Rapi:t

Rapi:t（日語：ラピート ^Rapīto）是來往大阪難波與關西國際機場之間的特急列車，由南海電鐵營運，路線主要經南海本線。列車名為公開徵求，取自「快速」的德語「rapid」。

Rapi:tα、Rapi:tβ
目前負責Rapi:t列車班次的南海50000系電聯車
日語寫法
日語原文	ラピート
平文式羅馬字	Rapi:t
概述
開行日期	Rapi:t：1994年9月4日
營運商	南海電鐵
列車等級	Rapi:t
運行區間	難波－關西機場
途經路線	Rapi:t：南海本線、機場線
技術
使用車輛	Rapi:t：南海50000系電聯車

服務

Rapi:t於1994年9月開通運營，約每隔30分鐘開出一班列車來往難波站及關西機場站之間，中途只停靠臨空城站、泉佐野站、天下茶屋站及新今宮站。雖然難波站有多條其他路線轉乘，但不少旅客選擇在新今宮站轉乘，這主要是因為新今宮站有大阪環狀線等主要幹線通過，且在新今宮站轉乘時所需的步行距離也較短之故。

由關西機場至新今宮站行車時間約為36分鐘，關西機場至難波全程則為39分鐘。票價為單程1430日圓（其中包括920日圓基本運費與510日圓的特急料金價格）。

Rapi:t的主要競爭對手是JR西日本的遙號列車（はるか），其價格較為高昂，但可直接到達新大阪、京都等多個主要車站。

停靠車站

30周年紀念塗裝的列車停靠於臨空城站月台

Rapi:tα

• 難波站 - 新今宮站 - 天下茶屋站 - 泉佐野站 - 臨空城站 - 關西空港站

Rapi:tβ

• 難波站 - 新今宮站 - 天下茶屋站 - 堺站 - 岸和田站 - 泉佐野站 - 臨空城站 - 關西空港站

使用車輛

現役車輛

• 南海50000系電聯車（Rapi:tα與Rapi:tβ）

外部連結

• Rapi:t網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  • 簡體中文版網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
  • 繁體中文版網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）