纽约地铁R68A型列车

R68A纽约地铁营运用的B系统铁路客车,行走于A线B线G线N线W线

R68A
R68A列车
概览
类型B系统地铁列车
型号R68A
原产国 日本
制造川崎重工业
车辆总数200
车辆编号5001-5200
制造年份1988年-1989年
投入运营1988年4月
主要用户纽约市公共运输局
营运路线纽约地铁A线B线G线N线W线,曾运行于D线Q线
技术数据
车辆长度22,860mm
车体宽度3,048mm
车体高度3,682mm
车辆重量42.057t
轨距1,435mm
营运速度90km/h
起动加速度4.0 km/h/s
常用减速度4.0 km/h/s
紧急减速度5.1 km/h/s
供电制式直流600V第三轨供电
受流方式上接触型集电靴
传动方式直-交
电动机功率85.8kW

简介

 
开往阿斯托利亚的 MTA NYC 地铁 N 列车由川崎重工 R68A 车厢抵达第 36 大道。

R68A列车由川崎重工业参与制造。纽约市公共运输局拥有此列车共200辆,编号为5001-5200,配属于康尼岛车厂。列车自1988年4月开始投入使用,初期运行于D线,并成功的取代了R10R72型列车。目前,列车行走A线B线G线N线W线。并计划至少使用至2025年[1]。值得一提的是,在高峰期时会有164辆R68A列车投入服务,其他列车留作他用。

与R68列车的不同

  • R68A与R68的车窗窗框不同
  • R68具有红色车门指示灯,R68A不具备
  • R68A与R68的“纽约地铁”标志布置位置不同
  • R68的车窗拥有金属条,而R68A不具备

参考资料

相关条目

外部链接