新小岩站
位於日本東京都葛飾區的鐵道車站
新小岩站（日語：新小岩駅／しんこいわえき Shin-koiwa eki */?）是位於日本東京都葛飾區新小岩一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。葛飾區最南端車站。
新小岩站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 北口（2016年12月15日攝） | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 新小岩 – しんこいわ – Shin-Koiwa | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本東京都葛飾區新小岩一丁目45番1號 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 35°43′0″N 139°51′30″E / 35.71667°N 139.85833°E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 架空車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面4線 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 電報碼 | シワ | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1926年（大正15年）2月14日 | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日77,006[1]人次（不含下車乘客） 2019年 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||
| 直營站（管理站） 設有綠色窗口  東京都區內車站 | ||||||||||||||||
本站交會路線有行走快速線的總武快速線與行走緩行線的中央·總武線各站停車2個系統。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。總武快速線的車站編號是JO 23、中央·總武線各站停車的車站編號是JB 25。
歷史
本站前身為1926年設置的新小岩訊號所。當地居民曾要求將站名改為當時的周邊地名「小松」，然而當時已有「下總小松站」（為與北陸本線小松站區隔而冠上「下總」），加上車票與站名板都已印刷完成而維持原樣[2]。之後，昭和40年代實施住居表示，周邊地名以車站命名為新小岩、東新小岩、西新小岩。
年表
- 1926年（大正15年）2月14日
- 1928年（昭和3年）7月10日－正式設站，初期只開辦客運服務[3]。開業當時只設南口。
- 1944年（昭和19年）－因為附近企業的請求而開設北口[2]。
- 1945年（昭和20年）6月11日－開辦貨運業務。
- 6月10日：遭到空襲破壞[3]。
- 6月11日：開辦貨運業務。
- 1956年（昭和31年）2月3日：美軍機墜落於北口站前炸（新小岩站前美軍機墜落事故）。
- 1965年（昭和40年）12月1日：開始行李及小型行李配送業務。
- 1968年（昭和43年）6月1日－貨運服務分割到附近的新小岩操站（現在的新小岩信號場站）經營。
- 1972年（昭和47年）7月15日－作為通勤五方面作戰一環，總武快速線開業[3]。本站成為其中一個停靠車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理[3]。
- 1999年（平成11年）2月：新設扶手電梯連結月台與大堂層[新聞 1]
- 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務[報道 1]。
- [2011年（平成23年）
- 3月5日：東北廣場與北口連絡通路啟用[4]。
- 3月28日：新小岩站東北廣場巴士站啟用。
- 2013年（平成25年）12月21日：南北自由通路整備工程動工式[5]。
- 2017年（平成29年）10月14日：連結檢票口層與1、2號線月台的升降機啟用[6]。
- 2018年（平成30年）
車站構造
島式月台2面4線之架空車站。2018年6月24日將南北兩處檢票口集中為一處[9]。南口有綠色窗口、指定席售票機。現為直營站，下管平井站。
由於架空高度不高，車站一樓部分是比地面低約一公尺的半地下構造。
鐵路綫路將周邊區域隔為南北兩半。過去沒有站外通行道，因此乘客往來南北兩側須購買入場券進站或是繞至平和橋通。之後業者與自治體進行南北自由通道與無障礙化工程[10]，並於2018年6月24日啟用[9][8]。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  總武線（各站停車）
|
西行 | 秋葉原、新宿、中野方向 |
| 2 | 東行 | 小岩、船橋、千葉方向 | |
| 3 |  總武線（快速）
|
上行 | 錦糸町、東京、橫濱、逗子方向 |
| 4 | 下行 | 船橋、津田沼、千葉方向 |
（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））
-
閘口（2019年9月） -
1、2號月台（中央·總武線）（2021年4月） -
3、4號月台（總武快速線）（2021年4月）
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利用狀況
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為77,006人，在JR東日本內次於舞濱站名列第59位。是總武本線使用人次最多的非轉車站。
近年的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 69,195 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 70,552 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 70,773 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 70,077 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 69,118 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 69,052 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 69,132 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 67,526 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 66,561 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | [JR 1]66,757 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]67,697 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]68,259 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]68,356 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]68,770 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]69,117 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]69,849 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]70,879 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]71,721 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]72,066 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]71,185 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]71,121 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]70,435 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]70,880 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]72,306 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]72,148 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]74,135 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]75,389 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]76,565 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]77,204 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]77,006 |
