名电各务原站

名电各务原站
名电各务原站
	车站外观
日语名称
	名電各務原 – めいでんかかみがはら – MEIDEN KAKAMIGAHARA
车站概览
位置	日本岐阜县各务原市鹈沼各务原町一丁目84
地理坐标	35°24′10.23″N 136°54′5.21″E / 35.4028417°N 136.9014472°E
换乘交通	JR东海高山本线：各务原站
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
历史
启用日期	1926年（大正15年）8月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日3,393人次 ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站; 管理站：名铁岐阜; *车站曾名为二联队前站。

名电各务原站（日语：名電各務原駅／めいでんかかみがはらえき^{Meiden-kakamigahara eki */?}）是位于岐阜县各务原市鹈沼各务原町一丁目，名古屋铁道（名铁）的各务原线车站。车站编号为KG04。

此站为快速急行以下的列车停车站。在举行航空祭时，μSKY、快速特急与特急临时延长至三柿野站时，上述列车会通过此站，在举行岐阜烟花大会时，临时μSKY会停此站。

历史

1926年（大正15年）8月1日 - 各务原铁道各务野站（第二代，现时为三柿野站）至此站之间开通，此站启用，当时名为二联队前站（日语：二聯隊前駅／にれんたいまええき）。
1935年（昭和10年）
- 3月28日 - 各务原铁道合并至名岐铁道，成为名岐铁道车站。
- 8月1日 - 公司改名为名古屋铁道，成为名古屋铁道车站。
1938年（昭和13年）12月1日 - 车站改名为名电各务原站（日语：名電各務原駅／めいでんかがみはらえき）^[1]。
1942年（昭和17年）7月23日 - 随着路线双线化，车站迁移至西边^[2]。
1952年（昭和27年）7月16日 - 车站不再设有车站职员当值。
1959年（昭和34年）12月1日 - 车站再次设有车站职员当值。
1965年（昭和40年）10月1日 - 车站名称读法改为“めいでんかかみがはらえき”^[1]。
1979年（昭和54年） - 现时的车站大楼落成^[3]。
2007年（平成19年）
- 3月1日 - 引入车站集中管理系统。车站不再设有车站职员当值^[4]。
- 3月14日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”。
2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

月台

车站为一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可容纳6卡车厢。为引人了车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）的无人车站（由名铁岐阜站管理）。在下行月台近苎濑一方设有1处闸口，两月台之间设有站内平交道连接。车站设有2台自动售票机，右边的售票机为触控面板式（可购买μ-Ticket）。

月台
月台	路线	上下行	方向
1	各务原线	下行	犬山方向^[5]
2	各务原线	上行	名铁岐阜唐向^[5]

**名电各务原站站内配线略图**
← 三柿野、岐阜方向		→ 新鹈沼、名古屋方向
图例参考文献：^[6]

在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为3,201人，在名铁所有车站（275站）排名第135，各务原线（18站）中排名第6^[7]。
在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为4,266人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第109，各务原线（18站）中排名第4^[8]。
在各务原市统计资料中，2011年度的1日平均乘车人次为1,489人。

名古屋铁道

各务原线

通过

三柿野（KG06）－名电各务原（KG04）－新鹈沼（IY17）

二十轩（KG05）－名电各务原（KG04）－苎濑（KG03）

在此站与苎濑站之间曾设有竞马场前站，现已废止。

^ ^1.0 ^1.1 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 东海. 新潮社. 2008: 51. ISBN 978-4-10-790025-8.
^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 966.
^ 名古屋铁道 1世纪之记录（Alpha Beta Book，2017年1月刊）p.24
^ 寺田裕一. 改訂新版データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 258. ISBN 978-4777013364.
^ ^5.0 ^5.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス（页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日参阅
^ 电气车研究会（日语：電気車研究会），‘铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）’通卷第816号 2009年3月临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道配线略图”
^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.