蒂勒站

蒂勒站
Gare de Tulle
蒂勒站; Gare de Tulle
	蒂勒站
位置	法國科雷茲省蒂勒
地理座標	45°15′31.68″N 1°45′22.97″E / 45.2588000°N 1.7563806°E
海拔	213米
車站類別	法國鐵路
營運者
途經路線	蒂勒－梅馬克鐵路; 庫特拉－蒂勒鐵路; （均屬於波爾多－里昂鐵路的組成部分）
轉乘交通	利穆贊城際客運（和SNCF聯運）; 科雷茲省乘客客運;
月台	1側式站台，1島式站台
股道	2
其他資訊
使用狀態	使用中
歷史
啟用日期	1871年
關閉日期	2004年（貨運）
營運資訊
乘客數量; （2015年）	170,337人次
位置
位置

蒂勒站（法語：Gare de Tulle）是法國的一個鐵路車站，位於法國中南部城市，科雷茲省的省會蒂勒。

位置

蒂勒站位於蒂勒市區的西南部，是波爾多－里昂鐵路南線上的重要車站。蒂勒站原為普通平線側式車站，大致呈東南-西北走向，開口朝東北。後隨着西北方向的科雷茲地方窄軌鐵路（法語：PO-Corrèze）的關閉而成為了一個盡頭式車站，列車現只能從蒂勒站的東南方向進出，因此往返於於塞勒和布里夫之間的列車需在蒂勒站內進行換向。

車站歷史

蒂勒站建成於1871年，是法國本土建成時間最晚的省會車站之一。蒂勒站是"波爾多－里昂"鐵路線南線^[a]上的一站，但該站只有東西方向的准軌鐵路，而南北向則僅有科雷茲地方窄軌鐵路（法語：PO-Corrèze），並已於1969年全線關閉。由於科雷茲地方窄軌鐵路（法語：PO-Corrèze）無法開行跨線列車，蒂勒站也因此從來沒有開行過直達巴黎的列車。2004年，蒂勒站關閉貨運業務；2014年7月，波爾多－里昂鐵路的拉格伊站和埃居朗德-梅爾林站之間的路段關閉，原有的"波爾多—克萊蒙費朗"城際列車（Intercités）的終點也縮短至於塞勒，且每周僅開行2班。

蒂勒是科雷茲省的省會，然而，蒂勒站卻沒有給蒂勒這座城市帶來太多的發展。相反的，同屬科雷茲省的布里夫拉蓋亞爾德卻成為了鐵路的直接受益者，後者位於蒂勒西南側大約30公里，是法國西南部重要的鐵路樞紐，法國南北向重要的鐵路幹線POLT（巴黎—奧爾良—利摩日—圖盧茲）和波爾多－里昂鐵路在此交匯，同時還有連多條地方性的鐵路。優越的鐵路條件，使得布里夫拉蓋亞爾德自工業革命開始得到了迅速的發展，城市規模不斷擴大。到了二十世紀末，布里夫拉蓋亞爾德的城市人口數量已超過蒂勒近4倍，成為了科雷茲省境內最大的城市。反觀蒂勒，除了"省會"這一名銜外，和布里夫拉蓋亞爾德相比已毫無發展優勢可言。

停靠線路

以下列車線路在蒂勒站停靠^[2]：

線路	車種	上一站	下一站	大致運行頻率^{[註 1]}
蒂勒站列車線路表^{[永久失效連結]}
波爾多—於塞勒	INTERCITÉS	布里夫拉蓋亞爾德	科雷茲	每周2趟左右
布里夫拉蓋亞爾德—蒂勒	TER	科爾尼勒	（終點）	每天8趟左右
布里夫拉蓋亞爾德—於塞勒	TER	科爾尼勒	科雷茲	每天5趟左右
^ 在本欄中，往返1次為"1趟"；除特別標明外，其數據僅工作日有效，周末及節假日列車數量可能會減少