車站周邊
新小岩地域位於鄰接江戶川區的葛飾區南端，本站是葛飾區南部的玄關口。
鐵路與平和橋通將車站周邊分為東南、西南、東北、西北四區域。車站南口面對西南區域，北口位於西北區域，有連絡通道連結北口的東北廣場位於東北區域。
南口
以站前迴旋處正對面LUMIERE商店街為中心的繁華街。鬧區延伸到南邊的江戶川區松島。
- 江戶川區役所
- 新小岩LUMIERE商店街 - 車站南側全長420公尺的商店街。是葛飾區內首座拱廊商店街[11]。
- 西友新小岩店
- 東京DERICA本社
- 新小岩站前郵便局
- 關東第一高等學校
- 東京都立江戶川高等學校
- 東京都立小岩高等學校
- 葛飾區立小松中學校
- 葛飾區立小松南小學校
- 鏡山部屋
- 武藏川部屋
北口
東京聖榮大學校區所在的北口到藏前橋通的道路稱作「大學通」[12]，周邊一帶是餐飲店聚集的商店街。
東北廣場
新小岩操站（現新小岩信號場站）規模縮小後所整備的廣場，設有巴士站與的士乘車處、單車停車場等。
- Sky Deck巽（スカイデッキたつみ） - 連結北口與東北廣場的屋頂式行人步道。設有升降機與扶手電梯。名稱來自平和橋通與藏前橋通交會的巽（たつみ）橋交差點[13]。
- 私學事業團綜合運動場 - 日本私立學校振興·共濟事業團的運動場[14]。
巴士路線
最近的巴士站有南口迴旋處的「新小岩站」、北口平和橋通上的「新小岩站北口」、東北廣場的「新小岩站東北廣場」三處。
以下路線巴士由東京都交通局（都營巴士、都營）、京成巴士（京成）、京成Town Bus（京成Town）運行。
- 新小岩站
- 2013年進行南口站前廣場整備後新設的巴士站[15]。
- 新小岩站北口
- 平和橋通東側沒有京成Town Bus專用站牌，新小51系統往新小岩站與新小58系統下車使用都營巴士站牌。
- 8號乘車處
- 9號乘車處
- 新小20：往東新小岩四丁目（都營）
- 新小20：往東新小岩三丁目（京成Town）
- 新小20：經東新小岩三丁目 往Town Bus車庫（京成Town）
- 新小29：往東新小岩四丁目（都營）
- 新小29-2：往東新小岩四丁目（都營）
- 10號乘車處
相鄰車站
參考資料
- ^ 各駅の乗車人員. JR東日本. [2011-07-08]. （原始內容存檔於2001-05-06）.
- ^ 2.0 2.1 葛飾区史編さんだより Vol.13 (PDF). 葛飾區. [2020-06-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-02-12） （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26號 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 17–19.
- ^ 4.0 4.1 広報かつしか 2011年3月5日号 > 3月5日（土）午後3時から利用できます 新小岩駅東北広場・北口連絡通路 (PDF). 葛飾區: 1. 2011-03-05 [2020-06-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-09-21） （日語）.
- ^ 新小岩駅南北自由通路整備工事の着工式が行われました. 葛飾區. 2013-12-26 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2014-08-28） （日語）.
- ^ （お知らせ）新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い 10月14日（土）初電より総武線（各駅停車）のエレベーターを使用開始し中央通路の東京方面階段・エスカレーターを使用停止します。 (PDF). 新小岩駅長／千葉工事區長. [2020-06-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-06-22） （日語）.
- ^ （お知らせ）新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い 2月24日（土）初電より快速線エレベーターを使用開始します。 (PDF). 新小岩駅長／千葉工事區長. [2020-06-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-06-22） （日語）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 広報かつしか 2018年6月15日号 > 新小岩の街がもっと便利に 6月24日（日）始発から新小岩駅南北自由通路開通! (PDF). 葛飾區: 1. 2018-06-15 [2020-06-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-06-22） （日語）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 （お知らせ）新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い6月24日（日）より、自由通路を一部使用開始する予定です。 (PDF). 新小岩駅長. 2018-06-05 [2018-06-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-06-13） （日語）.
- ^ 新小岩駅南北自由通路の整備を進めています. 葛飾區. 2016-02-16 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2016-02-23） （日語）.
- ^ お店の情報 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 新小岩ルミエール商店街（2013年9月13日閲覧）
- ^ 地域共創 | 東京聖栄大學 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 東京聖栄大學（2013年10月23日閲覧）
- ^ 新小岩駅東北広場のご案內 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）葛飾區（2013年3月6日更新、同年12月29日閲覧）
- ^ 私學事業団総合運動場 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 日本私立學校振興・共済事業団（2013年9月13日閲覧）
- ^ 新小岩駅南口駅前広場を整備しました｜葛飾区. [2013-12-29]. （原始內容存檔於2015-10-08）.
- ^ 16.0 16.1 バス社会実験運行開始 新小岩駅〜金町駅をつなぐバスが運行します。 (PDF). 葛飾區／京成タウンバス. [2020-06-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-11-29） （日語）.
報導發表資料
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-27） （日語）.
- ^ 総武快速線 新小岩駅のホームドア使用開始時期について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道千葉支社. 2018-12-04 [2020-04-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-04-13） （日語）.
- ^ 新小岩駅と細田・奥戸地域を結ぶ路線バス 葛飾区 細田循環線の運行を開始します 2月22日（月）より運行開始 (PDF) (新聞稿). 京成バス／京成タウンバス. 2021-02-09 [2021-02-09]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-02-09） （日語）.
新聞
- ^ エスカレーター普及へ JR千葉支社、5駅に新設. 交通新聞 (交通新聞社). 1998-09-30: 1.
- ^ ホームドアで自殺防ぐ JR、新小岩駅の対策強化. 日本経済新聞. 2018-12-08 [2018-12-08]. （原始內容存檔於2019-03-29）.
利用狀況
- JR東日本1999年度以後的上車人次
- ^ 各駅の乗車人員（1999年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- 東京都統計年鑑
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相關條目
外部連結
- 車站資訊（新小岩站）：東日本旅客鐵道
35°43′0.4116″N 139°51′29.8080″E / 35.716781000°N 139.858280000°E