用户:金刚不坏/暂存3
| Landing Vehicle Tracked | |
|---|---|
 LVT 卸载吉普车 | |
| 类型 | 两栖车辆 |
| 原产地 |  美国 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | 美国食品机械公司、唐纳德·罗布林、格雷厄姆 - 佩奇公司、博格华纳公司、圣路易汽车公司 |
| 制造数量 | 18,620(所有型号总计)[1] |
| 基本规格 （LVT-4） | |
| 重量 | 16.5 吨 |
| 长度 | 26英尺1英寸（7.95米）[2] |
| 宽度 | 10英尺8英寸（3.25米） |
| 高度 | 8英尺1英寸（2.46米） |
| 操作人数 | 2-7 [2] |
| 装甲 | 6–13 毫米 if added |
| 主武器 | 2 × 0.50 in (12.7 mm) 白朗宁M2重机枪 |
| 副武器 | 2 × 春田步枪弹 白朗宁M1919中型机枪 |
| 发动机 | 大陆W-670-9A：7汽缸、四冲程循环、汽油式星型引擎 250 马力 |
| 功率/重量 | 15.2 hp/t |
| 有效负载 | 9,000磅（4,100千克） |
| 变速 | Spicer, 5档前进1倒转[2] |
| 悬挂 | torsilastic |
| 燃料容量 | 140 美制加仑 |
| 作战范围 | 150 mi（240 km） （陆上） 75 mi（121 km）（水中） |
| 速度 | 20 mph（32 km/h） （陆上） 7.5 mph（12.1 km/h）（水中） |
履带式登陆车辆（英语：Landing Vehicle Tracked，缩写：LVT），是一种两栖车辆，但兼具两栖车辆与登陆艇的部份功能。在二战期间，LVT被美国海军、美国海军陆战队、美国陆军广泛使用于两栖作战。[3]
LVT最初仅作为货船，于实施由船到岸的运输作业时使用；后来很快演变为两栖部队于突击时的载具与火力支援车辆。美军俗称的amphtrack、amtrak、amtrac等 ，均是源自amphibious tractor的混成词；又因其外型；曾被昵称为alligator（短吻鳄）或gator（鳄鱼）。
起源
LVT原本最早是设计用来作为民用救援车辆使用，起因与1926年迈阿密飓风、1928年奥基乔飓风、1932年佛罗里达–阿拉巴马飓风有关。这几场侵袭南佛罗里达的强大飓风，均造成人员财产的严重损失。唐纳德·罗布林的父亲提起手下工人曾目睹过沼泽地区船只被冲到地面，而汽车被洪水淹没的情况，在告知儿子后，给予他想法上的刺激，于是他自1933年起，开始设计一种可以行走在陆地与水中的车辆。[4]
1935年，唐纳德·罗布林与他的同事们将I型原型车打造完成，并称之为鳄鱼。I型在陆地上的时速是23英里(约37公里)，但在水中时速只有2.3英里(约3.7公里)，所以美国海岸警卫队与美国红十字会都不愿意购买，唐纳德只好承认失败，变更设计。1936年4月，II型问世，虽然陆上时速降至18英里，但是水中时速提高至5.45英里。不过唐纳德仍不满意，9月时再推出减重后的III型，然而从I型以来一直存在的悬吊系统问题仍旧没有解决。终于在1937年，他发表了IV型，长度比起I型短了4英尺，因此他将其命名为短吻鳄。IV型重量也比I型减轻了8700磅，而陆地上的时速是22英里，水中时速是8.6英里。完成后，他曾驾著这当时被看来古怪的发明在当地四处展示，但只有零星的媒体报导；直到秋天，经过时代杂志的记者与摄影师的采访，并以两页图片报导刊载在当年10月4日的杂志后，才全国知名。[5]
1938年1月4日，时任美国海军陆战队司令的托马斯·霍尔库姆看到了该篇报导，指示召开会议研究于军用的可行性，并与唐纳德接触；经过反复讨论后，1940年唐纳德获得了美国海军陆战队的设计合同，10月时，以IV型为基础的修改型已提升至陆上时速29英里，水中时速9.72英里，车厢载重能力7000磅。[5]
1941年2月22日，唐纳德正式获得美国海军陆战队的200辆订单，并要求7月交货，但这已远远超出唐纳德个人能满足的范围，于是最后由美国食品机械公司（Food Machinery Corporation）承包生产，但原本可以因此获得来自政府丰厚设计佣金报酬的唐纳德，却坚持基于爱国心分文不取；而这经过FMC再修改过的型号，仅在晚于预订期程的一个月后全数交货，军方并将其更名为LVT，1941年8月的此型号即为LVT（1）[5]
应用与发展
LVT1
| LVT1 | |
|---|---|
 塔拉瓦战役时，一辆停在红1海滩上的LVT-1 | |
| 生产历史 | |
| 制造数量 | 1225 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 21800KG(满载时) |
| 长度 | 6.55米（21英尺6英寸） |
| 宽度 | 2.48米（8英尺2英寸） |
| 高度 | 3米（9英尺10英寸） |
| 操作人数 | 基本2-3，最多4 |
| 装甲 | 无 |
| 发动机 | Hercules六汽缸汽油引擎 110马力 |
| 悬挂 | torsilastic |
| 作战范围 | 150km(陆上) 60km(水中) |
| 速度 | 20 km/h（12 mph） 水中9.6 km/h（6.0 mph） |
LVT1能搭载18名全副武装的士兵，或4,500 磅(2,041 公斤)的货物。[6] 最初打算 to 运送补给由船到岸, they 缺乏装甲保护且 their tracks and suspension were unreliable when used on hard terrain. However, the Marines soon recognized the potential of the LVT as an assault vehicle. Armored versions were introduced as well as fire support versions, dubbed Amtanks, which were fitted with turrets from Stuart series light tanks (LVT(A)-1) and Howitzer Motor Carriage M8s (LVT(A)-4). Among other upgrades were a new powerpack, also borrowed from the Stuarts, and a torsilastic suspension which significantly improved performance on land.
Production continued throughout the war, resulting in 18,621 LVTs delivered. In the late 1940s a series of prototypes were built and tested, but none reached production stage due to lack of funding. Realizing that acquisition of new vehicles was unlikely, the Marines modernized some of the LVT-3s and LVT(A)-5s and kept them in service until late 1950s.
注释与参考来源
 |
- ^ Icks p15
- ^ 2.0 2.1 2.2 Icks p16
- ^ 中文译名参照自：国军简明美华军语辞典，2009年版。（繁体中文）
- ^ LVT--Landing Vehicle, Tracked (Alligator, Amphtrac) （英文）
- ^ 5.0 5.1 5.2 Roebling's Amphibian The Origin Of The Assault Amphibian （英文）CHAPTER 2: Donald Roebling's Alligator，页17-34。
- ^ The complete guide to tanks and armoured fighting vehicles, p 314, ISBN 978-1-84681-110-4, ISBN 1-84681-110-4