Rapi:t(日語:ラピート Rapīto)是來往大阪難波關西國際機場之間的特急列車,由南海電鐵營運,路線主要經南海本線。列車名為公開徵求,取自「快速」的德語「rapid[1]

Rapi:tα、Rapi:tβ
目前負責Rapi:t列車班次的南海50000系電聯車
日語寫法
日語原文ラピート
平文式羅馬字Rapi:t
概述
開行日期Rapi:t:1994年9月4日
營運商南海電鐵
列車等級Rapi:t
運行區間難波關西機場
途經路線Rapi:t:南海本線機場線
技術
使用車輛Rapi:t:南海50000系電聯車

服務

Rapi:t於1994年9月開通運營[2],約每隔30分鐘開出一班列車來往難波站關西機場站之間,中途只停靠臨空城站泉佐野站天下茶屋站新今宮站。雖然難波站有多條其他路線轉乘,但不少旅客選擇在新今宮站轉乘,這主要是因為新今宮站有大阪環狀線等主要幹線通過,且在新今宮站轉乘時所需的步行距離也較短之故。

由關西機場至新今宮站行車時間約為36分鐘,關西機場至難波全程則為39分鐘。票價為單程1430日圓(其中包括920日圓基本運費與510日圓的特急料金價格)。

Rapi:t的主要競爭對手是JR西日本遙號列車はるか),其價格較為高昂,但可直接到達新大阪京都等多個主要車站。

停靠車站

 
30周年紀念塗裝的列車停靠於臨空城站月台
Rapi:tα
Rapi:tβ

使用車輛

現役車輛

參考資料

  1. ^ 愛称は「ラピート」 南海の関空アクセス特急. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-08-03: 3. 
  2. ^ 新田浩之. 南海電鉄「ラピート」セレッソ大阪ラッピング、ともに30周年を祝う. マイナビ. [2024-04-08]. 

外部連結