本別站(日语:本別駅ほんべつえき Hombetsu eki */?)是位於北海道中川郡本別町北3丁目,北海道池北高原鐵道故鄉銀河線車站廢站)。隨著故鄉銀河線廢線,車站在2006年(平成18年)4月21日廢除[2]

本別
車站遺址(2010年5月)
車站遺址(2010年5月)
日语名称
本別 – ほんべつ – Hombetsu
车站概览
位置 日本北海道中川郡本別町北3丁目
地理坐标43°7′33.22″N 143°36′48.64″E / 43.1258944°N 143.6135111°E / 43.1258944; 143.6135111
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码ホヘ
历史
启用日期1910年(明治43年)9月22日[1]
关闭日期2006年(平成18年)4月21日[2]
邻近车站
上一站 北海道池北高原鐵道 下一站
岡女堂
2.5km
故鄉銀河線
距離池田29.8km
仙美里
6.4km
位置
地图
备注
隨著故鄉銀河線廢線而廢站。
1977年的本別站與方圓500米×750米範囲。上方是北見方向。
JR北海道時代的本別站(1989年3月)
廢除後的樣子
本別站的站名牌

歷史

  • 1910年(明治43年)9月22日 - 鐵道院網走線池田站至淕別站之間開通,此站啟用,當時站名日文讀法為「ぽんべつえき」[3][4]。當時為一般車站。
  • 1912年(大正元年)11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線[1]
  • 1914年(大正3年) - 王子製紙日语王子製紙 (初代)可以以流送方式運送木材至車站附近(利別川西南方)。在本線設有路軌分支,連接1500米長專用線(現時:南4丁目 下水道管理中心附近[5])。
  • 1916年(大正5年) - 富士製紙日语富士製紙在車站後方設置儲木場。在上浦幌上川上附近至中間設有馬車路軌。儲木場專用線長300米(鋪設時期不詳)。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1950年(昭和25年) - 王子製紙停止木材流送。
  • 1961年(昭和36年)
    • 3月20日 - 站名讀法改為ほんべつ[4]
    • 4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線,成為池北線車站[1]
  • 1982年(昭和57年)9月10日 - 結束處理貨物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[6]
  • 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[1][7][8][9][10]
  • 1991年(平成3年)9月11日 - 本別站「斯特拉廣場」開幕[11]
  • 2006年(平成18年)4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[2][12],此站也廢除。站內變成十勝巴士日语十勝バス本別詢問處。
  • 2009年(平成21年)4月26日 - 開設道之驛斯特拉★本別日语道の駅ステラ★ほんべつ[13]

車站構造

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有2面3線的單式與島式月台。在廢除時沒有使用第三月台。此站是職員配置站(星期六及假日休息,早上7時5分至下午3時30分之間營業。只有1名站長當值。當職員不足時會從足寄站安排職員前往此站當值)。在廢除前1個月(2006年3月18日後,但是3月20日除外),星期六及假日也營業。

站內可購買北海道旅客鐵道(JR北海道)鐵路線的普通乘車票、特急票日语特別急行券指定席票日语座席指定券。也可購買JR北海道星光商品。

車站大樓同時是「本別町社區中心斯特拉廣場」[14]。大樓內設有銀河線本別站內簡易郵局。

月台

月台 路線 方向 目的地
1 故鄉銀河線 下行 足寄、陸別方向
2 上行 池田、帶廣方向
3 (停止使用)

站名的由來

車站名稱源自阿伊努語的「ポンペツ」,其意思是小河。

車站周邊與現況

此站是本別町的代表車站。

車站大樓經過翻新後[15],於2009年(平成21年)4月26日開設道之驛斯特拉★本別日语道の駅ステラ★ほんべつ[13]

另外跨線橋也進行工程,變成鐵道紀念館的一部分,而28米長的路軌也復原[16],由於路軌的地方已經被填滿,因此月台與路軌位於同一平面上。

靠近月台的設施由於建設道之驛,使大部分東西均撤走。跨線橋、站名牌和部分路軌變成停車場

相鄰車站

北海道池北高原鐵道
故鄉銀河線
岡女堂本別仙美里

參考資料

  • 本別町史 昭和52年發行
  • 東北海道之林業 帶廣營林局 昭和44年發行
  • 大正12年版、昭和5年版、昭和26年版、昭和32年版、昭和45年版、昭和58年版全國專用線一覧表

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 田中和夫日语田中和夫 (作家)(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 北見現代史編集委員会(編集). 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 (日语). 
  3. ^ 《官報》1910年09月17日 鉄道院告示第81号页面存档备份,存于互联网档案馆)(國會圖書館)
  4. ^ 4.0 4.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 1 北海道. 新潮社. 2008: 41. ISBN 978-4-10-790019-7 (日语). 
  5. ^ 國土地理院 地圖、航空相片參閲服務 1948年美軍拍攝 USA-R353-40(日語)
  6. ^ 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  7. ^ 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社(編集). 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9. 
  8. ^ 北見現代史編集委員会(編集). 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 (日语). 
  9. ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員会(編集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 (日语). 
  10. ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  11. ^ “本別駅の改築記念入場券、11日に発売-ふるさと銀河線” 北海道新聞 (北海道新聞社): p18. (1991年9月6日 夕刊)
  12. ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  13. ^ 13.0 13.1 “全面開業の道の駅「ステラ」 「本別の魅力を発信」 町長ら出席しセレモニー”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年4月27日)
  14. ^ “赤レンガ建築賞に本別町ステラプラザ”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1992年3月24日)
  15. ^ “視点 旧本別駅活用し4月、「道の駅」開設 「町民力」で活性化を 目立たぬ駐車場、販売スペース限定 町は運営団体に期待”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年2月10日)
  16. ^ “ふるさと銀河線 28メートルだけ復活 旧本別駅構内 記念館整備で”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年6月11日)

相關條目