 2月24日（土）初電より快速線エレベーターを使用開始します。 (PDF). 新小岩駅长／千叶工事区长. [2020-06-22]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-22） （日语）.
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- ^ 地域共创 | 东京圣栄大学 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京圣栄大学（2013年10月23日阅覧）
- ^ 新小岩駅东北広场のご案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆）葛饰区（2013年3月6日更新、同年12月29日阅覧）
- ^ 私学事业団総合运动场 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本私立学校振兴・共済事业団（2013年9月13日阅覧）
- ^ 新小岩駅南口駅前広場を整備しました｜葛飾区. [2013-12-29]. （原始内容存档于2015-10-08）.
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报导发表资料
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- ^ 総武快速線 新小岩駅のホームドア使用開始時期について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道千叶支社. 2018-12-04 [2020-04-14]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-13） （日语）.
- ^ 新小岩駅と細田・奥戸地域を結ぶ路線バス 葛飾区 細田循環線の運行を開始します 2月22日（月）より運行開始 (PDF) (新闻稿). 京成バス／京成タウンバス. 2021-02-09 [2021-02-09]. （原始内容 (PDF)存档于2021-02-09） （日语）.
新闻
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- ^ ホームドアで自殺防ぐ JR、新小岩駅の対策強化. 日本経済新闻. 2018-12-08 [2018-12-08]. （原始内容存档于2019-03-29）.
利用状况
- JR东日本1999年度以后的上车人次
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- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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相关条目
外部链接
- 车站信息（新小岩站）：东日本旅客铁道
35°43′0.4116″N 139°51′29.8080″E / 35.716781000°N 139.858280000°E