三轮崎站
日本鐵路車站
三轮崎站（日语：三輪崎駅／みわさきえき Miwasaki eki */?）是位于和歌山县新宫市三轮崎一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。
三轮崎站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 三輪崎 – みわさき* – Miwasaki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山县新宫市三轮崎一丁目5番30号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°41′22.03″N 135°59′5.53″E / 33.6894528°N 135.9848694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ミサ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）12月4日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日28人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站 *在1934年前，此站的平假名为みわざきえき | |||||||||||
历史
- 1912年（大正元年）12月4日 - 新宫铁道此站至胜浦站（现时为纪伊胜浦站）之间开通，此站也启用，但当时车站的平假名为“日语：みわざきえき”[1]。
- 1913年（大正2年）3月1日 - 新宫铁道新宫站经熊野地站至此站开通[1]。
- 1934年（昭和9年）7月1日 - 新宫铁道国有化，成为国铁纪势中线的车站[1]。同时车站的平假名改为“日语：みわさき”。
- 1938年（昭和13年）5月20日 - 新宫站至此站之间使用新路线[1]。包括熊野地站在内的旧线废止（部分旧线区间变为货物支线，随后在1982年支线废止）。
- 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之间开通，同时路线改名为纪势西线[1]。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日- 成为无人车站。
- 1986年（昭和61年）3月 - 现时的车站大楼竣工。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[1]。
车站构造
车站设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会的地面车站。车站大楼位于纪伊田边方向的月台侧，两月台设有跨线桥连接。
车站由新宫站管理，为无人车站。在1986年3月，新的简易车站大楼竣工，在大楼内设有厕所和候车室。在候车室曾设有简易自动售票机，但是由于机件老化，已于2013年12月10日撒走。
月台
| 月台 | 路线 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 |  纪国线
|
纪伊胜浦、纪伊田边、和歌山方向 |
| 2 | 新宫方向 |
使用状况
以下列出近年1日平均乘车人次[2]。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1998年 | 184 |
| 1999年 | 176 |
| 2000年 | 144 |
| 2001年 | 147 |
| 2002年 | 120 |
| 2003年 | 113 |
| 2004年 | 94 |
| 2005年 | 95 |
| 2006年 | 87 |
| 2007年 | 72 |
| 2008年 | 64 |
| 2009年 | 60 |
| 2010年 | 61 |
| 2011年 | 48 |
| 2012年 | 48 |
| 2013年 | 42 |
| 2014年 | 25 |
| 2015年 | 19 |
| 2016年 | 27 |
| 2017年 | 28 |
车站周边
三轮崎一个渔港之町，车站位于三轮崎市区北边的位置。三轮崎町在1933年（昭和8年）の10月1日与新宫町合并。车站邻近国道42号旧道，从车站经旧道步行数分钟便到达海边（熊野滩）。
相邻车站
曾经存在的路线
注脚
相关条目
外部链接
- 三轮崎站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道