配套交通

城際客運

上下車地點	運營單位	主要目的地^{[註 1]}
停靠蒂勒的大巴車
蒂勒站門口	利穆贊城際客運 Car Limousin	利摩日、於澤士^{[註 2]}
蒂勒站門口	SNCF	布里夫拉蓋亞爾德、於塞勒（當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能也會提供途徑該線路沿途站點的大巴車^{[註 2]}）
蒂勒市區內各地	科雷茲省城際客運（法語：Réseau interurbain de la Corrèze） Réseau départemental de la Corrèze （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）	布里夫拉蓋亞爾德、阿爾讓塔、特雷尼亞克^{[註 3]}
^ 本欄不包括可以聯程中轉前往的目的地 ^ ^2.0 ^2.1 其車票可與SNCF的同線路車票通用 ^ 部分城際客運線路僅周一至五開行

市內交通

公交車站名稱	位置	停靠線路^{[註 1]}^[3]
蒂勒站附近的公交線路
Gare SNCF	蒂勒站門口	蒂勒公交A線、B線、C線和N線
^ 蒂勒市區內的所有公交線路在周日及節假日均停運

臨近車站

上行車站	線路	下行車站
蒂勒站（Gare de Tulle）
（起點）	蒂勒－梅馬克鐵路	科雷茲站 → 16.9km
科爾尼勒站 8km ←	庫特拉－蒂勒鐵路	（終點）
本表僅顯示運營中的線路及車站

參見

法國鐵路車站列表

注釋

^ 波爾多－里昂鐵路分為南北兩線：北線為波爾多—佩里格—利摩日—蓋雷—蒙呂松—聖日耳曼溝—羅阿訥—里昂；南線為波爾多—佩里格—布里夫—蒂勒—克萊蒙費朗—聖艾蒂安—里昂。其中南線的部分路段已關閉，而北段的部分路段也僅供貨運列車運行，因此途徑該線的"波爾多—里昂"列車現已不存。值得注意的是，該鐵路並非一條單一的鐵路，而是由多條鐵路拼接而成。

參考文獻

^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [2016-11-06]. （原始內容存檔於2016-11-11）（法語）.
^ SNCF. GARE TULLE. SNCF TER Limousin. [2016-06-27]. （原始內容存檔於2016-08-15）（法語）.
^ transports-tulle-agglo. Plan-Reseau-TUT-Transports-Tulle-Agglo (PDF). [2016-06-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-07-08）（法語）.

[noteA-4] 在本欄中，往返1次為"1趟"；除特別標明外，其數據僅工作日有效，周末及節假日列車數量可能會減少

[noteA-5] 本欄不包括可以聯程中轉前往的目的地

[noteB-6] 2.0 ^2.1 其車票可與SNCF的同線路車票通用

[noteC-7] 部分城際客運線路僅周一至五開行

[noteA-8] 蒂勒市區內的所有公交線路在周日及節假日均停運

[2] 波爾多－里昂鐵路分為南北兩線：北線為波爾多—佩里格—利摩日—蓋雷—蒙呂松—聖日耳曼溝—羅阿訥—里昂；南線為波爾多—佩里格—布里夫—蒂勒—克萊蒙費朗—聖艾蒂安—里昂。其中南線的部分路段已關閉，而北段的部分路段也僅供貨運列車運行，因此途徑該線的"波爾多—里昂"列車現已不存。值得注意的是，該鐵路並非一條單一的鐵路，而是由多條鐵路拼接而成。

[1] SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [2016-11-06]. （原始內容存檔於2016-11-11）（法語）.

[3] SNCF. GARE TULLE. SNCF TER Limousin. [2016-06-27]. （原始內容存檔於2016-08-15）（法語）.

[9] transports-tulle-agglo. Plan-Reseau-TUT-Transports-Tulle-Agglo (PDF). [2016-06-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-07-08）（法語）.

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