马鞍山长江公铁大桥

马鞍山长江公铁大桥,是一座公路铁路两用斜拉桥,跨越长江,连接长江北岸的和县与南岸的当涂县。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际全线控制性工程,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥,也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速路,主桥总长3253米,双跨连续跨度2240米,下层为双线巢马城际铁路,另设两线预留铁路[1]。2021年1月13日开工。

马鞍山长江公铁大桥
坐标31°35′N 118°23′E / 31.59°N 118.39°E / 31.59; 118.39
承载城市快速路
中国国家铁路集团 巢马城际铁路 预留马郑市域铁路
跨越长江
地点 中国安徽省马鞍山市
和县姥桥镇当涂县江心乡
设计参数
桥型钢桁梁斜拉桥
全长3,248米(10,656英尺)
高度3号:308米(1,010英尺)
4号:345.6米(1,134英尺)
5号:306米(1,004英尺)
最大跨度1,120米(3,670英尺)×2
桥下净空32米(105英尺)
历史
开工日2021年1月13日
总造价131亿元
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参考资料